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004最新图，外漂模块开始组装，周围还摆了不少模块，外漂组装完成，航母的外形就彻底藏不住咯​​​

歼击机激光武器，这个就厉害了！首先，这个激光武器，应该既可以打无人机，也可以打有人机。其次，有了激光武器，应该也不再需要机炮了，因为近距离格斗，激光就可以了。最后，空空导弹应该还是要有的。毕竟，如果遇上雾霾、云层，激光还是会受到影响。

北洋水师的外购军舰，有一个很有意思的现象：它们大多是成对出现的。“超勇”和“扬威”是一对，“定远”和“镇远”是一对，“致远”和“靖远”、“经远”和“来远”也都是两两搭配。唯独“济远”号，从始至终都是孤零零的一艘，没有姊妹舰相伴。这艘由德国伏尔铿船厂建造的穹甲巡洋舰，为什么成了北洋水师外购舰中的“独苗”？事情要从“定远”级的建造说起。李鸿章最初向德国订购的铁甲舰，原计划是四艘。但经费实在有限，最终只建成了“定远”、“镇远”两艘，剩下的预算被挪用来建造一艘巡洋舰，也就是后来的“济远”。换句话说，“济远”从一开始就是“退而求其次”的产物——铁甲舰买不起了，先弄一艘巡洋舰凑合用。当然，对于北洋水师来说，即使算上之前购买的“超勇”、“扬威”，区区。三艘巡洋舰还是太少了。所以中法战争后，李鸿就章以加强台澎海防为由，再次申请购买巡洋舰。他原本打算直接以“济远”为蓝本，在英德两国各造两艘，凑成四艘同型舰。然而李鸿章决定从德国购买“济远”以后，引发了英国的不满。英国方面对它提出了不少批评：穹甲位置偏低，防护效果打折扣；机舱狭小导致动力不足，航速上不去；煤舱容量也偏小，续航力受限。这些批评在清廷内部引发了不小的争议，甚至间接导致了经办此事的驻德公使李凤苞被弹劾革职。此时驻英公使曾纪泽担心重蹈李凤苞的覆辙，不敢贸然签约，以“济远”设计存在问题为由申请加以改进。李鸿章无奈，只得让伏尔铿船厂提出改进方案。船厂拿出的第一个方案是在“济远”基础上把穹甲位置抬高、舰体加大、煤舱扩容，本质上仍是穹甲巡洋舰。第二个方案则是在“济远”基础上加装铁甲堡，已经变成了装甲巡洋舰。李鸿章觉得第二个方案变动太大，风险难料，倾向于第一个方案。但即便如此，“济远”改善型这个名号依然招来了清流们的猛烈批评。迫于舆论压力，清廷最终决定彻底搁置按“济远”式样续造的方案，改为让曾纪泽、许景澄在英德两国重新咨询、另寻设计。这一“重新咨询”，就催生了后来北洋水师的两对“姊妹花”。在英国，曾纪泽采纳了著名设计师怀特提交的新方案，最终建成了“致远”和“靖远”。在德国，许景澄对伏尔铿船厂当初的第二个改进方案产生了兴趣，在此基础上发展出了“经远”和“来远”。于是，北洋水师的外购巡洋舰最终形成了两对姊妹舰：“致远”级和“经远”级。而“济远”作为这一切的起点，反而成了唯一没有后续同型舰的“孤家寡人”。它既不像“超勇”级那样有“扬威”相伴，也不像后来的“致远”、“经远”各有姊妹舰配对，只能独自承担着当年那批铁甲舰预算缩水后留下的遗憾。

