中国车企“突围”，日本车企真有点撑不住了。2025 年丰田利润连续四季下滑，最差季下滑超四成，本田一季度净利掉八成七，日产亏六千多亿日元还裁员两万。十年前日本车在中国市场占半壁江山，如今只剩不到 10%，而中国新能源车渗透率达 45%。
曾经日系车靠燃油车优势躺赢，现在新能源浪潮下节节败退。它们走投无路，豪掷 130 亿在印度布局工厂。但这就像一场赌博，结果未知。不仅汽车，造船、家电行业日本企业也因跟不上市场需求而失势。时代变了，日本车企再不跟上，日子只会更难过。
中国车企“突围”，日本车企真有点撑不住了。2025 年丰田利润连续四季下滑，最差季下滑超四成，本田一季度净利掉八成七，日产亏六千多亿日元还裁员两万。十年前日本车在中国市场占半壁江山，如今只剩不到 10%，而中国新能源车渗透率达 45%。
曾经日系车靠燃油车优势躺赢，现在新能源浪潮下节节败退。它们走投无路，豪掷 130 亿在印度布局工厂。但这就像一场赌博，结果未知。不仅汽车，造船、家电行业日本企业也因跟不上市场需求而失势。时代变了，日本车企再不跟上，日子只会更难过。
