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1983年，丰田ToyotaSV-3概念车。
1983年，丰田ToyotaSV-3概念车。
从2010公司成立到2026发布xiaomiVGT概念车，这一家伟大的公司，
从2010公司成立到2026发布xiaomiVGT概念车，这一家伟大的公司，向全世界证明自己，努力+实力成就了小米汽车，永远相信美好的事情即将发生！祝小米汽车大卖！！小米汽车小米VisionGT
这台离经叛道的宝马，名为Z29，不是AI，是宝马真的做出来的一台概念车。BMW
这台离经叛道的宝马，名为Z29，不是AI，是宝马真的做出来的一台概念车。BMWZ29由BMWTechnikGmbH新技术探索部门与M部门于2001年联合打造的实验性双座跑车原型。设计核心在于利用尖端材料实现极致的重量优化：其驾驶舱由碳纤维增强塑料制成，而前后模块及后桥则采用铝合金结构。在动力方面，Z29搭载了当时作为技术标杆的E46M3的S543.2升直列六缸发动机。凭借流畅的车身线条、以及仅为3.4kg/HP推重比，该车从静止加速至100km/h仅需4.4秒，最高时速达到270公里。作为宝马历史上重要的技术探索，Z29完美展示了高性能动力系统与先进轻量化工艺结合的巨大潜能。从外观上看，Z29拥有极具辨识度的剪刀门，这不仅是为了视觉上的冲击力，更在一定程度上方便了驾驶者在狭窄空间进出低矮的碳纤维座舱。车身线条简洁流畅，内饰则保持了宝马一贯的驾驶者中心原则，去除了多余的装饰，更像是一台随时可以上赛道的准赛车。Z29的大灯造型，像极了同时代的福特Focus，是不是？汽车设计bmwsky概念车bmwclassic
北京车展宝马展台阵容拉满，从经典车型到未来概念车，新世代iX3、7系与勒芒赛车同
北京车展宝马展台阵容拉满，从经典车型到未来概念车，新世代iX3、7系与勒芒赛车同台，尽显豪华驾趣传承与科技锋芒。
跟朋友逛北京车展，直接被概念车吸引了。
跟朋友逛北京车展，直接被概念车吸引了。未来感拉满的设计、超前的智能科技、炸裂的外观造型，每一处设计都尽显高级感。评论区聊聊，哪一款最有可能量产？1、小米VisionGT概念车小米汽车首款纯电概念超跑，定位为"技术试验田"。核心亮点：全场高性能的巅峰。四电机+四驱，综合功率高达1360匹马力，零百加速进入恐怖的1秒级。支持高达900V高压平台和10分钟快充500公里续航。2、领克TimetoShine概念车吉利集团首款四座位GT超跑概念车。核心亮点：量产野心最强的"性能美学"之作。拥有2秒级零百加速和49:51完美前后轴荷比，通过VMC（车辆运动控制）协同控制车身动态。设计风格上则与吉利大集团的资源协同，姿态低趴、气场全开。3、阿维塔VISIONXPECTRA概念车阿维塔首款概念车，亚洲首秀。核心亮点：科技与东方美学共舞。设计灵感源于中国文化中的"气"，旨在传递"情感新奢"。整车姿态科幻优雅。
IONIQ双星闪耀，定义未来出行新范式！
IONIQ双星闪耀，定义未来出行新范式！2026北京国际车展以“领时代，智未来”为主题，在首都国际会展中心掀起未来出行热潮。其中现代IONIQ展台的双星概念车，成为最吸睛的存！由现代中国设计中心主导的VENUS（金星）与EARTH（地球）概念车，完美诠释“在中国、为中国”的设计理念。金星轿跑低趴造型如“太空飞梭”，璀璨金配色搭配V型光刃灯，未来感拉满。EARTH家用SUV则以极光之盾浅灰配色，硬朗线条搭配岩石质感护板，兼顾越野力量感与家庭实用性，后视镜转向灯处还暗藏北京地图彩蛋，细节满满！配置上，两车搭载高通8295芯片与AI大模型，支持连续语音交互；EARTH更配备空气拥抱座椅，适配多成员家庭出行。作为IONIQ入华首发的核心车型，它们不仅展示了前沿的设计，更让我们看到未来出行的舒适与智能新范式。
8X曜影一股张牙舞爪的感觉吉利的概念车真不错焕新009充电口怎么也在前面……
8X曜影一股张牙舞爪的感觉吉利的概念车真不错焕新009充电口怎么也在前面……
北京车展上，iCAR品牌携多款重磅车型登场，特别是iCARROBOX概念车全球