台军最近接收了一艘新型导弹巡逻舰，这艘船个头不大，却硬生生塞进了大量各型导弹，号称饱和打击。这艘“兰江”号，属于塔江级，是沱江级的改进型。这艘船排水量只有几百吨，却硬生生塞进了大量导弹，包括海剑二中程防空导弹、雄风三超音速反舰导弹和雄风二亚音速反舰导弹。甲板中段采用模块化设计，可以换装，纯反舰模式下能带十几枚反舰导弹，纯防空模式下能带几十枚防空导弹，火力密度确实夸张。岛内还设想过一种打法，利用高速机动，让不同速度的导弹从不同方向同时命中目标，听起来很完美。然而，这种设想在现实面前漏洞百出。首先，船太小，在高海况下摇晃剧烈，后桅杆上的蜂眼X波段相控阵雷达天线角度偏差大，对空搜索和导弹引导都会受到严重影响，甚至可能锁不住目标。台湾海峡水文条件复杂，几百吨的双体船在稍高海况下纵摇和击水严重，雷达精度大幅下降。其次，它没有远程对海搜索雷达，独立作战时根本发现不了远距离目标，必须依赖外部数据链提供坐标。一旦数据链被切断或受到干扰，这艘装满导弹的船就成了盲人，有枪也打不出去。更致命的是，为了塞下这么多导弹，它们全被堆在甲板中段，几乎没有装甲防护。实战中哪怕舰体没有被直接命中，只要附近掉落破片或近失弹，一旦击中任何一枚导弹发射箱，都可能诱发连锁殉爆。对于几百吨的小船来说，瞬间就会解体，根本没有损管抢救的机会。此外，它的续航和自持力也很差，只能在港口或海岸附近短时出击，无法远海部署。本质上依然没有摆脱传统海岸炮艇的局限。说白了，这型舰是用牺牲生存能力和持续作战能力，换取单次极限火力输出，实战中能发挥多大作用，实在要打个大问号。

歼-36那第三台发动机的谜底终于揭开了！中国六代机已经用上激光反导，美国破防：F-47的激光武器在哪呢？前阵子北京国防展上的那块展板冲击力有多强？明明白白标着这是机载百千瓦级的激光武器，旁边适配的机型示意图画的就是歼-36，这波实锤直接把海外军迷圈砸出了好大的动静。可能有人没概念，百千瓦级激光装在战斗机上到底意味着什么？这么说吧，激光武器本质是个“电老虎”，目前主流的机载激光电光转换效率也就20%到30%，想输出100千瓦的激光，输入功率起码得冲到400千瓦以上。要是普通双发战机，发动机发的电先得喂给航电、雷达、飞控系统，剩下的冗余根本扛不住这么大的功耗，更别说还要配超级电容做能量缓冲，应对瞬时爆发的发射需求。这时候歼-36的三台发动机就显出门道了——两台主推保证飞行性能，富余的发电能力加上第三台的供电冗余，刚好能喂饱这门激光炮，等于把小型发电站直接扛上了天。别觉得这只是功率数字好看，实际作战效果才是真的狠。根据展板公开的参数，这套系统全重不到380千克，动态跟踪精度达到了μrad级，换算过来的话，10千米距离上光斑抖动才5厘米，1千米外更是只剩5毫米。什么概念？相当于在十几里外拿手电筒精准照在一枚硬币上。这么小的光斑集中上百千瓦的能量，杀伤力可想而知：1千米内烧穿薄铝壳体只要0.1到0.4秒，5到7千米距离稳定照射2到4秒，就能烧穿导弹的金属壳体，就算是8到12千米外的目标，0.5秒就能把导弹的红外导引头直接烧废。这等于给战机装上了“光速盾牌”。以前战机躲来袭导弹，要么靠机动甩，要么扔干扰弹骗，都是被动防御，还不一定管用。现在有了这门激光炮，发现目标的瞬间就能开火，30万公里每秒的速度，导弹还在半路飞呢，激光已经命中摧毁了。而且只要发动机不停、电力够，就相当于有无限弹药，不用怕导弹打光了被动挨揍。不光能反空空导弹，对付无人机、巡飞弹，甚至扫地面的轻装甲目标都能用，等于一机多能。转头再看美国那边喊了半天的F-47，就有点尴尬了。2025年3月特朗普才正式把NGAD六代机项目命名为F-47，合同交给波音，当时只放了几张渲染图。到2025年9月，美空军参谋长才说样机刚开始生产，争取2028年首飞，能不能按时飞还不一定。至于大家最关心的激光武器，现在还停留在“规划”阶段——也就是纸面上说下一代变循环发动机要留出定向能武器的供电余量，实际卡在供电、散热、机身集成三道坎上，迟迟没突破。说起来美国搞机载激光也不是一天两天了，早年用波音747改的YAL-1，搞的是兆瓦级化学激光，2010年确实打过导弹，但飞机太大、成本太高，没几年就砍了。后来又搞了个SHiELD项目，想搞战斗机能用的小功率激光，折腾了十几年也没落地，最后不了了之。现在美军能拿得出手的机载激光相关项目，也就20千瓦级的“蝗虫”系统，也就打打低速无人机，跟咱们这百千瓦级能反导的，根本不是一个量级的东西。也难怪红迪网上的美国网友反应那么大。有人看完直接感叹“以后再也没有导弹能击落歼-36了”，还有人酸溜溜地说“中国向来是做100件说8件，能摆到展会上的，肯定不是最先进的自用版”。更多人是恍然大悟：之前猜了半天歼-36为什么搞三台发动机，都以为是为了超音速、为了载弹量，合着是给激光武器留的供电余量，这思路直接绕开了美国走的老路，等于弯道超车了。当然也有嘴硬的，说展板只是画了个示意图，不算实装，但转头就开始问“我们的F-47激光武器什么时候能出来”，双标得明明白白。其实有意思的就在这，早十几年我们看美国科幻电影，战机射激光都是未来黑科技的代名词，谁能想到现在我们先把百千瓦级机载激光的展板摆到了国防展上，还明明白白标了适配机型。以前总有人说中国军工是“摸着美国过河”，现在看来，有些领域我们已经摸到河对岸了，反倒是美国要开始琢磨我们的技术路线了。当然了，展会上公开的从来都不是底牌。按照咱们一贯的风格，能拿出来公开展示的，基本都是技术成熟、甚至有更先进版本在研的装备。六代机的竞赛才刚刚开场，激光武器这关键的一步，我们先稳稳迈了出去，接下来就看美国要怎么追了。

