标签: 紧凑型车
行走江湖，名头很重要：比亚迪研究历史，注册了唐、宋、元、秦、汉；阿里研究动
行走江湖，名头很重要：比亚迪研究历史，注册了唐、宋、元、秦、汉；阿里研究动物世界，注册了天猫、蚂蚁、菜鸟、闲鱼；华为研究山海经，注册了麒麟、玄武、朱雀、鸿蒙、乾坤；后来，比亚迪成功了，成了新能源市场的巨头，阿里成功了，成了电商产业的巨头！华为也成功了，成了高科技领域的巨头！日前，由华为乾崑和广汽集团联合打造的启境品牌，正式带来首款力作——启境GT7。这台定位新一代智能猎装的新车，全栈搭载华为乾崑全新一代智能技术，以年轻、高端、可信赖的产品内核，刷新了智能出行的体验标准。作为核心亮点，启境GT7首批搭载全新一代华为乾崑智驾ADS5，依托华为全栈自研的智驾技术积淀，实现了智驾能力的全面升级，为用户带来覆盖更多场景、更稳定可靠的智能驾驶体验。同时，这台新车还首发搭载多项华为乾崑全新智能技术：全新一代鸿蒙座舱小艺智能体，让车机交互更贴合用户日常使用习惯；全新一代HUAWEISOUND®AI交互式星环散射体，打造出沉浸式的车内声场；全新一代HUAWEIXPIXEL双百万像素彩色智慧投影大灯，兼顾智能照明与场景交互功能，十大智能黑科技拉满产品竞争力。在行驶质感上，启境GT7首搭华为乾崑赤兔平台，将硬核机械素质、全新一代HUAWEIXMC乾崑数字底盘引擎与国际大师调校深度结合，让智能技术深度赋能车辆操控，既保留了猎装车型的驾控乐趣，又带来了远超同级的智能出行体验。
今天北京车展逛下来真的是走断了腿u1s1最戳情怀的惊喜是捷达给的！从一代人的人生
今天北京车展逛下来真的是走断了腿u1s1最戳情怀的惊喜是捷达给的！从一代人的人生第一台车到年轻人的第一台智能德系电车JETTAX重磅亮相安全、智能、贴心三大核心全拉满骨子里的德系品质一点没丢北京车展走断腿
捷达首款新能源概念车JETTAX首发，镂空版深蓝？
捷达首款新能源概念车JETTAX首发，镂空版深蓝？
车若初见捷达概念车JETTAX定档4月21日全球首秀，看样子是一点也不“大众
车若初见捷达概念车JETTAX定档4月21日全球首秀，看样子是一点也不“大众”，咱把所有流出的图片全给整理了，一次性看个够！挺有个性化的，硬朗车身+分体式灯组，既然费功夫搞了概念车，盲猜新品或者设计语言会按照这个节奏往下推，另外捷达官宣，2028年前推出5款新车，4款都是新能源。
捷达电动概念车首秀预告好家伙，谁能想到捷达也变硬派SUV了结合他的拉力往事，倒也
捷达电动概念车首秀预告好家伙，谁能想到捷达也变硬派SUV了结合他的拉力往事，倒也合理
不！只要你舍得踩，轩逸也很快
不！只要你舍得踩，轩逸也很快
捷达品牌概念车JETTAX预告图将于4月21日首发量产车年内上市从预告图来看，
捷达品牌概念车JETTAX预告图将于4月21日首发量产车年内上市从预告图来看，首款车型将会是一款SUV车型，并拥有硬朗的前脸设计，新车将采用全新的设计语言，更具未来感的日行灯样式。去年大众汽车集团宣布未来战略时表示，到2030年紧凑级车型有望占据新能源汽车市场的一半份额，其中售价10万元左右的入门级车型成为重要的增长驱动因素。按照规划，捷达品牌新能源车型将从电动化、数字化及高级驾驶辅助（ADAS）功能三个方面着手，也就是说，将和中国品牌新能源车一样，是一款拥有数字座舱、辅助驾驶系统的新能源车，而更重要的是，大众官方强调它将拥有更强的价格竞争力。今年1月14日，一汽-大众捷达汽车科技有限公司成立，捷达汽车科技公司被授予更多面向市场的研发与快速决策权，既能主导开发贴合本土需求的智能电动车，又能衔接德国大众的全球技术平台和中国一汽的供应链体系。捷达汽车科技计划于2028年前推出5款全新车能车型，其中4款为新能源产品，首款车型预计于2026年上市，锚定中期年产销约40万辆的目标。通过构建研、产、供、销一体化的组织，推动品牌、商品、生态、治理模式全面焕新。