北京车展上，iCAR品牌携多款重磅车型登场，特别是iCARROBOX概念车全球首秀了，大家觉得这个颜值怎么样？帅不帅？
五米大块头顶原厂帐篷，山海L10玩得太野了北京车展捷途展台三台概念车一字排开，
五米大块头顶原厂帐篷，山海L10玩得太野了北京车展捷途展台三台概念车一字排开，旅行者8负责硬核，环游者负责文艺，而山海L10——负责豪华和大。先说最直观的感受：这车真大。虽然官方还没公布具体尺寸，但实车目测绝对超过5米，站在旁边有种被罩住的感觉。和旅行者8那种粗犷硬汉风不同，山海L10的方正里透着一股"贵气"，捷途给它的定位是"奢享旅行"，确实不是说说的。前脸用了封闭式设计，新能源身份一目了然。C型大灯中间嵌了一块矩阵式点阵光源，据说量产之后可以DIY自定义图案，这个玩法挺新鲜，等于把前脸变成了你的个性签名。侧面看过去，内凹式门把手降低了风阻，22寸大脚配275/50R22的轮胎，视觉效果很饱满，通过性也有保障。👉最让我眼前一亮的是两个设计：第一个是车顶原厂帐篷。不是那种后期加装的行李架帐篷，而是从天窗可以直接进入的原厂方案。这意味着捷途在设计之初就把露营场景考虑进去了，结构强度和密封性理论上会比后装好很多。对于喜欢自驾露营的人来说，这个配置太实用了，省去了搭帐篷的麻烦，到地方打开就能睡。第二个是尾门。推拉抽屉式的托盘设计，拉出来就是一个户外操作台，挂炉子、放装备、切菜备餐都行。这个设计明显是给露营场景量身定制的，比传统电动尾门有创意多了。尾灯从前面的C型变成了T型，和前脸形成呼应，亮起来辨识度很高，科幻感拉满。动力方面搭载鲲鹏混动2.0系统，2.0T发动机加双电机组成电四驱，零百加速进5秒级，这个数据放在这么大一台车上相当可以了。纯电续航超150公里，综合续航突破1400公里，支持大功率直流快充，30分钟充到80%。日常通勤纯电完全够用，长途自驾也不用焦虑。👉不过也得说几个现实问题：概念车到量产还有距离，原厂帐篷和抽屉式尾门能不能保留，保留了成本怎么控制，都是问号。而且大型混动SUV这个赛道现在卷得厉害，理想L7、问界M7都在抢市场，山海L10要想突围，定价和配置都得有诚意。总的来说，山海L10是捷途目前概念车里最让我心动的一台。它不只是大，而是真的在想"怎么让自驾旅行更舒服"。如果量产版能把这些亮点保留个七八成，这车值得等。【来自懂车帝车友圈】
大众ID.Polo终于正式发布了！造型毫不意外地和之前ID.2all概念车一样，
大众ID.Polo终于正式发布了！造型毫不意外地和之前ID.2all概念车一样，走老VW简洁有力的风格。内饰对之前的ID系列进行了大幅否定，方向盘实体按钮、四门电动窗按钮、空调按钮、音量旋钮全部回归，可以提供复古的仪表和触屏UI。行李箱在“普通空间”下还有个储物的坑，因此达到441升，对于Polo很好了，车内空间从数据看也还OK，5、6代Polo空间是真挤（四眼的4代倒是好不少）……提供37度磷酸铁锂、52度三元锂两种电池组，续航据称可达455公里（欧洲的话一般指WLTP吧）——估计不是官图这种大轮圈跑出来的。前驱，有85/99/155千瓦，还会追加166千瓦GTi版——GTi版据说会使用实体LSD来提高动态表现，和电子模拟LSD相比动力损耗更小、刹车负担更低。挺帅的小车，会来中国吗？我觉得不会。妇科聊汽车常识
标致和雪铁龙四年没参加北京车展了，这次来，搞了几个概念车，我只能理解为法系车的设
标致和雪铁龙四年没参加北京车展了，这次来，搞了几个概念车，我只能理解为法系车的设计又火了！
FREELANDER首款车型神行者8亮相，设计与概念车差的不多FREELAND
FREELANDER首款车型神行者8亮相，设计与概念车差的不多FREELANDER首款车型神行者8亮相，设计与概念车差的不多
刚刚从视频中刷到（也许是AI作品）：特斯拉老板马斯克在乘坐一辆未来汽车的概念车，
刚刚从视频中刷到（也许是AI作品）：特斯拉老板马斯克在乘坐一辆未来汽车的概念车，这辆车是圆形的，整个车也就1米左右的直经，车厢内能坐2人，是新能源车，既能在地面上开，也能垂直升空在低空行驶，外观非常的精致、时尚！畅想一下：如果这辆车什么时间能走向市场，我们能开上这样的汽车，肯定会非常方便的！
iCARROBOX概念车北京车展首秀，名字取自ROBOT和BOX的组合，挺有意
