标签: 雷达
可不可以认为，先被锁定的战机实战中已被击落。
可不可以认为，先被锁定的战机实战中已被击落。
为什么人类永远造不出空中航母？不是技术不行，是三道死结根本解不开。很多人都
为什么人类永远造不出空中航母？不是技术不行，是三道死结根本解不开。很多人都有一个超级酷的脑洞：既然船能在海上跑，飞机能在天上飞，为什么不能造出一艘空中航母？悬浮在高空、随时起降战机、不受地面海域限制、全球随时出击。如果真能实现，绝对是降维打击的终极武器。但我实话告诉你：空中航母永远造不出来。不是人类想象力不够，也不是科技达不到，而是物理规律、材料极限、实战逻辑，直接把这条路彻底堵死了。而且这个想法，根本不是现代人空想，一百年前美国人就真的试过了。早在1920年代，美国为了实现“空中载机”的构想，重金造出两艘巨型飞艇航母，分别是阿克伦号和梅肯号。这两艘飞艇体量极其夸张，全长接近240米，放在今天也是巨型飞行器。机身中空，专门设计了收纳舱，可以搭载、释放、回收侦察机，算是人类历史上最接近“空中航母”的实验机型。可结果呢？两艘飞艇加起来，总共只撑了四年。一艘直接坠海沉没，一艘空中解体坠毁。实验彻底宣告失败。到今天为止，一百年过去，全世界没有任何一个国家，再敢重启空中航母项目。因为大家终于彻底看清：空中航母，存在三大无解死坎，一道都跨不过去。第一道死坎：空气承载力太差，载机效率低得离谱。很多人不懂一个最核心的物理差距：海水浮力是空气的800倍。海上航母轻轻松松，靠水的浮力撑起十万吨的体重，甲板宽阔、空间巨大，能塞下八十多架战斗机、预警机、直升机，还有弹药库、燃油库、人员生活区，战斗力拉满。但空气特别“没力气”。想要靠空气托起一艘航母级别的重量，体型必须夸张到恐怖的地步，几乎相当于一座小型城市。当年美国那艘240米的巨型飞艇，尺寸不输正规航母，结果呢？只能装5架小型侦察机。连正经战斗机都塞不下，更别说编队作战、远程打击。如果想要做到能搭载几十架主战战机，机身规模和自重会直接突破人类现有材料极限。光是自己的重量，就足以压垮结构，根本飞不起来。体型超大、战力极低、性价比为零，这就是第一道无法突破的硬伤。第二道死坎：防御力等于零，纯纯空中活靶子。海上航母为什么敢纵横大洋？因为它不是单打独斗。自身带重装甲板、防空系统、近防炮、雷达预警，外面还有驱逐舰、护卫舰、潜艇层层护航，攻防体系极其完善。就算被导弹锁定，也有层层拦截、层层防御。但空中航母完全不一样。为了能飞起来，机身必须极致轻量化，根本装不了装甲。薄薄的结构外壳，别说导弹了，就连高射炮、战机尾流、强气流冲击，都能造成严重损伤。最讽刺的真实案例：当年的梅肯号飞艇，没有遇敌、没有打仗、没有被攻击。仅仅是海上一阵普通的气流，直接龙骨断裂，当场坠毁。连自然风都扛不住，还谈什么上战场？一旦投入实战，几公里外就能被雷达锁定，体型巨大、无法隐蔽、无法防御、无法躲闪，就是天空中最大、最慢、最显眼的移动靶子。第三道死坎：极其娇气，完全扛不住恶劣天气。海上航母遇到大风大浪、极端风暴，稳住船身、降低航速，基本都能硬扛过去。但空中巨型飞行器，天生怕风、怕乱流、怕雷暴。几百米长的巨型结构，在高空气流里，就像一根超长空心铝管。风一吹就晃，气流一乱就抖，长期反复弯折拉扯，材料疲劳速度极快，随时可能空中解体。哪怕晴空万里，正常飞行都会积累结构损伤。一旦遇到风雨雷暴、高空乱流，几乎没有任何生存概率。而且它的使用成本高到离谱。