蒙扎，可能是2026新规最尴尬的一面镜子
安东内利带着59分优势回主场，结果第五套动力单元一换，开局就得罚退。1985年阿尔博雷托之后，蒙扎再没等来过本土冠军，这剧本写得太狠了。
但比起罚退，我更想聊蒙扎和新规的"八字不合"。这条赛道八成时间全油门，取消MGU-H、电机拉到350kW，直道本该是新规赛车的主场。可蒙扎今年被划出四段直道模式，主动式空力全开低阻——电放得越猛，回收窗口越短。在这儿能量不是"省着用"的问题，是根本补不回来。
所以我的判断可能有点扫兴：周日的胜负不在谁尾速最高，而在谁出帕拉波利卡时兜里还剩电。法拉利主场带的那约15匹马力听着香，补能跟不上，照样换不来领奖台。
蒙扎真正检验的不是马力，是各家的能量账本——而这恰恰是梅赛德斯今年一路领跑的真本事。【来自懂车帝车友圈】