请你拿出全球同类型的三款军舰来打败我？？055+076+003。

难道美国蒙骗了整个世界？待到004建造完工，中国才骤然醒悟：我们的导弹、无人机与激光武器，早已能够将航母困在港口实施打击。那耗费巨资建造大型舰艇，究竟目的何在？这一问题的答案，足以令西方彻夜难安。先看004本身是个什么状态，从大连造船厂最新卫星影像来看，这艘被外界称为004型的航母舰体已基本成型，水线长度超320米，舰体中段无常规动力航母的粗大烟囱，反而出现疑似核反应堆的屏蔽结构，满载排水量大概率突破11万吨，比肩甚至超过美国福特级航母。官方尚未公布具体参数，但国防部此前明确会根据国家安全需要稳步推进航母建设，央视军事也多次透露下一代核动力航母的技术方向。从辽宁舰改装到山东舰自建，再到福建舰电磁弹射落地，中国航母始终“小步快跑”，004的建造节奏同样超出预期，短短数年就从技术论证走到舰体合拢阶段。很多人会有疑问：既然中国反舰体系已如此强大，为何还要斥巨资造航母？从东风-21D这款世界首款反舰弹道导弹列装起，中国就逐步建起远中近三层反舰打击网络。近有舰载鹰击-20高超音速导弹，10马赫末端突防能力让现役宙斯盾系统无法拦截；中有东风-26，射程覆盖第二岛链内所有美军基地；远有东风-27，可从本土直接打击太平洋深处的航母港口。除了导弹，无人机与激光武器也在改写海战规则。攻击-11隐身无人机雷达反射面不足0.001平方米，可静默穿透防空网精准打击港内舰艇；“九天”无人机蜂群可实现上百架协同作战，饱和攻击下任何防空系统都难以招架。已列装的高能激光武器从锁定到摧毁目标不足一秒，既能拦截来袭导弹，也能毁伤舰艇电子设备。搭配海洋监视卫星、北斗系统与高空侦察机，完全可以做到航母未出港口就被牢牢锁定。照此逻辑，航母似乎成了昂贵脆弱的“活靶子”，性价比远不如导弹和无人机。那中国为何还要建造004这样的超级航母？难道走了弯路？答案恰恰相反，看懂这步棋的人都明白，我们考量的从来不是单一武器的输赢，而是整个海权格局的重塑。其实美国早就看透了这一点。过去几十年，西方时不时抛出“航母无用论”，声称高超音速武器时代航母已经过时，但回头看，美国福特级航母一艘接一艘建造，纽波特纽斯造船厂的船坞从未空置。原因很简单：航母从来不是用来和同等体量对手决战的武器，它是全球力量投射的核心，是移动的海上主权。在没有海外基地的区域，一个航母打击群就能撑起一片制空制海区，形成持续战略威慑。导弹只能摧毁目标，航母却能维持存在、保护航线、撤离侨民、展示国家意志，这些都是弹道导弹永远做不到的。中国过去不需要大型航母，是因为海军长期奉行近海防御战略，靠岸基飞机和反舰导弹就能守住家门。但如今不同，中国海外贸易额占全球比重持续攀升，海上能源通道、海外投资项目、在外侨民的安全，都需要海军走出去提供保护。没有航母，远洋舰队就没有可靠空中掩护，只能局限在岸基飞机作战半径内，进入印度洋、大西洋等远海就会陷入被动。004这样的核动力航母，拥有近乎无限的续航力，搭配电磁弹射系统与完整舰载机体系，才能让中国海军真正走向深蓝，在远离本土的地方维护国家权益。这才是让西方彻夜难眠的根本原因。过去几百年的海权秩序里，始终是西方掌握进攻性海权，其他国家最多发展近海防御力量，形成“西方有矛、他国只有盾”的不对等格局。但中国彻底打破了这一规则：我们不仅建起了全球最完善的反舰防御体系，把西方航母挡在国门之外，如今还开始快速建造自己的航母，把“矛”也握在了手中。更让西方焦虑的是中国的发展速度——从改装辽宁舰到建成首艘核动力航母，我们只用了二十多年，这种效率在西方看来不可思议。更深层的冲击在于，中国发展航母不是为了争霸，而是为了打破海上霸权垄断。当全球海洋只有西方航母游弋时，规则只能由他们制定，他们可以随意封锁航道、挥舞制裁大棒，用炮舰外交推行自身意志。但当中国航母也能出现在世界各大洋时，就多了一种平衡力量，多了一种保护广大发展中国家海洋权益的可能。西方害怕的从来不是一艘航母本身，而是它背后代表的新秩序，是他们维持了几百年的海上霸权正在悄然松动。所以回到最初的问题：既然能把航母按在港口里打，为什么还要造航母？因为防御只能换来家门口的安全，进攻能力才能赢得国际社会的尊重；盾牌守得住疆土，却护不住遍布全球的发展利益。大国海军不能只会守着自己的一亩三分地，还要有能力在广阔的世界舞台上保护本国人民和权益。004的建造，不是对西方的简单模仿，更不是军备竞赛的产物，而是中国海军战略转型的必然结果，是一个大国走向深蓝的必经之路。那些嘲笑航母过时、以为中国走错路的人，终有一天会明白，今天我们在船坞里打下的每一颗铆钉，都是在为未来的海洋和平筑牢根基。而这个答案，足够让那些习惯了在海上横行霸道的西方势力，在接下来很多年里都难以安睡。

