零跑汽车首进全球第四，净利润目标却砍半，它和比亚迪的相同逻辑是什么。
零跑汽车最近挺火的，全球销量排名第四，仅次于比亚迪、特斯拉和吉利。但上半年财报出来，净利润目标从50亿下调到30亿，有点让人意外。我想聊聊它为啥能冲这么快，又为啥要降目标。

其实零跑跟比亚迪一样，都是自己搞核心零部件，省了中间商差价，成本控制得好。但薄利多销，利润对原材料价格很敏感，所以一涨价就难受。

零跑还跟Stellantis合作，借他们的渠道卖到国外，出口量涨得很快。又跟一汽合作，从代工小弟变成技术输出，挺有意思的。

不过挑战也有，海外本地化成本高，资金压力大。未来还得看机器人能不能成为新增长点。总之，零跑靠技术自研和成本控制，走出了自己的路。但能不能一直赢，还得看后续。零跑A01 零跑汽车发布会 零跑海外销量 杭州零跑汽车 零跑股价 零跑汽车出口 零跑用车心得 零跑A01 零跑汽车发布会 零跑海外销量 杭州零跑汽车 零跑股价 零跑汽车出口 零跑用车心得 零跑年会吐槽