25万元左右车型第十名：汉兰达第九名：奔驰C级第八名：尚界Z7第七名：Z
25万元左右车型第十名：汉兰达第九名：奔驰C级第八名：尚界Z7第七名：ZEEKR007GT第六名：零跑D19第五名：宝马3系第四名：问界M6第三名：Model3第二名：钛7第一名：小米SU7以上按2026年6月零售量进行排位，前三甲零售量分别为20414辆、19710辆以及14266辆。【来自懂车帝车友圈】
汽车
赛力斯汽车7月销量20480辆，同比下跌50.86%！对于赛力斯的投资者来说，真
赛力斯汽车7月销量20480辆，同比下跌50.86%！对于赛力斯的投资者来说，真是“眼见他起高楼，眼见他楼塌了”！在其它界、境和华为乾崑车型的影响下，问界的竞争力在一定程度上被稀释！问界必须拿出点应对策略了，要不然后面日子还会更难…
十年后的确实更好看了，十年前的现在看也不过时！
十年后的确实更好看了，十年前的现在看也不过时！
靴子落地，上汽大众原人事与组织执行副总经理吴赟接替陶海龙，担任上汽大众总经理一职
靴子落地，上汽大众原人事与组织执行副总经理吴赟接替陶海龙，担任上汽大众总经理一职大家怎么看？大v聊车新能源汽车上汽大众
方盒子插混，竟然卷成这样了！钛7用一句话形容就是：杀疯了……亚军和第三被长城包揽
方盒子插混，竟然卷成这样了！钛7用一句话形容就是：杀疯了……亚军和第三被长城包揽，前6有4款长城2款比亚迪，前十里长城占一半。猛龙撑起了哈弗的半壁江山！方盒子冠军捷途旅行者，在混动细分市场，还是干不过这几位。
7月车企销量/交付数量公布截止8月3日15时比亚迪销量：419211辆；上汽集
7月车企销量/交付数量公布截止8月3日15时比亚迪销量：419211辆；上汽集团销量：33.9万辆；奇瑞销量：276820辆；吉利销量：250161辆；长城汽车销量：108067辆；零跑全球交付：101267辆；鸿蒙智行交付：45046辆；长安启源全球交付：39841辆；小鹏交付：38027辆；蔚来交付：35934辆；极氪交付：35837辆；昊铂埃安BU销量：34987辆；理想交付：30468辆；小米汽车交付：超3万辆；深蓝汽车全球销量：29213辆极狐销量：23517辆；岚图交付：13189辆。阿维塔交付：7626辆7月汽车销量汽车销量汽车销量快报
腾势月销量要冲上3万台，关键要看腾势Z9S！今晚预售价肯定不会低，但是随后的正式
腾势月销量要冲上3万台，关键要看腾势Z9S！今晚预售价肯定不会低，但是随后的正式上市价一定不会高，腾势Z9S值得期待。车长5090mm，轴距3025mm，基于比亚迪e平台3.0Evo打造，全系标配102.3度二代刀片电池+闪充，单电机续航920km，补能10%-97%仅需9分钟，入门版即带车顶激光雷达与云辇-A空气悬架；三电机版890kW780公里纯电续航零百3秒级。百家车坛
G9L主打五座，GX主打六座看来五六座区分开，会成为趋势啊全球大五座科技旗舰小鹏
G9L主打五座，GX主打六座看来五六座区分开，会成为趋势啊全球大五座科技旗舰小鹏G9L来了
享界G9最近官方泄露的信息有点多啊拥有和车身一体设计的电动顶账、集成式尾门厨房尾
享界G9最近官方泄露的信息有点多啊拥有和车身一体设计的电动顶账、集成式尾门厨房尾门厨房集温控出水口、花洒龙头、全新电陶炉于一身搭配可承重的桌板支架8月5日正式开启预售，大家感受一下余承东首曝享界G9尾门厨房新车
太惊人了！堂堂的上汽大众7月份销量，只有46000辆，同比下降42.20%。
太惊人了！堂堂的上汽大众7月份销量，只有46000辆，同比下降42.20%。上汽通用7月销量只有34773辆，同比下降17.70%。百家车坛
上汽集团现在合资和自主板块冰火两重天上汽乘用车快超过上汽通用五菱了，合资板块目前