iCARROBOX概念车北京车展首秀，名字取自ROBOT和BOX的组合，挺有意思。设计上圆灯与矩形灯组上下拆解，上半身OneBox纯形态，下半身高离地间隙加大轮毂，刚柔并济的冲突美学，辨识度很强。预研的i-SWIFT平台3.0支持千伏兆瓦闪充、轴向磁通电机、三/四电机矢量控制，智驾面向L3/L4——技术储备比想象中更激进。V27、V23家族同台亮相，右舵国际版也来了，海外已布局40多个国家。从特色车到全球车，iCAR这股向上势能，值得关注。
2026北京车展来逛北京车展了，被这款smart的概念车迷住了就喜欢这种可可爱
2026北京车展来逛北京车展了，被这款smart的概念车迷住了就喜欢这种可可爱爱的小东西（🚗）北京·中国国际展览中心顺义新馆
ICAR这个品牌之前有不少颜值巨能打的车北京车展iCARROBOX概念车全球首
ICAR这个品牌之前有不少颜值巨能打的车北京车展iCARROBOX概念车全球首发，融合ROBOT与BOX设计，作为X序列首款概念车，打破传统车型边界，未来经典设计语言拉满，冲突美学造型极具辨识度。车身上部分以OneBox纯粹形态，将低风阻与科技美学完美融合，腰线之下，以超高离地间隙、超大尺寸轮毂、宽体轮眉，营造刚柔并济的冲突美学。整体车身型面简洁，沿用科技岛、C柱盲窗、乐高式高位刹车灯等家族元素，极具辨识度。技术层面，iCAR预研i-SWIFT平台3.0：以高压、高性能、高效、高安全为核心，兼容锂电与固态电池，支持千伏高压兆瓦闪充。电驱采用全新轴向磁通电机，支持三/四电机构型和矢量四驱控制，配合AI动态算法，适配从城市到户外越野的全场景需求。全新驾舱一体化架构，智驾面向L3/L4自动驾驶场景，智舱以情绪感知重构体验，让车成为更懂用户的具身智能体。iCAR新物种硬控全场iCAR北京车展发布概念车ROBOX
0.9秒破百！追觅发布火箭跑车，推力堪比波音客机，千万级定价却不量产
0.9秒破百！追觅发布火箭跑车，推力堪比波音客机，千万级定价却不量产就在美国时间2026年4月27日，中国品牌追觅科技在硅谷举办的DREAMENEXT全球发布会上，直接扔出了一颗“重磅炸弹”——名为NebulaNEXT01JETEdition的火箭跑车，百公里加速仅需0.9秒，一发布就引爆了全球汽车圈的热议。要知道，当下量产纯电超跑的零百加速天花板，基本卡在2秒区间，就连顶级超跑也很难跑进2秒内。而追觅这台概念车，直接把加速时间砍到了0.9秒，相当于你眨一下眼的功夫，车辆已经完成了零到百公里的加速，性能堪称“陆地火箭”。能跑出这么夸张的成绩，核心就在于它堪称疯狂的动力配置。这台火箭跑车搭载了追觅专属定制的双固体火箭助推系统，这套系统能在150毫秒内完成极速响应，瞬间爆发出100千牛的最大推力。可能很多朋友对这个数字没概念，直白点说，这个推力水平，已经接近民航客机波音737单台发动机的推力，相当于给一台车装了个“飞机级”的动力心脏，也正是这套系统，给0.9秒破百提供了实打实的支撑。除了开挂一样的火箭助推，这台车的基础配置也拉满了科技感。它规划搭载能量密度超450Wh/kg的全固态电池，对比当下主流新能源车200-300Wh/kg的电池能量密度，直接实现了翻倍式的提升，既能给极致性能兜底，也能保障车辆的续航能力，并非只会“蹦直线”的花架子。看到这里，肯定很多朋友会问：这么强的车，卖多少钱？什么时候能买到？按照官方定位，它是一台搭载火箭助推系统的高性能电动跑车，预估定价超千万元，瞄准的是超高端豪华汽车领域。追觅星空计划总裁马俊野也明确表示，这台车仅作为概念车存在，核心目的是展示追觅在汽车领域的技术实力，并不会推向市场量产销售。不量产，不代表追觅只是“玩票”。恰恰相反，这台炸裂的概念车，只是追觅造车布局的冰山一角。目前追觅的造车项目“星空计划”已经进入实质性推进阶段，团队规模已经达到千人左右。除了这台火箭版概念车，追觅已经亮相了多款量产方向的概念车，包括性能超级轿跑NebulaNEXT01、豪华大型SUVNebulaNEXT01X等。追觅创始人俞浩也透露，明年就有望量产交付售价超百万元的轿跑车型。从清洁电器巨头，到下场造车，一出手就拿出0.9秒破百的火箭概念车秀肌肉，追觅的跨界可以说相当激进。那么你觉得，这台0.9秒破百的陆地火箭够不够炸裂？你看好追觅下场造车的前景吗？欢迎在评论区聊聊你的看法。