捷达纯电车要来了？大众旗下的子品牌捷达近日公布概念车JETTAX的预告，将于4
捷达纯电车要来了？大众旗下的子品牌捷达近日公布概念车JETTAX的预告，将于4月21日的媒体日发布，量产版也会在年内上市。自从宝来和速腾都做了电动化的转变后，捷达也要转型了，以前捷达可是当年的性价比之王，国民神车了，皮实耐造，现在下场卷新能源汽车感觉也挺令人期待的，看造型应该会在造型上区分速腾S，保留部分捷达的设计语言，价格上不知道会不会还是走性价比的路线呢？
这两天翻了不少卡罗拉锐放的行情，我发现一个挺有意思的现象：同样是10万出头预算，
这两天翻了不少卡罗拉锐放的行情，我发现一个挺有意思的现象：同样是10万出头预算，很多人纠结的已经不是“买不买锐放”，而是“买新燃油，还是买二手双擎”。如果把选择缩小到两台车，我觉得最值得聊的是：新车选2024款2.0LCVT精英版和二手选2023款2.0L智能电混双擎精英版。先说结论：只想图省心、图踏实、图一台完全可控的新车，买新款2.0L精英版；通勤里程大、在意油耗、能接受二手检测流程，二手双擎精英版反而更香。我为什么不推荐把预算全砸在更高配新车上？因为卡罗拉锐放这车的核心价值，从来不是“堆配置”，而是稳定、耐用、好开、后期压力小。它的长宽高4460/1825/1620mm，轴距2640mm，属于标准紧凑型SUV身材，后备厢438L，家用通勤、接娃买菜、周末短途都够用。2.0L燃油版是171马力、205牛·米，匹配CVT，参数不炸裂，但日常起步、城市跟车和高速巡航都在线。更关键的是，这代车型全系就给了L2级辅助驾驶，这一点对经常跑快速路的人很实用，不是花哨配置。真正的短板也得承认：内饰不算精致，塑料感偏明显，隔音也不是它的强项。但你真开一段时间会发现，它属于那种“第一眼不惊艳，长期相处不折腾”的车。如果是新车这边，我更倾向2024款2.0LCVT精英版。原因很简单：它比最低配更像一台“直接买回家就能过日子”的版本。现在终端价格已经比较务实，买新车最大的优势不是参数，而是车况透明、保修完整、心理成本低。对很多第一次买车，或者家里只准备留一台车的人来说，这种确定性其实比省下一点油钱更重要。尤其是你一年也就跑一万公里左右，那双擎省下来的燃油成本，未必能快速覆盖你为了“买更高阶动力”多花的时间和精力。但如果你每天通勤距离不短，经常堵车，或者就是想把后期油费再压低一点，那我反而觉得二手的2023款双擎精英版更有讨论价值。因为同样10万上下预算，你已经有机会摸到双擎了。双擎版的优势不只是账面WLTC4.56L/100km，更重要的是城市工况下起步更轻快、低速更顺、堵车更不烦。它不是那种让你热血沸腾的快，而是“每天都开，但每天都没那么累”的顺。对家用车来说，这种体验很容易被低估。而且二手市场上，锐放双擎这类1-2年车龄的车源已经不少，价格也开始和新燃油版形成真正重叠，这才让“买新还是买旧”变成了一道很现实的题。所以我的答案其实很明确：买新，选2024款2.0LCVT精英版，赢在稳；买旧，选2023款智能电混双擎精英版，赢在省。说白了，卡罗拉锐放这车最适合的，不是想一脚油门找激情的人，而是想把买车这件事买得清楚、用得省心、几年后卖也不至于太心疼的人。同样10万出头，你会选一台全新的燃油锐放，还是一台车龄不大的二手双擎锐放？【来自懂车帝车友圈】
网友发现的IoniqVenus轿跑谍照赛博普锐斯风味据说和概念车很还原图源XH