想要维持这么庞然大物长时间滞空，燃油消耗是天文数字，日常检修、结构维护、飞行风险，全部都是天价成本。最关键的是：它完全没有不可替代的战略价值。以前大家幻想空母，是因为战机航程短、作战半径有限。但现在，空中加油、远程轰炸机、隐身战机、洲际导弹全部成熟。战机航程短板早已补齐，根本不需要冒着极高风险，造一台又贵又脆又没用的空中航母。看到这里你就彻底明白了。空中航母之所以百年无法落地，不是科技瓶颈，而是三重硬限制锁死：载重效率极低，根本带不动战力；防御几乎为零，上战场就是送命；环境抗性极差，天气稍微波动就坠毁。很多科幻里的炫酷装备，看着无敌、脑洞炸裂，实际上完全违背现实物理规则和战争逻辑。海上航母，是人类海战的终极利器；但空中航母，永远只能停留在科幻电影里。它不是未来黑科技，它是现实根本不允许的伪需求。即便人类材料、动力再突破，稳定性、防御、性价比这三道死结，依旧永远无解。
南海炸锅了！7月30日，央视军事放出画面，黄岩岛海域，054B护卫舰主炮直指苍穹
南海炸锅了！7月30日，央视军事放出画面，黄岩岛海域，054B护卫舰主炮直指苍穹，1130近防炮11根炮管全部解锁，每分钟上万发的弹幕随时能撕碎任何敢闯的东西。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来更多优质的内容，感谢您的支持！054B不是简单把054A放大一圈，首舰漯河舰入列时，官方公布其排水量约五千吨，并强调隐身技术作战指挥系统和火力集成控制取得突破，具备较强的综合作战和多样化任务能力，这说明它本来就是为体系化海上行动准备的新平台。在我看来，054B出现在黄岩岛附近，重点不在于一艘新舰有多威风，而在于新装备已经从试验训练走向常态任务，舰艇雷达无人机预警机和战斗机能够共同掌握态势，再由不同力量分级处置，这才是现代海上管控真正的门槛。此前的海上情况也说明，一线压力并不抽象，中国海警公布的消息显示，7月23日菲律宾两艘公务船进入黄岩岛管辖海域，7月24日又组织多艘公务船海警舰和运输船聚集，其中三艘公务船进入黄岩岛领海，中方依法采取拦阻管制和水炮等措施驱离。这就能看出海警与海军的区别，海警承担日常维权执法和现场管控，首先使用喊话警告跟踪监视和拦阻等执法手段，海军承担更高层级的安全警戒和军事威慑，两者不是简单并排站队，而是职责不同又能够相互支撑。我认为，这种分层处置比一有情况就让军舰顶到最前面更加成熟，因为执法问题先由执法力量处理，可以控制烈度并保留沟通空间，当外部军事力量介入或者现场风险上升时，海空兵力又能提供后盾，让对方不能把中方克制误读成能力不足。更值得注意的是，7月30日警巡之后，南部战区又在8月1日组织海空联合演训，公开课目包括侦察预警威慑巡航海空管制和联合突击，这说明相关行动不是孤立的一次亮相，而是在巡逻警戒基础上进一步检验海空协同和实战化能力。不过，原材料里关于美菲刚举行岛屿控制和反舰演习的说法需要分开讲，7月21日至25日美日菲在南海进行的多边海上合作活动，官方列出的重点是反潜训练海上补给海上态势感知和编队战术，并没有把岛屿夺控列为这次活动的公开课目。岛屿防御反登陆和反舰火力训练，主要出现在今年四月至五月的肩并肩演习中，美菲等国在巴拉望和吕宋岛组织了反登陆训练，菲律宾舰艇还进行了模拟反舰导弹发射，因此把两次活动混成一件事，会让时间线看上去刺激，却不够准确。