最浪设计还得标致时隔三年标致回归北京车展。带来了两款概念车惊艳全场：Conc
最浪设计还得标致时隔三年标致回归北京车展。带来了两款概念车惊艳全场：Concept6狮锐（电动508sw、瓦罐）和Concept8琉明（未来量产最大suv、估计8/9系尺寸）。创新的设计里有一些回归本源的初衷，发光重叠的车标+翼子板车标、无边界的封闭前脸、前后三狮爪式头尾灯、高窗线、夸张的后下扩散器、两段式的獠牙后尾翼，设计很法系。两款概念车预计将搭配线控转向、高阶驾驶辅助系统以及个性化驾驶模式。也代表标致正式开启品牌智电转型新征程。PS：法系车的设计，永远不会让人失望。先锋的造型希望快点见到它们。[大笑]【来自懂车帝车友圈】
法系车又有大动作了？本届北京车展，标致和雪铁龙带来四款概念车，分别是东风标致C
法系车又有大动作了？本届北京车展，标致和雪铁龙带来四款概念车，分别是东风标致CONCERT6狮锐、CONCERT8琉明、Polygon以及雪铁龙ELO，并宣布首款量产车将于2027年上市。现场并未披露太多车型具体信息，只确定的是CONCERT6狮锐和CONCERT8琉明均将搭载线控转向、高阶驾驶辅助系统及个性化驾驶模式其实法系车在国内的拥簇还是很多的，从全球市场来看，法系车依旧是不可缺失的一环，不知道大家对于这四款概念车会有兴趣吗？【来自懂车帝车友圈】
第一次见到全新一代LFA概念车的真容视觉震撼感还是相当强的尤其是全车夸张的空气
第一次见到全新一代LFA概念车的真容视觉震撼感还是相当强的尤其是全车夸张的空气动力设计看着就比上代LFA性能取向得多内饰也更有科幻太空载具的感觉只是变成了纯电之后，没有了那V10天籁声浪大家还会不会买单呢？
追觅火箭概念车这车不会量产，但会造一台能跑的，来冲击0.9s破百以及500km/
追觅火箭概念车这车不会量产，但会造一台能跑的，来冲击0.9s破百以及500km/h时速目前是展示模型所以没装火箭推进器大v聊车美国·PalaceofFineArts
【东风汽车发布“东方风起2030”计划，东风EQ-REBORN概念车首发】202
【东风汽车发布“东方风起2030”计划，东风EQ-REBORN概念车首发】2026年北京车展上，东风汽车以26款重磅产品、13项前沿技术展品、一款全新概念车的强大阵容集中亮相，同时正式发布"东方风起2030"计划。据悉，“东方风起2030”计划，具体可概括为“13343”——“1”即一个目标，为要坚持高质量发展，焕新成为一个智能绿色国际化的东风，一个创新变革融合共生的东风，一个服务用户创造价值的东风。到2030年，全球销量奋斗500万辆，其中，新能源汽车销量占比超过70%，海外销量占比冲刺40%，研发投入强度保持7%以上。“3”即三个东风——一个智能绿色国际化的东风，一个创新变革融合共生的东风，一个服务用户创造价值的东风。“3”即三个计划，打造“智能绿色国际化的东风”，全面推行“天元智能”计划、“天净零碳”计划、“天际扬帆”计划，构建全新发展格局；“4”即四个生态，打造“创新变革融合共生的东风”，构建协同联动、共创共享的技术创新生态，完整畅通、稳定韧性的产供链安全生态，安全高效、极致美好的智慧出行生态，共拓新程、共赢未来的自主合资协同生态，共建全球生态融合新范式。“3”即三个向上，打造“服务用户创造价值的东风”，始终以用户为中心，持续推动产品向上、服务向上、品牌向上，做用户更长久、更可靠的同行者。发布会上，东风EQ-REBORN概念车迎来全球首发。全新概念车承袭东风“功臣车”EQ240的军工血脉，基于量子架构和天元架构打造，拥有一体化压铸超高强度骨架，搭载马赫动力、固态电池、企业级太极大模型、天元智驾、天元智舱等，以可变形态与软硬解耦的开放生态，重新定义轻越野品类的智能出行新范式。2026北京车展大V聊车汽场全开
百公里加速1.8秒、半固态电池的性能怪物！追觅旗下的星际计划Next01概念车
百公里加速1.8秒、半固态电池的性能怪物！追觅旗下的星际计划Next01概念车。如果真的量产估计会真的非常夸张！尤其是这个扩散器有之前纽北最快量产车AMGONE的感觉了。北京