网友发现的IoniqVenus轿跑谍照赛博普锐斯风味据说和概念车很还原图源XHS：困的时候困
新款宝马m2长这样？？未来感是够了，而且更像当年的概念车，但是....大家觉得跟
新款宝马m2长这样？？未来感是够了，而且更像当年的概念车，但是....大家觉得跟前一代你更喜欢哪个？宝马宝马m2大v聊车
京牌老车虽然老，但是很精神！克莱斯勒PT漫步者，从设计和个性角度，是辆好车。
京牌老车虽然老，但是很精神！克莱斯勒PT漫步者，从设计和个性角度，是辆好车。
到店实拍大众速腾L优惠3.3万标配1.5T动力值得入手吗单从外观就能看出来速腾
到店实拍大众速腾L优惠3.3万标配1.5T动力值得入手吗单从外观就能看出来速腾L的造型倾向于电动化，前脸造型有点神似迈腾B9，前后灯组都是贯穿式的造型，中间“VW”的品牌标志也能发光，走在路上辨认度更高。虽然车型命名上加了“L”，但实际尺寸并没有比普通版本多出多少，车长4812mm，只比普通版本多了21mm；车宽1813mm，车高1479（1472）mm，轴距长度依然是2731mm。速腾L的门把手是隐藏弹出式的造型，说真的，这并不是很多用户都想要的，大多数用户还是更习惯使用传统机械结构门把手。轮胎尺寸分别有17英寸和18英寸两种，备胎需要选装，不过选配的成本并不高，也就200块钱，走在路上也更让人放心。速腾L的内饰布局和普通版本基本是大同小异，普通版本仪表盘是内嵌的款式，而速腾L用的是悬浮液晶屏，屏幕尺寸全系都是10.25英寸。中控屏的尺寸分别有12.9英寸和15英寸两种，需要注意的是，更大尺寸的屏幕版本的显示分辨率要更高一些。车机功能差不多，都支持苹果CarPlay，华为Hicar，百度CarLife，带有车联网、OTA升级功能。速腾L中控区域的布置明显更简洁，首先是变速箱的换挡杆改为了怀挡，手机和水杯都有足够的区域放置，下面储物格空间虽不大，但放个钱包、餐巾纸都是可以的。电动座椅只有精英型和豪华型才会给到，但副驾电动座椅、前排座椅加热/通风仍需要加钱选配，座椅舒适性配置在同等价位上仍然不及国产品牌。因为轴距没有增加，速腾L的后排空间与普通版本几乎无异。参考小编乘坐，身高177cm，前排调到标准位置，坐后排腿部空间仍然可以超过两拳，头部空间差不多剩余一拳，中间地台凸起适中，坐在中间位置的乘客并不会很难受。相比两侧，中间座椅坐垫及靠背的填充物明显会更硬，且没有提供中央扶手。动力方面，此次到店只是静态体验，不过速腾L依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，这套动力总成同样搭载在普通版本速腾的上面。发动机最大功率118kW（160Ps），最大扭矩250N·m，零百加速的时间是8.7秒。底盘方面采用的是前麦弗逊/后多连杆式独立悬架。
7.98万的全新速腾S来了，二手速腾会不会降价？今天帮粉丝了一台大众速腾，20
7.98万的全新速腾S来了，二手速腾会不会降价？今天帮粉丝了一台大众速腾，2023年10月上牌，跑了3万多公里，二手挂价9.58万；这价钱是真的敢要啊，暂且不说全新的速腾S才7.98万，就算甄选版也才9万的裸车吧？这三个年头的二手速腾，凭什么跟新车一个价？虽然查验车况非常好，外观就一个前杠喷漆，其它面都是原版原漆；内饰成色也不错，磨损非常小；发动机变速箱更是没毛病，毕竟年份不大，公里数也不多；但9万的价钱，真的没什么性价比，即使新车减配，那也是符合国家标准的，再差的新车，那也比三年前的同款二手车体验感更好，幸福感更强；买车的粉丝也觉得贵了，就开始跟车商抱怨，车商的解释还是老一套，一来新车减配，老车更扎实；二来收车收的高，车商自己也赚不到什么钱；三来新车9万只是裸车价，落地得11万，还是二手的便宜；四来别人都是挂9万，自己也是跟随大流；车商的理由真多啊，聊到最后，车商给少了1万多，粉丝8万买下；大家觉得划算吗？