在我看来，把时间线理顺以后，信号反而更清楚，外部力量今年持续强化反潜海上补给岸基反舰和岛屿防御训练，菲律宾又连续制造海上摩擦，中方随即公开新型舰艇和海空警巡画面，这种前后关系具有明显警示意味，但不能武断说成对某场演习的单一回应。真正有效的海上管控，不是军舰来一次拍几段视频就算完成，它需要常态巡航持续侦察稳定补给装备维护气象保障和依法执法，需要海警军队以及后方力量长期运转，所以决定控制力的从来不是某一件武器，而是整套体系能否每天在线。我认为，054B的价值恰恰体现在这里，它不仅能执行综合作战和多样化任务，还能融入舰艇编队提升整体效能，新舰进入南海常态任务，意味着中方维权力量的质量和持续性都在向前走，而不是靠临时调船撑场面。当然，展示力量不等于追求冲突，恰恰相反，海警在前海军在后海空联合监视，是为了让现场处置有层次有边界，既能依法阻止侵权行动，也能防止外部力量误判后贸然升级，我认为这才是维护南海和平最现实的办法。所以，7月30日公开画面真正传递的不是一艘军舰准备开火，而是黄岩岛周边的巡逻警戒执法管控和海空协同正在常态化，相关方面可以通过对话解决分歧，但不要把挑衅当成试探成本，更不要低估中国维护主权和海洋权益的决心与能力。
04式步战车的两款升级型号引发网友关注。图一中的04B加装了毫米波相控阵雷达与
04式步战车的两款升级型号引发网友关注。图一中的04B加装了毫米波相控阵雷达与主动防御系统，还配备两座双联装标准型号的反坦克导弹，这升级速度可谓中规中矩。图二中的04X加装了类似100式步战车的简易无人炮塔，此次改动就非同小可了，这不仅是外形上的变化，更是换了内核。这表明现役的2000多辆04型步战车完全可以通过快速升级，接近或达到100式步战车的水平，让重装合成旅的战斗力将再上一个台阶，实在是好的很好啊
12.59万元起售，MG07正式预售，这个价格能不能打动你把它放进“购物车”呢
12.59万元起售，MG07正式预售，这个价格能不能打动你把它放进“购物车”呢？估计正式上市还有5000-6000元的浮动，845km激光雷达干进15万内，610激光雷达干进13万内。说实在，这个预售价够剌激的，要知道，800km以上续航的车子都20多万，MG07845km续航直接干到15万级。而且给你配的是宁徳时代三元锂电池，800V平台、支持5C超快充。而610km续航版价格基本跟小鹏MONAM03重叠，但MG07的核心三电技术、智驾能力和底盘素质，以及空间表现等方面都要强太多的。智驾方面，MG07用的是MomentaR7软硬一体方案，带激光雷达的，公认对标华为乾崑ADS5，肯定比纯视觉的VLA2.0靠谱。这不算买来的拿来主义，因为上汽是Momenta最大机构股东，金主优先嘛。把30万级车型储备技术直接下放到MG07身上，还想怎样？底盘素质和调校向来都是MG的强项，百年品牌传承，赛道运动基因。MG07全车标配mCDC自适应电磁悬挂，底盘质感和操控性能值得期待。至于车内空间，轿跑设计除了带来高颜值和情绪价值的同时，MG07还能给你超乎想象的空间实用性，尤其是储物空间，建议自己去亲自体验。三电，上汽同样拿得出手，毕竟有着17年技术积累。MG07搭载上汽新一代18合1高集成度电机，体积小重量轻、效率高性能强，可靠性和稳定性还出色。MG07是一款很会讨好女性用户的产品，但对于我这种温柔善良的老男人来说，也是难以抗拒的。据说，MG07预售20小时小订就突破了21000张。【来自懂车帝车友圈】