欧洲:你们把这叫护卫舰？俯视视觉下的054A型护卫舰，完全是防空驱逐舰的气势，32单元垂发加8枚反舰导弹，主武器火力绝对够用，放到欧洲这就是主力大舰！尤其是搭载红旗-16C后，054A的区域防空能力全面加强，后续批次054A更是可以直接搭载红旗-16F，防空半径拓展到160公里。有网友担心，054A一下子造了50艘，到时候会不会面临集中退役的问题？这个当然不会。第一艘054A在2008年列装，第50艘054A在2025年下水，预计最快今年就能服役。50艘054A型护卫舰建造周期18年，按照时间来看，未来舰龄陆续到期后，退役周期至少也是18年，18年的时间退役50艘护卫舰，有足够的时间补充新型舰艇。再说了，现在我们就已经开始建造054B了，所以完全不用担心054A“集中退役”的问题。

胡塞武装缴获了一辆中国坦克！这次沙特与胡塞的战争，中国武器成了超级主角据X上发布的开源情报显示，一辆中国产的69IIM被胡塞武装缴获，有热心网友调查了下这辆坦克的来历后大吃一惊，竟然是1985年两伊战争时卖给伊拉克的，海湾战争后幸存下来，被美军缴获后归置到伊拉克政府军麾下！然后伊拉克政府军在与ISIS作战中被夺取，然后被美军再次缴获后送给阿联酋，然后阿联酋政府将这辆坦克送给了也门政府军！不得不说这辆坦克真是太耐操了，1985年的坦克，比大部分网友的年龄都还大，并且还是在中东战场上这种极端恶劣的环境下使用，服役41年，竟然还在用！还是去胡塞手中买回来吧，中国坦克耐操的活广告啊。这次沙特与胡塞开打，大量中国军品被胡塞缴获，比如中国卖给阿联酋的AH4榴弹炮，这种155mm超轻型牵引榴弹炮性能相当优秀，全重只有3.8吨，大量使用钛合金和铝合金减重，行军状态转到战斗状态只需3分钟，2分钟可以撤离，最大射程（底排弹）30千米。还带了计算机火控，收到目标即可解算弹道。阿联酋采购AH4后，移交也门亲政府武装南方巨人旅部署在曼德海峡西海岸，用于海岸压制、反炮兵、打击胡塞集结点。这次在胡塞西海岸闪电攻势中，巨人旅兵败如山倒，多门AH4被胡塞缴获！前阵子还击落了多架中国产的翼龙-2无人机，这两天还公布了在也门境内的DF-15A助推器残骸，这次沙特与胡塞的战争，差点成了中国武器的战场SHOW！中国武器在中东的畅销，伴随的就是各种战损与缴获，这些也早就是常态！以前没多少人关注是因为中国武器的存在感不高，现在无人机、坦克、榴弹炮与弹道导弹等这些高端武器出镜后关注度立马飙升，很多吃瓜群众都很吃惊，特么吃个瓜都能吃到自家产的瓜。坦克、榴弹炮这些被缴获也正常，毕竟也门政府军实在有点草包，并且在这次9月3日胡塞武装发动的对也门西海岸总攻过程中，使用的战术相当了得。开战前用导弹+无人机打击了政府军的指挥部、通信枢纽、弹药库，并且炸死了政府军第五师师长，之后政府军作战就陷入混乱。然后是无人机侦查，专找政府军薄弱地带攻击，再是伪造无线电指令，调动政府军造成混乱。在胡塞武装的造势下，政府军全线溃逃，丕林岛、哈尼什群岛守军不战而退，胡塞武装兵不血刃占领关键岛屿。