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刷到一个视频，差点笑岔气——美国人现在流行"周末跨国购车游"！4月底，美
刷到一个视频，差点笑岔气——美国人现在流行"周末跨国购车游"！4月底，美墨边境的墨西哥一侧，比亚迪、吉利、长城的4S店一家挨着一家，排得比美国边境检查站还密。美国人周末开车越境，花约2万美元提一辆中国新能源车，再开回加州——同级别的美国车起价5万刀，中间差了3万刀，够普通家庭交大半年的房租了！美国政府对中国汽车征收100%关税，结果呢？美国人直接"肉身带货"，一人开一辆回来，关税？不存在的。这画面，像极了当年咱们从香港往回带奶粉、带电子产品的场景——风水轮流转，现在轮到美国人"人肉海淘"中国车了。更讽刺的是，福特CEO去年上电视谈中国电动车，语气都带着慌。福特2025年全年净亏82亿美元，第四季度单季就亏111亿，是2008年金融危机后最惨的时候。连以性价比著称的韩国现代都公开说：中国车的成本和技术，我们很难跟上。美国政府急了，先是规定"在墨西哥买的中国车回美国上不了牌"，直接堵死跨境购车的路。还不够，最近74位美国议员罕见联名上书，要求彻底封杀中国汽车进入美国的所有通道，哪怕是通过墨西哥、加拿大中转的，也绝不放行。可你越堵，老百姓越用脚投票。调查显示，41%的美国人表面抵制中国货，实际上65%的购物车里装的是中国商品，30%的购车者明确考虑中国品牌。嘴上说着"国家安全"，身体却很诚实——3万刀的差价摆在那儿，谁跟钱过不去？这让我想起特朗普当年的豪言："对中国车征收100%、200%、1000%的关税！"可现在呢？关税加得越高，美国人跑得越欢，墨西哥的中国4S店开得越旺。你筑你的墙，我买我的车，墙越高，梯子卖得越好。说到底，这不是关税能解决的问题。美国本土缺乏2万美元以下的新车，均价高达4.9万美元，二手车都超2.5万。中国电动车在墨西哥起售价仅2万美元，直接填补了中低端市场的真空。这不是中国车"入侵"，是美国老百姓"刚需"在呐喊。你越阻碍中国汽车入市，越是阻碍了自己生产力的提高，阻碍了科技发展。闭关锁国锁不住民心，高墙厚壁挡不住真香定律。美国人民用实际行动证明了：物美价廉，才是硬道理；开放竞争，才能促进步。历史早就告诉过我们：挡车的，终将被车碾过。你怎么看？美国政府这堵墙，能挡住中国车吗？评论区聊聊。
搭载i-HEV智擎混动的吉利中国星来了！说实话，i-HEV智擎混动的惊喜不少，比
搭载i-HEV智擎混动的吉利中国星来了！说实话，i-HEV智擎混动的惊喜不少，比如发动机热效率达48.41%，搭载星睿AI云动力2.0大模型，可智能匹配油电策略提升节能表现。据悉，系统80%以上时间以电驱动，起步响应快、行驶平顺，静谧性接近纯电车型，星瑞i-HEV吉尼斯实测油耗2.58L/100km，星越Li-HEV城区工况油耗2.98L/100km。星瑞i-HEV定位家用混动轿车，轴距2800mm，搭载1.5L+DHT动力，标配智能座舱与基础辅助驾驶，日常通勤实用性强。而星越Li-HEV定位家用混动SUV，轴距2845mm，搭载1.5TD+DHT动力，标配8155芯片，智驾与舒适配置更全面，适合家庭多场景出行。不用充电、加油即走，低油耗搭配纯电驾乘质感，是10-20万级混动市场的务实选择。吉利中国星i-HEV智擎混动正式上市AI智擎新一代2L纪录保持者8成时间带电跑节能安全又可靠吉利中国星把混动价格打下来了
8X曜影一股张牙舞爪的感觉吉利的概念车真不错焕新009充电口怎么也在前面……
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【吉利银河M7大定破1万台，限时10.98万元起】4月29日消息，吉利
【吉利银河M7大定破1万台，限时10.98万元起】4月29日消息，吉利银河官方今日宣布，吉利银河M7上市12小时大定破1万台。吉利银河M7昨晚正式上市，新车共推出4款配置车型，限时指导价下探至10.98万元起。
车市热门4月26日，吉利第5代帝豪i-HEV智擎混动版本，在北京车展完成首度公
车市热门4月26日，吉利第5代帝豪i-HEV智擎混动版本，在北京车展完成首度公开亮相。新车搭载吉利自研i-HEV智擎混动架构，在智能表现、燃油经济性、驾乘质感、安全防护与稳定耐用性上全面革新。凭借硬核技术下放，打破混动市场壁垒，充分展现自主品牌在混动赛道的领先实力。该车以百公里综合油耗2.22L的实测数据，成功斩获量产车型超低油耗吉尼斯认证，带领国民家轿迈入百公里2升油耗新时代，全面升级日常出行品质。