为什么呢？在小红书也没有搜到太多追觅的负面评价啊，难度说概念车像xx车型就是负面
为什么呢？在小红书也没有搜到太多追觅的负面评价啊，难度说概念车像xx车型就是负面了么？我觉得追觅反而挺适合小红书的呀，进军汽车行业的第一辆车直接剑指布加迪，各个活动的布展都是非常华丽的，简直太适合小红书的博主出片了，怎么还骂上了？追觅俞浩怒批小红书汽场全开
FREELANDER神行者首款车型量产版官图，跟概念车还是有些区别的FREELA
FREELANDER神行者首款车型量产版官图，跟概念车还是有些区别的FREELANDER神行者首款车型定名为——神行者8，豪华科技全地形SUV新能源汽车汽车资讯
2026北京车展，“吉”全部之力，一次看个够，尤其是吉利银河超有看点！银河之光第
2026北京车展，“吉”全部之力，一次看个够，尤其是吉利银河超有看点！银河之光第二代概念车全球首发“油电合流”的全新设计语言，打破能源界限，动态光影流动的意象化表达，呈现出兼容多能源形态的万钧之势，有未来更有东方美学的贯彻。第2代概念车构筑出筋骨有力的内在力量，侧身腰线如强弓满弦，张力贯穿全车，骨架端正、筋脉柔顺，一看实力就很强大。毕竟概念车也需要实力打满，彰显不同，智能座舱设计中，第2代“西子水岸智舱”，进化演绎出“日月之行，若出其中”，智能屏点亮时如水波漾开。舱内更以吉纹瑞意融入出风口、方向盘设计，细节之处彰显中国文化自信！同时超级EVA，全球首搭Thor-X芯片，进阶为可共情的智能体验，你好吉利小撒报到吉利银河开创未来美好生活，这也是一款打通天地，永不失联的车，吉利未来出行星座64颗在轨卫星+全球首个2160线数字化激光雷达+星睿AI智算中心全面守护安全。看完概念车的硬核登场，咱们再来看看能买到，直接可以拥有的！吉利银河M9黑金智曜版25.98万元正式上市，更沉稳，更有仪式感。专属玄夜鎏金全新外观配色，相当大气，1:1.2豪车黄金窗身比，呈现“玉带环腰”的挺拔姿态，一看就很豪华。在行驶过程中还有“星汉涟漪”前贯穿灯与“旭日东升”尾灯前后辉映，现在前贯穿灯也升级了小蓝灯功能，内饰则是使用了星云红配色。全车配备麂皮手感的柔云顶棚，亲肤软糯、质感越级，品质进阶相当到位。空间表现中，“一键八调、百变空间”，二三排纯平地板、二排0门槛进出，配合灵活多变的座椅布局，兼顾家用舒适与实用便捷。银河M9黑金智曜版使用了千里浩瀚H7辅助驾驶，700TOPS算力的Thor-U芯片与27个高精度传感器，完整应用WAM世界行为模型，可实现无图城市NOA以及D2D车位到车位全场景领航，人车混行智能避让等复杂路况，无划线乡村土路也可顺畅通行，辅助驾驶更安心。吉利银河M9黑金智曜版带来了AIBOX超级智脑，基于NVIDIADRIVE车载计算平台打造，内置200TOPSAI算力，深度融合多模态视觉语言千问大模型，为端侧部署行业体量最大的70亿参数量本地化大模型，这意味着Eva智能体具备了主动感知与预判能力。新车更是支持AI起步安全提醒，AI熟人迎宾，AI哨兵模式，AI下车安全提醒，AI智能温控，AI儿童守护监测，我们永远可以相信吉利的AI实力。吉利全球首发车控智能指环吉利智能指环，可实现与车机联动的健康监测、娱乐功能调节、二排屏隔空交互等功能，作为吉利银河M9车主我想买了！吉利银河M9黑金智曜版，AI数字底盘配齐，路特斯团队专业调校，深度融合CCD连续可变阻尼减振器与同级领先的双腔闭式空气悬架，不仅可调节高度，更可智能切换软硬，运动模式下抑制俯仰与侧倾，行驶时兼顾驾控与舒适。安全就是吉利，五星大满贯实力，以顶级安全标准打造移动安全堡垒。车身采用高强度星甲笼式结构，高强度钢占比81.2%，1000Mpa及以上高强钢占比40.4%行业最高，整车配备完备气囊系统，提供全方位被动防护，电池安全方面，新车搭载神盾电池安全体系，经受超越国标的严苛测试验证，极端场景下稳定可靠。2026车展看实车，吉利银河有未来，更有诚意，吉利银河M9黑金智曜版推荐大家上车感受入手。
2026北京车展奇瑞艾瑞泽X概念车惊艳亮相，颜值拉满。极简先锋的轿跑线条搭配贯穿