在政府军一触即溃的情况下，缴获装备也就非常自然了，但是相信有很多朋友都在懊恼，坦克榴弹炮跑不走被缴获很正常，但是无人机怎么也被击落了？翼龙-2无人机不是很先进么，怎么拖鞋军也能击落无人机？其实各位还真误解了，翼龙-2无人机是一种低速中高空侦查打一体的无人机，对付没有防空武器的恐怖组织，执行侦查与打击任务完全没问题，但在与成建制，有完善防空系统的武装组织对垒，损失率就会很高。因为这种无人机飞不快，也没有多少干扰系统，还没有电子战吊舱，被防空导弹锁定那是一打一个准。翼龙-2无人机打的也就是这种战争，比如在执行3~5次任务后被击落已经赚了，执行8~10次任务后被击落就是大赚，因为翼龙-2无人机成本不高，也就一枚防空导弹的价钱，一比一对比置换，还能执行8~10次任务，你说赚还是不赚？沙特空军玩的也就是这种把戏，军事装备本来就是消耗品，武器的价值就是消灭敌人的成本远高于自身付出的成本，那就是一笔划算的买卖！这次沙特支持的政府军与胡塞的战争，看起来政府军要溃败了，现在都在往亚丁溃逃！沙特这回是站错队了，不过我们不论这次战争谁对谁错，看装备在战场的表现就行了。

下了血本！沙特使用东风-15导弹打击胡塞武装！9月14日，根据外媒报道，中国制造的东风-15A导弹助推器在也门马里卜被发现了。胡塞武装没有这些导弹，他们的主要军火库来源于伊朗。外媒表示，沙特阿拉伯有记录在案的购买中国弹道导弹的历史，而这很可能是首次观察到的沙特在战斗中使用东风-15A的情况。消息一出，舆论场几乎瞬间炸了。先说残骸本身。从公开图片看，这段圆柱形壳体带有气动翼面和喷管结构，开源分析人士据此判断它属于东风-15A的助推段。但要注意，残骸上没有清晰可见的制造商序列号或出厂标记，目前所有识别都建立在结构比对之上，而非实验室检测或官方确认。那为什么这事仍然值得严肃对待？关键在于它与近期战场态势的咬合程度太高了。过去两周，沙特对也门多个省份发动了持续高强度空袭，胡塞则用弹道导弹和无人机反击沙特南部军事基地和能源设施。沙特过去应对这类局面，主要靠有人战机深入也门境内执行打击，但胡塞手中的防空力量多次击落或击伤沙特战机，飞行员和装备的损失在累积。这时候，公路机动的固体燃料弹道导弹就不一样了：从沙特境内发射，数分钟内就能覆盖也门北部纵深目标，不需要飞行员冒险突防，也不依赖空中加油和电子压制编队。如果说之前沙特的困境是“能炸但代价高”，那弹道导弹恰好提供了一种“能炸但代价低”的选项。但这里有个更深层的逻辑：沙特的战略导弹部队，过去几十年一直被外界视为针对伊朗的威慑工具。东风-3A和东风-21都是中程级别，射程远、威慑强，属于压箱底的牌。而东风-15A射程约600公里，属于短程范畴，正好覆盖也门北部，用起来不心疼。如果沙特确实把这套系统投入了也门战场，那它做的事情本质上只有一件，把战略威慑力量降级为常规作战工具。这一步迈出去，战略导弹的“威慑”属性就稀释了，它开始变成一种随时可以用的战术选项。本文信息来源于俄通讯社