上汽集团现在合资和自主板块冰火两重天上汽乘用车快超过上汽通用五菱了，合资板块目前油车压力比较大。现在出口板块14万台，被奇瑞和比亚迪甩下了，长安、吉利这几家的出口也上来了大v聊车新能源汽车上汽集团
我最近在看出口的情况，日本和韩国汽车企业是我们主要对标的对象。2026年上半年，
我最近在看出口的情况，日本和韩国汽车企业是我们主要对标的对象。2026年上半年，铃木超越了本田和日产，成为了日本第二大规模的车企，销量逆势上行。整个日系车企，基本在中国销量下降中，受到了一些影响，合计1192万台，同比-2.3%如果说现在奇瑞在出口比例上和丰田比较像了，达到了70%。但是整体来看从过去10年，丰田在本国生产的量在1/3，你的出口和海外生产基本匹配。现在比亚迪、奇瑞、吉利和长城，都过上了这种海外占比超过40%的日子，但是海外生产的量比例确实不算高。这里还是有一些挑战在面前的。大v聊车新能源汽车日本汽车行业要完了吗
国产，后驱，800V4C，续航670公里，8295P芯片，这些加起来你会心动吗
国产，后驱，800V4C，续航670公里，8295P芯片，这些加起来你会心动吗？你认为这款国产SUV卖多少钱合适？今天的主角是最近上市的红旗天工08，对于这款车我综合分析一下吧，上市指导价19.79万，目前限时权益价17.99万，优点很明显，外观设计的还不错，在颜控这方面还是有研究的，智能座舱的软硬件也很好，毕竟8295P的芯片在目前汽车市场上算是比较先进的，虽然说这个芯片比8155芯片要高级，但是在日常使用过程中，没啥太大的感觉，可能在打开多个应用的时候会不一样吧。在没试驾之前这是我看到的最大的优点，不足之处目前还没看到，价格方面没有太大的优势，还有充电和续航方面也只能算是一般，有比亚迪的闪充在这里无论是4C还是5C貌似都没有太大优势。
曾经想在中国通过信息差试图把自己伪装成豪华品牌的JEEP，经过几代产品不懈的努力
曾经想在中国通过信息差试图把自己伪装成豪华品牌的JEEP，经过几代产品不懈的努力让充满了滤镜的消费者发现，JEEP内部别的车好就纯贵就是个普通品牌。所以后来JEEP在中国也就只能勉强容得下一款车那就是牧马人，如今连普通品牌的价都撑不住了，大切诺基25万了……..
长城汽车的战报发的晚，总体数据还可以啊，长城汽车7月销量108067辆长城7月总
长城汽车的战报发的晚，总体数据还可以啊，长城汽车7月销量108067辆长城7月总销量108,067辆，同比+3.54%。海外卖了62,015辆，占整月57.4%；国内46,052辆，占42.6%，长城这月海外依赖度也开始往60%走了，新能源当月34,651辆，占32.1%。哈弗56,272辆基本持平，皮卡和欧拉在涨，欧拉低基数翻倍到10,820辆，坦克（-13.95%）和WEY（-23.10%），冲高端的牌子都在承压。长城现在的增长引擎在海外了，和其他几家企业没区别大v聊车新能源汽车
小鹏MONAL03选购指南：小鹏MONAL03上市后1小时大定破4
小鹏MONAL03选购指南：小鹏MONAL03上市后1小时大定破4.6万台，12.38-15.68万的定价直接把紧凑型SUV的门槛拉到了新高度，不少用户纠结9款配置里哪款才真正适配自己的日常需求。先理清核心取舍逻辑这次新车同时提供纯电和增程两套动力，没有盲目堆高全系门槛，不同版本的定位区分非常明确，不用硬着头皮上顶配。日常通勤半径在周边300公里内、家里能装充电桩的用户，优先考虑纯电版本，长期使用成本更低；经常跨城跑长途、家里没有固定充电条件的用户，增程版本几乎没有续航焦虑，使用场景更灵活。不同版本的真实适配人群基础Plus版本，12.38万的起步门槛已经覆盖了日常代步的核心体验，适合预算有限、对高阶智驾没有强需求的年轻用户，城市通勤完全够用。