领克 据界面新闻报道，不少领克08、领克10 EM‑P、领克900车主反馈，车辆行驶途中车机频繁弹出“前激光雷达功能故障”“辅助驾驶限速中”提示，高阶智驾功能直接受限，部分车辆在无碰撞、无涉水的情况下就出现硬件异常。

车质网平台自7月起相关投诉集中出现，故障车辆大多搭载速腾聚创的激光雷达总成，部分车主重启车辆后故障依旧，售后检测指向雷达数据异常。

看了一眼数据，领克从今年4月开始，销量连续4个月出现了下滑，今年1-7月累计销量为16.05万辆，同比下跌了11%。同比极氪，同比大涨了99%，这意味着很多消费者转向了极氪。同一家公司的两个高端品牌，确实很难一碗水端平。

领克激光雷达这个事，有点像小鹏的主动悬挂，估计是批量的问题，最终估计需要召回。

根据领克的规划，预计今年的销量目标是40万，现在完成度40%。不过多数车企，下半年的销量会比远比上半年要高，剩下60%下半年完成不是不可能，现在爆出激光雷达故障，估计会对后面的销量有点小影响。

不过以吉利汽车的实力，相信领克会比较妥善地解决这个问题，不需要像其他品牌那样，害怕企业不担当，推诿。