2026北京车展奇瑞艾瑞泽X概念车惊艳亮相，颜值拉满。极简先锋的轿跑线条搭配贯穿灯组，整车质感高级又吸睛，哑光车身配色氛围感十足。细节拿捏很到位，流线溜背、隐藏式门把手加运动轮毂，兼顾颜值与空气动力学。整体风格年轻前卫，没有多余冗余设计。很贴合追求潮流审美、看重出行格调的年轻群体，也能看出品牌未来轿车的设计新方向。北京车展更聪明的车
说实话，今年的北京车展，本以为又是概念车扎堆、PPT讲故事的老剧本，没想到华为乾
说实话，今年的北京车展，本以为又是概念车扎堆、PPT讲故事的老剧本，没想到华为乾崑展台被围得里三层外三层。大家不是冲着手机去的，而是一台刚刚公开亮相的大六座SUV——华境S。这台车干了一件事，听着简单，但在当下的汽车圈里，真的不多见：它把华为乾崑高阶智驾，做成了全系标配。不玩选装，不分高低配，入门即满血。由五菱与华为联合打造的科技旗舰大六座SUV华境S，核心亮点是全系标配华为乾崑智驾ADSPro增强版、鸿蒙座舱及乾崑车云，后续还能OTA升级至乾崑智驾®ADS5Pro；该车已于4月7日首发并开启预订，5月8日正式上市，仅凭“智驾标配”这一诚意就吸引了大批家庭用户驻足。很多人可能会问，为什么华境S敢这么玩？底气来自双方合作模式的根本性改变。车展期间，上汽通用五菱与华为乾崑签署了全面深化战略合作协议。注意，这可不是简单的供货协议。双方的合作从过去大家熟知的“三智”——智能制造、辅助驾驶、智能座舱，直接跃升到了产品定义、造型设计、智能技术、营销和生态运营等全领域。也就是说，这辆车从一张白纸开始，就是双方团队坐在一起打磨出来的。这么做的直接好处是，智驾系统不是在车上打个补丁，而是和整车架构、底盘、电气系统长在了一起。体验更顺畅，成本也更容易控制下来。说直白点，规模化效应带来的降本，最终反哺给了配置，让“智驾平权”落了地。展台实车体验，家庭用户最关心什么？车展现场，华境S周围最热闹的不是媒体，而是那些一大家子来看车的观众。大六座布局，精准切中了二孩、三孩家庭或与父母同住的出行痛点。第二排独立座椅，进出第三排轻松，坐满7个人也不憋屈。更让家里人安心的是智驾能力。全系标配的乾崑智驾ADSPro增强版，覆盖高速领航、城区辅助等高频场景，没有选装包，不用额外花钱解锁。配合鸿蒙座舱，手机上的导航、音乐、通话无缝流转到车机，语音助手听得懂连续指令，老人孩子不用费劲学习。后续还能OTA到ADS5Pro，硬件已经预留好，买回来还能持续进化。这种“买车时就是完全体，未来还能成长”的踏实感，确实挺打动人的。供应链顶配，不做“面子工程”。五菱能够把高阶智驾打成标配，背后还得看制造和供应链的硬实力。华境S出自上汽通用五菱领航级工厂的智能岛制造体系，同时汇聚了宁德时代等一线供应链资源。从电池安全到智驾芯片，从传感器方案到底盘调校，全部是成熟、可靠的顶级方案。这么做的好处就是，品质有保障，产能跟得上，交付不拖累。消费者不用当“小白鼠”，这一点对于注重稳靠的家庭用车来说，本身就是个加分项。当很多车型还在把智驾当成拉高利润的溢价手段，需要花大几千甚至上万选装时，华境S直接用“全系标配”打破了潜规则。它传递出的信号很明确：高阶智驾不该是少数人的尝鲜玩具，而应该像安全带、安全气囊一样，成为守护每个家庭的标准配置。5月8日，这台车就要正式上市了。按照五菱一贯的务实作风，如果届时价格上再给一波惊喜，那么它大概率不只是车展上的一次亮相，而是真正重新定义了大六座SUV市场的新门槛。最后想问大家一句：你觉得“全系标配高阶智驾”，会成为你下一辆车的必选项吗？欢迎在评论区聊聊！
这次北京车展我觉得最好玩的车之一就是这台iCAR的ROBOX概念车！名字取自RO
这次北京车展我觉得最好玩的车之一就是这台iCAR的ROBOX概念车！名字取自ROBOT+BOX，简直是把未来设计玩到了极致。上半身是流畅的溜背造型，风阻系数低至0.196，科幻感拉满；下半身却硬核得不像话，宽体轮眉+220mm+离地间隙+大尺寸AT越野胎，妥妥的硬派越野范儿。方盒子扎堆的当下，以方盒子出圈的iCAR突然换了思路，这种"刚柔并济"的新物种设定，太有意思了！这台"下一代智能出行新物种"，你们觉得外观怎么样？iCAR新物种硬控全场iCAR北京车展发布概念车ROBOX2026北京车展
比亚迪的每一辆车原创性都很高我感觉这个评价应该是相当之高了除了概念车之外，只有比
