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10-20万买家用硬派越野车,这三款哈弗车型值得了解 长城H10:插混系统让这台5米多的大车日常通勤极其安静平顺,后轮转向在窄路掉头像小车一样灵活,全家出行毫无压力。但方盒子造型在高速超过120km/h后风噪明显,且满载爬坡时发动机高负荷运转,噪音会传入座舱。 哈弗H9:非承载车身带三把锁,在交叉轴

10-20万买家用硬派越野车,这三款哈弗车型值得了解
长城H10:插混系统让这台5米多的大车日常通勤极其安静平顺,后轮转向在窄路掉头像小车一样灵活,全家出行毫无压力。但方盒子造型在高速超过120km/h后风噪明显,且满载爬坡时发动机高负荷运转,噪音会传入座舱。
哈弗H9:非承载车身带三把锁,在交叉轴和泥泞烂路上脱困能力极强,开去野外给人极强的踏实感。但2.0T拖动2.3吨的车重在市区拥堵时走走停停,油耗会偏高,且低速降档时偶有轻微顿挫。
哈弗H5:后备箱空间堪称“小货车”,放倒后排能轻松塞下全套露营装备甚至当床车睡,长途自驾装载能力无敌。但内饰设计偏实用朴素,缺少一些科技感和新鲜感,且车身庞大,在老旧小区停车需要多揉几把方向。
总结:H10胜在城市通勤与全家出行的均衡,H9主打极限越野与硬核脱困,H5则是极致装载与长途自驾的代表【来自懂车帝车友圈】