Max版本，13.48万的定价是整个车系里性价比最突出的一档，补齐了主流的智能辅助配置，日常上下班通勤、周末近郊出行的体验会明显提升，也是目前订单占比最高的版本。UltraSE版本，14.68万起的定位更偏向追求全配置体验的用户，座椅的高阶按摩、全套拓展接口这些细节配置，能大幅提升长途出行和露营场景的幸福感。值得注意的小槽点这款车也不是完全没有短板：入门版本的辅助驾驶能力相对基础，高速场景下的体验不如高配车型；溜背造型虽然好看，后排头部空间对于1米8以上的乘客来说会稍显局促；部分车漆选装需要额外付费，提车周期也比主流配色稍长。整体来看，小鹏MONAL03没有在核心体验上做过度减配，13万出头的Max版本是绝大多数普通家庭用户的稳妥选择，不用为用不上的配置多花预算。【来自懂车帝车友圈】
之前大家都在猜小米新系列会往哪走，没想到7月直接扔出了澎程这个全新增程系列，官宣
之前大家都在猜小米新系列会往哪走，没想到7月直接扔出了澎程这个全新增程系列，官宣当天小米港股直接涨超10%，看得出来市场反应比不少人预想的要猛。最有意思的是它完全没走之前SU7、YU7的驾驶者路线，直接瞄准了多成员家庭和高频户外出行的用户，主打的就是车内空间能跟着场景变，长滑轨加纯平地板的设计，平时接客户能拼成会客模式，周末带娃出门能改成玩耍区，跑长途累了还能躺平歇脚，确实戳中了不少人平时想换多台车上又嫌麻烦的痛点。但要说完全没短板也不现实，三十到四十万的主销区间，刚好卡在现在几台头部家用增程SUV的核心战场，大家已经把空间、智驾、续航这些配置卷到了天花板，小米这套新的空间逻辑能不能真的让用户买单，还得等实车到店大家坐进去体验过才知道。现在不少想换家用大车的朋友都在等7月底的技术发布会，毕竟之前小米出的几款车定价都挺有诚意，这次的配置公布之后，估计同价位的几款车型压力都得上来。你们觉得这个定价区间，它能抢下多少市场份额？【来自懂车帝车友圈】
比亚迪七月销量持续保持40万以上，海外销售近18万辆，再创历史新高。其中方程豹月
比亚迪七月销量持续保持40万以上，海外销售近18万辆，再创历史新高。其中方程豹月销41213辆，腾势也接近2万销量表现不俗。2026年1-7月累计销售超222.7万辆，新能源汽车累计销售超1730万辆。比亚迪
乍一看真好！再一看握草
乍一看真好！再一看握草
德国的出租车换成海豹06旅行了，还挺有意思的。事实证明，车牌设计真的很影响颜
德国的出租车换成海豹06旅行了，还挺有意思的。事实证明，车牌设计真的很影响颜值42how新能源汽车比亚迪
比亚迪7月销量明细，腾势和方程豹都很亮眼
比亚迪7月销量明细，腾势和方程豹都很亮眼
方程豹7月销量超4万辆我说方程豹是比亚迪继海洋、王朝系列之后最成功的探索，也是比
方程豹7月销量超4万辆我说方程豹是比亚迪继海洋、王朝系列之后最成功的探索，也是比亚迪最成功的子品牌你们大家同意吗？
7月车企销量/交付数量陆续公布截止8月1日23时比亚迪销量：419211辆；上
7月车企销量/交付数量陆续公布截止8月1日23时比亚迪销量：419211辆；上汽集团销量：33.9万辆；奇瑞销量：276820辆；吉利销量：250161辆；零跑全球交付：101267辆；鸿蒙智行交付：45046辆；长安启源全球交付：39841辆；小鹏交付：38027辆；蔚来交付：35934辆；极氪交付：35837辆；理想交付：30468辆；小米汽车交付：超3万辆；深蓝汽车全球销量：29213辆极狐销量：23517辆；岚图交付：13189辆。汽车销量7月汽车销量排名
启境GX7
启境GX7
奇瑞7月出口已经突破20万了太恐怖了，等等看今晚迪子有多少
奇瑞7月出口已经突破20万了太恐怖了，等等看今晚迪子有多少
大部分汽车品牌7月销量都已经公布了零跑汽车居然真的领跑了新势力下一个异军突起