比亚迪的每一辆车原创性都很高我感觉这个评价应该是相当之高了除了概念车之外，只有比亚迪的车能让你眼前一亮况且全价位覆盖，几乎每个价位都会有你想要的车型北京车展
iCAR北京车展全球首秀ROBOX概念车。V23/V27家族集结，启动“伟大的旅
iCAR北京车展全球首秀ROBOX概念车。V23/V27家族集结，启动“伟大的旅行”全球用户平台，以特色车战略探索出行新未来。iCAR
阿维塔全新一代设计语言阿维塔概念车亚洲首秀阿维塔新12和06T亮相北京车展提到
阿维塔全新一代设计语言阿维塔概念车亚洲首秀阿维塔新12和06T亮相北京车展提到阿维塔，很多人想到的第一个标签便是“原创设计”。吸睛指数这一方面，AVATR确实是国产品牌中的标杆级选手。在今年的北京车展首秀日上，成立已有五年的阿维塔携全系重磅亮相。而最令人感到意外且惊喜的，当属品牌首款概念车VISIONXPECTRA。这款概念车由首席设计师Nader领衔打造，采用极致通透的全景棱镜座舱，中控屏后方设置“情感涡流”交互中枢，车内大量应用充气材质与3D针织工艺。而且这种兼顾了暖意和惊艳的创意，不会停留于PPT。官方明确其设计DNA将从阿维塔第二代量产车型开始延续，也算是对未来风潮的一次预演。阿维塔值得夸赞的不但是创意，还有成绩。五年间阿维塔累计销量已破25万，进入全球40多国。新阿维塔12全系标配896线激光雷达与华为乾崑智驾，阿维塔06T更是凭借2.78秒破百的加速和唯美的旅行车身形，成为了年轻人新晋DreamCar。用户们期待多时的大六座旗舰SUV，也确定将于年内推出。AVATR的明天，只会越来越好。
你好吉利小撒报到4月24日，吉利汽车携银河之光第2代概念车、首个原生新能源越野架
你好吉利小撒报到4月24日，吉利汽车携银河之光第2代概念车、首个原生新能源越野架构及i-HEV智擎混动技术亮相北京车展。i-HEV发动机热效率达48.41%，刷全球量产纪录，实测油耗仅2.22L。一季度吉利销量突破70万辆，重夺中国品牌冠军。在新能源渗透率持续攀升的当下，吉利选择将技术版图覆盖纯电、混动、增程、甲醇、换电及高效燃油全路径，看似“贪心”，实则是体系力的厚积薄发。当行业仍在争论技术路线孰优孰劣时，真正的引领者已在用底层架构的通用性与前瞻性，为不确定的未来交付确定性。这不是赌一条路，而是把所有路都走通。2026北京车展吉利汽车
今天2026北京车展上smart主要推了两款车。一款是精灵2号概念车首发，两
今天2026北京车展上smart主要推了两款车。一款是精灵2号概念车首发，两门两座，车身不到两米八，转弯半径特小，主打城里代步的精致感。另一款是精灵6号，近五米的豪华掀背轿车，预售18.99万起，配置挺满，适合要个性又顾家的朋友。整体还是奔驰设计加吉利智造。我觉得smart这步走得挺准，小车做精，大车做个性，18万多的掀背车确实有竞争力，要是底盘能保持奔驰的质感，上市应该不错。
星途这个概念车太有未来感了，飞翼门配MPV，是不是特别像太空胶囊？而且谁敢想一个
星途这个概念车太有未来感了，飞翼门配MPV，是不是特别像太空胶囊？而且谁敢想一个MPV造型竟然是四座车，这后排坐进去我都不敢想有多宽敞~星途EX9也看到了，好大一个啊，造型也很端庄大气，等正式上市了我要好好试试！2026北京车展北京车展潮这看
2026北京车展阿维塔概念车VISIONXPECTRA亚洲首秀，带来品牌全新
2026北京车展阿维塔概念车VISIONXPECTRA亚洲首秀，带来品牌全新一代设计语言。这套设计DNA将从第二代量产车全面沿用。依托长安深厚制造底蕴，阿维塔可高度还原概念车设计，独特灯组、雕塑车身、情感涡流座舱，后续新车都会陆续落地。智驾数码团
海洋网三大新品盲盒惊喜开箱北京车展比亚迪是小花姐姐的专属比亚迪海洋网的全新Oc
海洋网三大新品盲盒惊喜开箱北京车展比亚迪是小花姐姐的专属比亚迪海洋网的全新Ocean-V概念车全球首秀，有点宝宝bus的意思了～概念车完全无人驾驶，只有大屏幕和座椅啦～
#2026北京车展#实拍奇瑞概念车型ARRIZOX，作为全新概念轿车，ARRI
