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我仍然认为，YF-23是目前为止最漂亮的隐身战斗机。没有之一。

风景真的美，无人机也够狠！俄乌战场，两名士兵下车躲避无人机的俯冲，藏身在一片向日葵花海中。这么美的景色丝毫没有消除无人机的杀气，只见它瞄准前面的一名士兵直接俯冲。可能是被子弹击中，无人机快落地时突然失去方向一头栽倒在花丛中，翅膀都炸飞了。前面那名士兵幸运捡回一条命，他擦了擦汗，庆幸自己身边的不是黄菊花。

苏维埃武库舰

现代特种部队士兵与塔沃尔步枪，途中可以看到加了一堆战术附件，还有消音器

首次公布哈飞厂房内的海军舰载型Z-20，裸皮状态下能看出机身蒙皮采用复合材料的比例非常大

PAP的LS7冲锋枪，这次不是特战支队，是机动总队框架内的机动支队。看来这东西的试用面积比我想象中的要广泛的多，除了猎鹰雪豹，常胜劲旅，某庄，边反之外，至少还发现两个机动支队曝光过素材。

苏式坦克，为什么五六十年代都是这种半圆形的炮塔呢。这种半圆形炮塔是有什么过人之处吗？但是后来几次中东战争，驾驶这些半圆形炮塔的坦克士兵，似乎并没有取得好的战绩，反而西方国家那种方形炮塔坦克，战力更强。

美军现在连伊朗都摆不平，美国智库居然还指望他们打中国航母？3日，美国智库“战略与国际研究中心（CSIS）”发表了一份鼓吹美国及其盟友应主动袭击中国航母的报告，大概意思是：美国战略界过去一直存在一个“视野漏洞”，即热衷于讨论中国的区域拒止/反介入体系对美军航母的威胁有多大，却忽视了中国航母“同样脆弱”。烽火问鼎计划

美军看来是被中国的高超音速导弹给逼疯了！竟然动用巨炮模拟高超音速环境！8月4日，TWZ报道称，美国陆军在亚利桑那州尤马试验场，利用已下马的“战略远程火炮（SLRC）”衍生重型火炮测试系统HATS，完成了全球首次全尺寸高超音速战斗部火炮实弹发射试验，测试全部目标达成。各位可能没听过这个SLRC，这可是当年大名鼎鼎的射程超过1000英里的陆基超级重炮！炮管长度36米，口径330毫米，设计极限射程1852公里，远超现役所有火炮/火箭炮！射程堪称中程弹道导弹。整门巨炮结构与冷战时期的M65“原子安妮”比较类似，总重量超过“原子安妮”的83吨，达到了100吨！这门巨炮使用两种特殊的弹药：第一种是火箭助推滑翔弹，火炮发射药赋予极高初速，出膛后点燃固体火箭滑翔，速度达5马赫以上；省去大型一级助推器，弹药成本远低于传统陆基高超音速导弹（预估单弹50万美元）。第二种是发射冲压发动机炮弹，利用弹体内置吸气式冲压引擎，高速飞行进气持续增程，兼顾更远射程与机动变轨能力。配套高能发射药、高过载制导组件，炮口初速目标接近3000m/s。设想很好，但现实往往超出预料。就像“朱姆沃尔特”舰的AGS先进舰炮一样，原本计划的单价是3.5万美元/枚，结果洛马最终报价80万～100万美元/枚，价格接近同期“战斧”巡航导弹。SLRC炮弹原计划是50万美元/枚，但是大炮炮身刚研发好，美军高超音速导弹有了点眉目，再加上都二十一世纪了，精确打击能力太强，还搞这种巨炮分分钟被摧毁，所以炮弹还没进入最终研发就下马了。2022年下马后，这门巨炮就成了摆设。这次陆军重启巨型火炮的主要原因就是推进高超音速武器测试。TWZ的报道指出，劳伦斯利弗莫尔国家实验室与陆军装备研发中心联合攻关，专门研发可承受炮管内极端过载的发射套件，进行高超音速战斗部撞击目标的测试。原本高超音速撞击测试都要启用一次性助推火箭，测试单价动辄上百万美元，这次用巨炮测试撞击，几万美元就能搞定。另一个优势是地面固定靶场能精准控制速度、撞击条件，方便专门评估弹头终端毁伤性能。另外，这门SLRC巨炮也将被用作高超音速其他领域的测试，这个说法有点意思！从SLRC的测试原理上来看，高超音速撞击测试确实是高超音速风洞无法模拟的，因为风洞模拟条件是“弹不动风动”，而撞击需要弹头撞击静止或者运动靶标，以取得真实模拟结果。从这个角度来看，SLRC似乎还真找到了一点价值。不过SLRC的另一种用途就让大家猜测再三了。美国缺乏能长时间、大尺寸、高焓模拟10马赫以上的连续式高超音速风洞，现有设施大部分都是短脉冲激波风洞，单次有效试验时间极短，全尺寸滑翔弹头难以完整测试，导致各大高超音速项目试验排队积压，研发周期拉长。如果用探空火箭或者导弹发射模拟来测试高超音速，数据还不好记录，万一飞丢了还得重来一次。这大炮测试相当不错，可以固定位置设置高速摄像机，记录弹头表面气流数据以供研究。所以SLRC似乎确实能在某种条件下完成补充测试，也算是“退休返聘”吧，解决了美国高超音速风洞严重不足的一点点问题。不过问题来了，就算是SLRC巨炮也只能模拟5马赫左右的速度，这是由SLRC发射膛压决定的，想要再高估计已经很难了！中国的二十多年前的JF12都已经可以模拟十几马赫的速度了，要是JF22，那更是能模拟30马赫下的环境，老美在风洞上落下的距离确实有点远了。这还是他们自己作的。当年老美在风洞技术上领先这点完全没有悬念，但随着计算机技术的发展，老美竟然想到用计算机来模拟风洞实测。在低速和亚音速下确实没问题，而且计算机模拟成本很低，之后就成为主流了。结果到了高超音速时代，因为表面湍流的影响，计算机模拟完全无法真实展现高超音速下的真实场景，结果就是老美根据计算机模拟设计的高超音速飞行器不断出问题。多年前他们就发现了这个问题，但是风洞建设可不是一朝一夕的事情，想要在高超音速上有所建树，那就先把过去欠的债先还了！