电混主战坦克100式，这么一着色感觉艺术成分马上上来了。

​泰国民众才知道美国是多么的富有，林肯号航母来到了泰国停靠之后只有5天的时间，却给泰国带来1亿泰铢的消费。这给泰国经济增长提供了大量的帮助，人们才感觉到​美国士兵是太富有了，他们经济水平太高了，给他们带来了这样的收入。他们五天消费平均消费了相当于人民币4000元，这对整个泰国来说是非常惊呀的。然后相对于经济落后的泰国国家来说，虽然旅游业发达，但是他们整体国家经济处于​落后的国家，但是美国士兵来到之后，他们感到非常的高兴，毕竟美国的军饷也太多了，这样的消费都来自于军饷支出。有如此之高消费，看来美国士兵收入挺不错的。为此，人们也看到了泰国和美国的差距。美国属于经济大国，而泰国属于是经济小国，两国之间差距就决定了经济上的差距，为此人们也看到了美国的收入水平之高，生活条件是如此良好，也不得不产生对他们的羡慕和向往。

首见新飞鲨挂载图②反舰导弹！得益于技术发展，15是首款轻量化改进的超音速反舰弹。解决了83是过慢、12过重的缺憾！新飞鲨、蓝鲨、石榴都适用，都找到了自己趁手的“兵器”！不过，个人认为15只是过渡性型号。新型高爆弹药及一系列技术的秩代，高超音速、高爆弹药、领先的雷达、双向数据链等才是我们想要的机载反舰弹[墨镜]

这是一辆深度模拟零式战斗机的汽车​​​

坐进F14战斗机驾驶舱体验一下​​​

1933年春，纳粹上台后，一名士兵在一顶一战时期的M16/M18型钢盔上绘制了新的黑、白、红三色国徽盾形图案，以取代魏玛时期的标志；此举是新政权推行“一体化”（Gleichschaltung）政策及实施军事重组的一部分。

以前对航母没啥概念，看完这张图才感受到震撼。原来大海上漂着的不只是一艘巨船，而是一座能远航的海上城市。几千人在上面工作、生活、坚守。这是无数人默默奋斗换来的成果。正是有这样的大国重器守着海疆，我们普通人才能安安稳稳地生活。山河无恙，岁月静好，背后是有人在万里海疆守护。

[呲牙笑]毕竟是年轻人，胆子真不小，居然敢试射三哥的枪——图1是早期中印军事交流的照片，画面中三哥士兵正指导一名中国士兵试射他们国产的INSAS。大家注意：这居然还是一支比较少见轻机枪型（参见图2）。INSAS是“印度轻武器系统”（IndianSmallArmsSystem）的缩写，1980年代中期开始研制。该枪是一个枪族，包括自动步枪、卡宾枪和轻机枪，发射5.56mm北约标准小口径弹。其中，轻机枪（也称作“重枪管型步枪”）较为少见。在印度陆军自己的调查报告中指出：INSAS枪族“未达到正常使用的要求”，其快慢机、提把、枪尾很容易损坏，枪管还容易膨胀。低温环境下机匣还容易开裂……[呲牙笑]所以说，毕竟是年轻人，胆子真不小，居然敢试射三哥的枪，而且还是不常见的型号……

兵器影像俄乌局势新进展为了应对图像识别无人机的攻击，俄罗斯海军开始为舰艇配备欺骗性迷彩涂装和反无人机网。8月22日，有网友拍到俄罗斯克龙施塔德的波罗的海舰队列宁格勒海军基地，一艘1331M型/帕尔钦II级轻护卫舰有了新的外观。​​​