#2026北京车展#实拍奇瑞概念车型ARRIZOX，作为全新概念轿车，ARRIZOX采用流线型溜背车身和低趴姿态，做到了0.196超低风阻。车身长度近5米，轴距约3米，定位中大型轿车。整车给人的感觉，告别了千篇一律，让车型不再局限日常通勤场景，兼顾潮流颜值与未来设计，回头率稳稳在线。#这就是北京车展#
#小米VGT概念车亮相##雷军官宣小米YU7GT5月底发布#雷军的小米汽车发展之
#小米VGT概念车亮相##雷军官宣小米YU7GT5月底发布#雷军的小米汽车发展之路，果然是一直在探索啊。雷军表示小米YU7GT将于5月底正式发布，称其是一台原汁原味的纯血GT，是一台能长途驾驶的跑车级SUV。比如小米汽车高端化探索之路的首款汽车——小米SU7Ultra，上市之后虽然也是遇到一些困难、挫折，但小米还在坚持。如今又推出小米YU7GT，和小米VGT概念车。看得出来，雷军要让小米汽车成为世界前五名的决心一直没变。一方面通过大众型量产车积累用户，获得第一桶金，另一方面，做一些豪华的高端车，打造品牌高端的形象。一个赚名，一个赚利，两条腿走路。雷军真不愧为商业奇才，怪不得追觅的俞浩会说雷军太完美。#小米su7ultra#
比亚迪海洋网Ocean-V概念车预告来了，车顶高度明显比SUV更"挺拔"，这台比
比亚迪海洋网Ocean-V概念车预告来了，车顶高度明显比SUV更"挺拔"，这台比亚迪Ocean-V大概率就是海洋网全新纯电MPV！方正宽大的车身轮廓、通透的座舱视野，还有前后贯穿式星钻点阵灯组，完全是MPV的设计取向。目前比亚迪在MPV市场已布局腾势D9、王朝网系列，这款Ocean-V会主打更年轻化、科技化的设计语言，和现有车型形成差异化，北京车展媒体日，将完成全球首秀。那么问题来了，你们觉得这台全新纯电MPV，定价多少才能成为下一个爆款？【来自懂车帝车友圈】
2026北京车展探馆直播进行中！新车热门车抢先看！现在看——荣威家越07概念车荣
2026北京车展探馆直播进行中！新车热门车抢先看！现在看——荣威家越07概念车荣威家越07概念车来了！即将在北京车展首发。外观由前劳斯莱斯设计总监主导，1.2米高车头+后仰姿态，前后正梯形轮廓，配备高位贯穿灯、星链大灯，搭配全电镀侧窗与隐藏式摄像头，质感拉满。荣威家越07智能搭载豆包大模型2.0，支持自然对话、主动服务，配备AI原生冰箱、大尺寸联屏及高阶智驾，可实现全场景泊车与高速NOA。2026北京车展有驾报道
smart的精灵2号概念车，昨天现场近距离感受了一下，意犹未尽！大家都关注两座了
smart的精灵2号概念车，昨天现场近距离感受了一下，意犹未尽！大家都关注两座了，仔细看亮点挺多，封闭式格栅的印花，两侧的自定义灯语，拼色的车顶，封闭式的金轮圈。smart的小车是哪种调调，跟大家形容一下，概念车和量产车大差不差，尺寸都是那样，把比较夸张的设计拿掉就OK了，所以10月份亮相的量产版本，脑中应该有形态了，帮大家豆包AI了一下，是不是还挺香的？【来自懂车帝车友圈】
这是网上设计的阿尔法罗密欧的复古概念车，看上去整体感觉挺舒服的，复古颜值与现代科
这是网上设计的阿尔法罗密欧的复古概念车，看上去整体感觉挺舒服的，复古颜值与现代科技相融合，厚重、沉稳、大气、有格调，不张扬、不奢夸、不浮躁！挺好！若能量产，各位大咖，各位神豪，各位粉迷们会考虑拥有一辆吗？罗密欧复古车复古版老爷车复古风轿车复古风格车
今晚smart精灵2号的概念车就要正式发布啦，不过其实从盖布底下已经能看出大灯的
今晚smart精灵2号的概念车就要正式发布啦，不过其实从盖布底下已经能看出大灯的轮廓了
smart2概念车和6全球首秀！
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Smart精灵2号概念车，很多人都说这才是真正的Smart新车讯评
Smart精灵2号概念车，很多人都说这才是真正的Smart新车讯评
smart2号概念车～采用纯电形式，续航300～400km，外观基本把设计手稿
smart2号概念车～采用纯电形式，续航300～400km，外观基本把设计手稿都还原了！奶凶奶凶的！这才是smart嘛2026北京车展北京·国航宾馆
捷达首款新能源概念车JETTAX首发，镂空版深蓝？
捷达首款新能源概念车JETTAX首发，镂空版深蓝？