这个事最近火了。
去年追觅高调官宣造车，喊出要造世界上最快的车，巅峰期整个造车团队接近千人，连园区的地下车位天天都被占满，找临停位置都很难。
最近实地探访造车项目的办公区，三分之二以上的工位都处于闲置状态，桌上没摆任何办公用品，不少闲置座椅摞在墙角，连楼下外卖单量都比之前少了很多。
内部人员透露，现在造车板块裁员比例约百分之二十五，剩下的少量员工主要处理供应商欠款等善后事宜，整车量产计划已经彻底搁置。
这其实是追觅战略收缩的一部分，之前一口气铺了两百多个业务单元，跨界涉猎太多领域，现在临近上市节点，资本市场更看重清晰的盈利逻辑，公司果断砍掉烧钱又难短期落地的跨界项目，集中资源回到清洁家电这类能稳定盈利的核心主业。追觅公司 追觅体验店 追觅科技汽车 追觅集团 追觅营销 追觅科技年会 追觅公司待遇 追觅科技常新伟
