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有一件事非常奇怪，我使用网约车估计有十年以上了，但一辆特斯拉也没有碰到过。碰到最多的是比亚迪，尤其比亚迪秦plus，埃安、极狐也常见，也打到过领克、GLC、奥迪和奔驰，但就是没有碰到过特斯拉。现在网约车一般都是电车，以实惠车型为主，按照价格，便宜的特斯拉也就20多啊，也不是什么高不可攀的车型啊，怎么网约车里就没有碰到呢？难道特斯拉车主从来不做网约车吗？还是特斯拉不允许车主做网约车业务？车网约车经历车网约

即将上市的9款豪华SUV，选合资还是国产？1.凯迪拉克凯威德造型霸气，内饰养眼，奥特能平台安全感十足，可惜只有纯电版。2.极氪8X1400匹马力+315超大宽胎+顶级机械素质，宝马X5销量要保不住了。3.捷尼赛思GV80混动一辆进口的小众品牌油电混动蓝牌车，听着就卖不出去。4.奔驰AMGGLC53450匹的德系6缸性能车，除了贵还真挑不出毛病。5.国产宝马IX3标轴无智驾版在欧洲都卖断货了，国产加长带智驾版还有机会打骨折吗？6.上汽奥迪E7X上汽三电系统+奥迪四驱系统，车是好车，就是车标能不能换成四个圈呢？7.问界M6外观内饰比其他问界车型年轻了不少，有望成为年轻人的第一辆智驾车型。8.小米YU7GT马力超千匹的纯电SUV，配上295大宽胎，法拉利来了也得竖起大拇哥。9.蔚来ES9车长将近5.4米的全尺寸旗舰SUV，独家的换电技术+线控转向+全主动悬架，贵有贵的道理。

特斯拉选黑内饰的客户比较多

有些人跪得太久，腰都快直不起来了。看到这评论，我真的有点哭笑不得。特斯拉某方面评分垫底，却依然有人闭眼选——理由竟然是“我了解中国人”。言下之意：中国人买车，不看产品力，只看车标。说实话，我承认特斯拉有它的优势，电控成熟、超充布局早、品牌光环确实强。但要说今天国产新能源还在“抄袭”“堆料”“不行”，那真就是选择性失明了。蔚来、理想、比亚迪、极氪、小鹏……从三电技术到智能座舱，从底盘调校到整车工艺，国产车早就不是当年的“四个轮子加沙发”。续航不虚、配置给足、更懂中国人的用车习惯，凭什么就不能站着选？有些人跪久了，看到国产车站起来，反而不习惯了。你可以买特斯拉，没问题，车确实是好车。但别一边跪着选车，一边还觉得自己“洞察了中国人”。国产新能源值得你站起来，认真看一眼。国产新能源站起来跪久了的选车逻辑新一代su7