大众被中国车企打醒,决定断臂求生了!成立快90年的全球营收第一车企,要搞史上最
大众被中国车企打醒,决定断臂求生了!成立快90年的全球营收第一车企,要搞史上最大规模重组:砍掉一半车型、精简组织、收缩产能,全链条瘦身。在中国市场跟地平线深度绑定,拿到AI大模型底层权限,自己搞本土化智驾,2026年先上七款新车,2027年冲L3。这几年汽车行业加速洗牌,国产和合资的市场份额已经彻底逆转,现在活下来的一定是跑得最快,最积极拥抱变化的,大众这一刀砍得有点晚了,但在合资里算快的。多少年了,大众一直靠燃油车吃遍天下,车型多、渠道多、产能大、口碑好……全是优势;现在电动化智能化一来,这些全成了包袱——车型越多亏损面越大,组织越臃肿决策越慢,产能越空越赔钱,国产新能源全都是小船好掉头,再加上互联网产品思维,优化迭代非常快,大众这么大一艘船太笨重了,再不优化就是慢性死亡,跟地平线合作也是一个道理,自己的智驾不知道怎么开始,软件层面也很弱,所以必须要深度融入中国的优势,否则中国市场就彻底没了,大众在中国时间最长,很明白这一点。合资车大众大v聊车新能源汽车国产车