大v聊车12代思域就要来了
大v聊车12代思域就要来了
3月31日，一汽-大众速腾S正式上市，指导价7.98万-10万元左右，精准填补
3月31日，一汽-大众速腾S正式上市，指导价7.98万-10万元左右，精准填补宝来与速腾之间的市场空白，堪称宝来的升级换代版本。该车车身尺寸4702×1815×1484mm，轴距2688mm，略长于宝来、略逊于速腾，空间舒展实用。动力提供1.5L+6AT和1.5TEVO2+7DSG两套总成，1.5T版本动力与燃油经济性优于现款宝来。配置上搭载12.9英寸中控屏+10.25英寸液晶仪表，还有电子怀挡、30色氛围灯等，得房率84.2%，既延续宝来家用基因，又升级配置与动力，避免内部竞争，有望成为紧凑型轿车热门款。新车资讯
雷凌1.2T怎么样？家用代步真的香！雷凌1.2T就是家用代步的“老实人”，
雷凌1.2T怎么样？家用代步真的香！雷凌1.2T就是家用代步的“老实人”，不花哨但靠谱到离谱。1.2T涡轮起步轻快，CVT平顺不顿挫，市区通勤跟车超顺手，油耗稳在6-7个油，加92号油就够，养车没压力。安全配置拉满，全系标配TSS，主动刹车、车道保持都有，家用安全感拉满。缺点也直白：高速超车动力一般，隔音一般，内饰塑料感强，别指望激情驾驶。预算有限、要省油省心、保值耐用，选它准没错，家用代步闭眼冲！
全新大众速腾S正式上市，售价7.98万元起售价7.98万-10.58万元燃油紧
全新大众速腾S正式上市，售价7.98万元起售价7.98万-10.58万元燃油紧凑型轿车车长4702，轴距26881.5L+6AT（110马力）1.5T+7DCT（160马力）原装备件终身质保L2级驾驶辅助系统智能泊车系统IPA&RPAAR实景导航全新智慧车机+电子怀挡10.25英寸仪表+12.9英寸中控屏CarPlay/CarLife/HiCar互联深度融合AI大模型（Deepseek+豆包）40W无线充电+30色氛围灯（顶配）大家觉得全新速腾S价格如何？来一起聊聊全新速腾S速腾20年全新速腾S上市
大v聊车我的天…速腾竟然不到8万了！这比当年的捷达都要便宜啊
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速腾S今晚在厦门上市发布，价格7.98万元起！我与汽车的日常
速腾S今晚在厦门上市发布，价格7.98万元起！我与汽车的日常
张雪机车去年亏损2278万张雪机车夺冠看了张雪完整的采访，从凯越出来再创业是因
张雪机车去年亏损2278万张雪机车夺冠看了张雪完整的采访，从凯越出来再创业是因为他坚持不投核心技术和研发迟早要死，投的话大家都短期没法获利，对吗？
还得说是1分钱1分货，家用选丰田，闭眼入这几款最稳！10万级：卡罗拉/雷凌双
还得说是1分钱1分货，家用选丰田，闭眼入这几款最稳！10万级：卡罗拉/雷凌双擎，油耗4L+、标配8气囊+TSS智驾，省油省心、维保便宜。15万级：锋兰达/荣放，SUV空间灵活、动力平顺，家用代步/露营都合适。20万+：凯美瑞/汉兰达，B级舒适/7座大空间，兼顾家用与体面。预算不同，总有一款适配你的家庭！
看了马编的改的富康，有种概念车驶向现实的感觉，图2是我在标致直播间拍到装饰画。
看了马编的改的富康，有种概念车驶向现实的感觉，图2是我在标致直播间拍到装饰画。
东风富康e爱丽舍L版下线交付这是给我干哪来了
东风富康e爱丽舍L版下线交付这是给我干哪来了