这是放弃隐身能力了？首见歼-20A外挂超远程空空导弹+副油箱！自我国首款隐身战斗机歼-20服役以来，网络上就不断传出歼-20外挂各种武器弹药的场景，有副油箱、有远程空空导弹，甚至还有使用双联装挂架外挂8枚导弹的“野兽模式”等，这表明歼-20虽然是隐身战机，但也一直在做外挂武器弹药方面的测试和​这是放弃隐身能力了？首见歼-20A外挂超远程空空导弹+副油箱！自我国首款隐身战斗机歼-20服役以来，网络上就不断传出歼-20外挂各种武器弹药的场景，有副油箱、有远程空空导弹，甚至还有使用双联装挂架外挂8枚导弹的“野兽模式”等，这表明歼-20虽然是隐身战机，但也一直在做外挂武器弹药方面的测试和训练。这不，近日网络上再次传出了歼-20外挂空空导弹+副油箱的画面，而且这发动机尾喷口一看就是换装了涡扇-15发动机的改进型歼-20A（算是首次见到歼-20A外挂了），外挂的空空导弹尺寸之大也表明这是某款超远程空空导弹（霹雳-17/霹雳-XX）。为此，不少网友疑惑歼-20战机外挂武器是放弃隐身能力了吗？让歼-16的话不是能挂载的更多？先说答案，此时的歼-20隐身战机确实是放弃了隐身能力，但这也并非什么坏事，甚至这还是很有必要的一项测试和训练。第一，身为我空军的主力战斗机，在日常训练和作战中，歼-20虽然可以不外挂武器弹药，但不能不具备外挂能力。因为不一定什么时候，就需要歼-20战机去执行非隐身作战任务（比如以色列的F-35I在空袭伊朗时很多时候都是外挂武器的模式），或者挂载副油箱进行远距离转场和作战了。第二，外挂超远程空空导弹的情况比较特殊，首先超远程空空导弹的打击范围很远，发射时不管是不是外挂武器弹药敌方大概率都是探测不到的；其次超远程空空导弹的尺寸较大（特别是长度较长），歼-20是无法内置挂载的（六代可以内置），所以也只能外挂，此次出现的歼-20A外挂的场景就是这种情况。最后，随着后续六代的定型量产，以及三四代机的逐渐退出历史舞台，未来歼-20以及歼-35等第五代隐身战机的外挂场景也会越来越多的……（图源水印，侵删）烽火问鼎计划热点解读

全球首款现役无人制空战机​​​

歼20及20A同角度对比图​

#中外舰闻#055剪影[doge]#敬一丹曾三次获得金话筒奖##烽火问鼎计划#​中外舰闻055剪影[doge]​

现代化步兵战车

未来陆军地面装甲力量，将是有人无人车辆混编，100式主战坦克、100式步兵战车、履带式无人战车、机器狼、机器狗、多旋翼系留侦察无人机都会出现在作战部队中。地面作战车辆都装备有相控阵雷达、光电探测系统、高射速的机关炮、机枪，可以有效探测和打击地方的低小慢无人机。而有人装备上的末端防御系统，可以作为最后一道屏障拦截漏网的地方无人机。

还有半首没弹完的旋律🎶陈都灵​​​

1982年北部湾海军某部发生三艘猎潜艇被台风刮到岸上的重大事故，刘华清派一位副参谋长去调查此事。主要原因是三艘舰艇的艇长不在位，而在位的副长均不具备独立操纵指挥能力。刘华清一听就发火了，批评说防台风就像打仗一样，如此紧急时刻，为什么这么多艇长不在位？即使艇长不在位，还有副长嘛。副长代理艇长指挥是我们历来的传统，如果打起仗来，副长不过硬，在远离陆地的汪洋大海上，派人保驾来得及吗？刘华清当场下达一项硬性规定，从现在起，编队以下舰艇军官，不管哪一级，不合格的，坚决不能任命。

#兵器影像#泰国陆军FV101“蝎子”装甲车安装了VT-4坦克配套的中国FY-2反应装甲。​兵器影像泰国陆军FV101“蝎子”装甲车安装了VT-4坦克配套的中国FY-2反应装甲。​

