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小鹏MONAM03像一台互联网爆款，也有爆款的通病 小鹏MONAM03给
小鹏MONAM03像一台互联网爆款，也有爆款的通病小鹏MONAM03给我的感觉，有点像一款“互联网时代造出来的车”。它身上有很多年轻人喜欢的东西，比如外观设计比较有辨识度，整体比例看起来不像传统家用车那么普通，第一次看到确实容易留下印象。但我觉得它最大的特点，也是它的一个“小问题”：太像一台爆款产品了。它很懂年轻用户想要什么，智能化、设计感、性价比这些点都抓得比较准，可当一台车被很多人期待的时候，大家对它的要求也会变高。实际看下来，MONAM03更像是一台适合城市日常通勤的纯电轿车，开起来比较轻松，车机和智能体验也是它比较突出的地方。不过它也不是没有槽点，比如一些细节质感和传统豪华感还有提升空间，毕竟价格摆在那里，不可能做到面面俱到。我觉得小鹏MONAM03最大的意义，不是它有多完美，而是它把很多以前高价车型上的体验带到了更亲民的区间。对于追求颜值、智能、年轻化的用户来说，它确实挺有吸引力。但如果特别在意豪华感、机械质感，可能还需要多考虑一下。一台车成为爆款并不难，难的是满足不同人的所有期待。MONAM03更像是一份符合当下年轻人需求的答案，但这份答案，也有它自己的取舍。【来自懂车帝车友圈】
小米YU76月卖了14000多辆，而且排名上升了27位，这个上升势
小米YU76月卖了14000多辆，而且排名上升了27位，这个上升势头有点猛啊。看来小米做SUV一样有号召力，之前那些说"小米只能做轿车"的人，脸有点疼了。不过YU7能不能持续热销，还得看后续口碑——SUV市场比轿车卷多了，对手一个比一个强。【来自懂车帝车友圈】
预算48万，蔚来ET7、宝马i5、奔驰EQE降价后看着都挺香，可豪华纯电让人纠结
预算48万，蔚来ET7、宝马i5、奔驰EQE降价后看着都挺香，可豪华纯电让人纠结的不是车价，而是几年后的价格。ET7座椅、服务和底盘舒适很有高级感，换电也方便，短板是车身大、长期用车成本不低。i5开起来像传统豪华轿车，驾驶习惯自然，品牌认可也稳，但智能化和充电效率未必领先。EQE隔音、氛围和行驶质感不错，大优惠时诱人，可设计争议和保值率让人心疼。所以要是你追求服务体验选ET7，自己开选i5，只有优惠足够大时不妨多考虑EQE。【来自懂车帝车友圈】
2026年7月28日，极氪9X五座版正式上市，共推出Ultra版、Hyper版、
2026年7月28日，极氪9X五座版正式上市，共推出Ultra版、Hyper版、曜黑版3个版型，官方零售价分别为47.19万元起、54.59万元起、58.59万元起，权益后限时售价分别为45.19万元起、52.59万元起、56.59万元起。【来自懂车帝车友圈】