大部分汽车品牌7月销量都已经公布了零跑汽车居然真的领跑了新势力下一个异军突起的应该是小米了小米SU7+YU7月销3万小米澎程N70+N90月销2万基本板上钉钉爆款车型对于汽车品牌来说实在太重要了只要有一款成功，也能带动品牌势能等等晚上几个大集团销量吧
同比增长23.3%，奇瑞集团7月销售27.68万辆
同比增长23.3%，奇瑞集团7月销售27.68万辆日前，奇瑞集团官宣：今年前7个月，累计销量超163.43万辆，同比增长10.1%。累计出口114.63万辆，同比增长71.2%，新能源汽车累计销量60.43万辆，同比增长42.3%。具体来看，7月销售汽车27.68万辆，同比增长23.3%;出口20.25万辆，同比增长70.1%，成为中国首个单月出口突破20万辆的车企！新能源汽车销量达12.9万辆，同比增长97.5%，创单月新能源销量新高。
上个月陪一个哥们去4S店看宝马5系。他预算卡得死死的，说最多三十五万，多了不考虑
上个月陪一个哥们去4S店看宝马5系。他预算卡得死死的，说最多三十五万，多了不考虑。他脑子里5系就是四五十万的东西，觉得自己这个预算进去就是看看，过过瘾。结果销售报了个裸车价，不到30万。他愣了好几秒，转头小声跟我说："是不是搞错了？"。我说你再问问。他又问了一遍，销售笑着说，诚心定的话还能再聊聊。回去的路上他一直没说话。到了停车场才冒出一句："我脑子里那个价格，至少停留在五年前。"我说你想想，你这五年有没有认真看过一次BBA的实际成交价？他摇了摇头。然后他突然转头问我："你嫂子买衣服是不是也一样？"我说怎么了？他说他老婆一直买伊芙丽和UR，每次去商场看到吊牌价就刷卡，从来没想过去别的地方看一眼。上个月她闺蜜帮她搜了一下款式，UR一件外套吊牌599，唯品会这类折扣平台上239。伊芙丽一条裙子899，上面399。还有我最近喜欢的斯凯奇健步鞋699，结果那上面不到300。同一个牌子，同一个款式。我说这也不怪你们。以前信息不透明，你在哪买就只能看到那个价，自然觉得它就该值那个数。现在一下就知道了，但很多人压根没想过去搜。他点点头说："我卖车卖了十几年，天天跟客户解释价格已经降了，结果自己老婆买衣服也一样——不亲眼看到差价，根本不信。"后来他跟我说了一句话，我觉得挺有道理的。"其实不是东西贵不贵的问题。是你脑子里那个价格标签，该换一换了。"
曾经一度以为领跑年度销量100万的目标是个笑话，看人家的实际销量表现，它是真硬。
曾经一度以为领跑年度销量100万的目标是个笑话，看人家的实际销量表现，它是真硬。新势力年度百万销量的目标，领跑非常有机会实现。领跑7月月销量刚刚破10万辆，惊不惊喜，意不意外？零跑精准卡位十万级家用主流新能源市场，主推的紧凑级轿车、SUV贴合普通家庭通勤、代步刚需，受众群体广泛。区别于其他新势力的高端定位，零跑坚持亲民定价策略，避开激烈高端市场内卷。1.A系列（6.58-8.68万）：A10为品牌最大销量支柱，单月交付接近30000台，下沉家用代步市场，贡献近30%销量。2.B系列（8.98-14.98万）：B01+B10合计交付超20000台，瞄准年轻家庭，兼顾纯电与增程，承接中端入门需求。3.C系列（12.28-18.18万）：C10、C11、C16协同走量，合计约28000台，是品牌传统基本盘，主攻主流家用SUV市场。4.D高端系列（21万起）：D19交付10043台，成功站稳20万以上区间；全新MPVD99小规模交付，订单均价突破30万，助力品牌向上。凭借高配低价、务实的产品布局，精准拿捏大众消费需求，实现销量稳步暴涨。
华境S自五月交付3603台，六月交付5689台，七月交付达到7203台，步步向上
华境S自五月交付3603台，六月交付5689台，七月交付达到7203台，步步向上的感觉蛮强烈的。华境S