无敌手枪腿🍗​​​

9月8日，中国航空工业集团发布了一组现场照片，把一件事进一步坐实了：埃及国际航展上，霹雳-108（PL-108）首次在这一航展公开亮相。这款导弹专门面向无人机空战需求研发。别看个头不算抢眼，意思却很清楚，中国大型无人机的任务范围，正在从大家熟悉的侦察、打地面目标，继续往空中拦截和自卫方向延伸。真正值得看的，还不是这一枚导弹，而是它摆在谁旁边。这次航展现场，PL-108出现在翼龙-10B无人机旁边，同场展示的还有PL-12AE空空导弹，以及反辐射、空地打击等多种弹药。这个搭配已经很说明问题了。过去提到察打一体无人机，大家脑子里基本都是一个画面：在空中长时间巡逻，发现地面目标以后进行打击。它的主要对手在地上，自己的主要任务也是往下看、往下打。可当空空导弹出现在挂载方案里，事情就不一样了。无人机以后面对的目标，不一定都在地面。对方的大型无人机、直升机，包括部分有人驾驶飞机，都可能进入它的任务范围。PL-108其实早在2024年珠海航展上就出现过，当时公开介绍已经明确，它是面向无人机空战研发的多用途导弹，可以用于打击大型无人机、有人固定翼飞机和直升机，还能兼顾部分地面移动目标。这次到了埃及，它和翼龙-10B摆到一起，应用思路就更清楚了。大型无人机最大的优势，本来就不是和战斗机比速度，而是能够长时间留在空中执行任务。过去它在天上待得久，主要负责侦察和对地打击；现在如果再具备空中目标攻击能力，它就可以在执行原有任务时，顺手多承担一层空中警戒和自卫任务。比如一架无人机正在边境或者重点区域长时间巡逻，过去碰上对方无人机靠近，很多情况下还得叫有人战机过来处理。有了合适的空空武器以后，部分目标就可以由无人平台自己处置。当然，看到这里也别急着下结论，说翼龙-10B挂上两枚空空导弹，就能直接替代战斗机了，这显然说早了。真正的空战不是“有导弹就行”。目标由谁发现，距离多远，威胁怎么判断，信息怎么传输，什么时候开火，这背后都离不开探测、数据链和指挥体系。无人机能不能真正发挥空战能力，关键还得看整套系统怎么配合。所以这次最有意思的地方，是PL-108旁边还放着PL-12AE。一架大型无人机同时展示不同类型的空空武器，释放出的信息就不再只是“我能自卫”，而是开始考虑不同距离、不同空中目标下的武器选择。这实际上把无人机往过去有人战机承担的任务范围里推了一步。无人机不需要非得冲上去和战斗机近距离缠斗。它完全可以利用长时间留空的特点，在一片区域持续巡逻，再依靠其他平台提供的目标信息，对无人机、直升机等空中目标进行拦截。这才是PL-108真正值得关注的地方。它解决的不是“怎么把无人机做得更像战斗机”，而是怎么让无人机在现有优势基础上，多干过去干不了的活。而且这次选择在埃及展示，也很有针对性。埃及国际航展面向的很大一部分客户来自中东和非洲。这些地区不少国家平时面对的任务，并不都是大规模空战，更多是边境巡逻、长时间监视、无人机防御和区域安全。对这些用户来说，一架无人机如果只能侦察、打地面目标，当然有用；如果它在长时间巡逻的同时，还能对空中目标进行一定程度的拦截和自卫，用法自然更多。翼龙-10B这次身边既有空地武器，也有反辐射武器，还有PL-108和PL-12AE，已经把这个思路摆得很直白了：不是只卖一架能飞的无人机，而是展示一个可以根据任务更换武器、扩大用途的无人作战平台。所以，PL-108再次露面，看点并不在一枚导弹本身。真正的变化是，无人机正在从过去主要负责“看地面、打地面”，逐渐进入更加完整的空中作战任务链。以后再看到大型无人机，可能不能只问它能在天上待多久、能往地面扔多少弹药了。还得多问一句：它在天上碰到别的飞机和无人机，自己能不能处理。而就在这场航展前不久，中埃“文明之鹰-2026”联训已经把另一层变化摆到了台前。中国空军歼-16、运油-20等多型飞机跨洲际抵达埃及，编队飞行6000多公里、近9个小时，途中还进行了空中加油。随后，歼-16与埃及空军战机展开中距、近距对抗，从“1对1”“2对2”逐步向更复杂的体系协同推进。外媒画面还显示，埃及阵风战机参与了相关训练，但双方没有公布对抗结果。这件事正好补上前面的逻辑：PL-108说明无人机的任务边界在扩大，歼-16远程赴埃则说明战斗机、加油机、预警和保障平台正在一起往更远的地方走。真正值得看的，不是谁单独飞得更远，而是一整套体系能不能同时抵达、同时协同、同时完成任务。