不管你信不信，这就是赤裸裸的现实：
1、日本发动机，寿命是55万公里
2、德国发动机，寿命是35万公里
3、美国发动机，寿命是60万公里
4、韩国发动机，寿命是55万公里
5、法国发动机，寿命是50万公里
6、意大利发动机寿命是50万公里

奇瑞、路虎、华为联手打造的神行者8，彻底刷新我对新能源硬派SUV的认知。前不久和车友去近郊穿越，同行老越野玩家开完都感慨，现在玩越野再也不用死记一堆操作按键。

硬件配置相当豪华，896线双光路激光雷达如同车辆敏锐双眼，坑洼碎石、路上障碍物都可以提前捕捉，铺装路和野地都能精准感知。座舱搭载高通骁龙8397芯片，4纳米工艺，算力大幅升级，多屏同时工作、连续下达语音指令，操作丝滑不卡顿。

华为乾崑ADS5智驾加持，早晚高峰跟车、高速长途、复杂车位泊车全部搞定。车子体型虽大，城区开起来却十分灵活，长时间开车也不会疲惫。

最亮眼当属i‑ATS智能全地形系统。上次过布满碎石的坑洼路段，换做传统越野车，要手动切换模式、锁差速锁。而神行者8依靠雷达扫描路况，自动调节悬架、分配扭矩，整套流程一气呵成。不用丰富越野经验，普通人也能从容闯野路。

它并非简单堆硬件，把感知、算力、智驾、越野控制融为一体。既能城市通勤安逸代步，也可以奔赴山野释放野性，给豪华全地形SUV打开了全新思路。