80年代米高扬设计局的迷惑设计，米格‑29KU战斗教练机这是真打算空中拼刺刀？

尼日利亚特种部队士兵正在操作配备Mepro-21全息瞄准镜的MFR-565.56毫米班用自动武器。

小日子继续推测中国战机数量，与2025年相比：歼20从230架增加至308架；歼16从312架增加至350架；歼15从70架增加至116架；歼35则只有8架。热点观点中方敦促日方停止干涉中国内政

索马里国民军特种部队新成员结业仪式，使用的AR15系步枪似乎是更换了某种未知型号第三方护木的M4烽火问鼎计划

别说航母了，第一次见驱逐舰的时候都觉得是巨物

航母既然开进来，那就把账一并清算！7月30日，中国没递抗议、也没召见任何人，而是在黄岩岛直接摆出舰机阵列。轰-6K携鹰击-12进入相关空域，运-8反潜机向水下搜索。它们真正盯着谁，其实根本不用明说。更关键的是，这次动作正在改写谁能在南海随意进出的旧规矩。很多人可能没注意到一个细节，这次行动的时间点选得特别有意思。7月30日南部战区启动战备警巡，7月31日菲律宾才正式向联合国提交所谓的黄岩岛"领海基线"海图。也就是说，中方不是等对方挑衅完了再被动回应，而是预判到对方要出牌，提前就把力量摆到了台面上。这跟过去的应对逻辑完全不一样。以前遇到类似情况，通常是先外交表态、再召见交涉、最后才是军事行动跟进。现在反过来了，舰机先到位，话后说。说白了就是用实际行动告诉对方：你想做什么，我一清二楚；你敢越线，我手里的家伙可不答应。再说说这次出动的阵容，懂行的人一眼就能看明白指向性有多强。轰-6K挂着鹰击-12超音速反舰导弹，这款导弹射程超过四百公里，末端突防速度能到四马赫，普通的舰载防空系统根本拦不住，就是专门针对大型水面舰艇设计的。什么舰艇最大？航母呗。运-8反潜机往水下搜，盯着的就是航母编队里的核潜艇。航母出门从来不是单打独斗，水面上看得见的是驱逐舰巡洋舰，水底下藏着的攻击型核潜艇才是暗牌。把水下盯死了，对方的底牌就亮出来一半。海面上还有054A、056A护卫舰组成的封锁线，空中有空警-500预警机提供全局指挥，歼-16负责制空掩护。从天上到水面再到水下，三层防御圈严严实实，这不是摆样子给人看的，是一套完整的立体作战体系。有人可能会问，不就是一次战备巡逻吗，至于说得这么严重？还真至于。因为这次行动释放的信号远不止军事层面那么简单。过去很长一段时间，南海有个不成文的"规矩"——域外国家的航母想来就来，想走就走，打着"航行自由"的旗号到处晃悠，每次来都要搞点联合演习、舰载机起降，摆明了就是耀武扬威。周边有些国家也看准了这一点，总想着抱大腿、蹭热度，趁机在岛礁问题上占便宜。但这次不一样了。美国"华盛顿"号航母打击群刚进南海，菲律宾那边就开始在黄岩岛搞小动作，时间点卡得严丝合缝，明眼人都能看出来是怎么回事。放在以前，可能又是外交抗议、口头警告那一套流程走一遍，对方该干嘛还干嘛。这次中方直接跳过了那些虚的，你航母开进来，我舰机就摆出去；你想在黄岩岛搞事，我就把黄岩岛周边管控起来。而且不是象征性地派一艘船两架飞机，是成体系的海空兵力到位。这就相当于在南海划了一条实实在在的线——以前你能随便逛的地方，现在不行了。更值得琢磨的是后续的动作。7月30日是战备警巡，到了8月1日建军节当天，直接升级成了海空联合演训，还增加了联合突击、临检拿捕这些实战科目。同一天，中国海警也在黄岩岛附近开展执法演练，还出台了《黄岩岛国家级自然保护区管理办法》。军事、执法、法理三套组合拳同时打出来，这不是临时起意，是早有准备的系统性应对。说白了就是告诉所有人：黄岩岛是中国的领土，这件事没有商量的余地；谁要是想在这上面做文章，军事、执法、法律三条线都能卡住你。有人说这是"以强硬对强硬"，我倒觉得不如说是"以实力换尊重"。外交辞令说得再多，不如实实在在的海空力量有说服力。你跟他讲道理，他跟你耍流氓；你把实力摆出来，他反而愿意坐下来好好说话了。当然了，这不是说要在南海搞对抗。恰恰相反，只有把底线划清楚、把实力亮出来，才能真正遏制住那些挑衅的冲动，让那些想浑水摸鱼的人不敢轻举妄动。南海真正的稳定，从来不是靠妥协换回来的，是靠能力撑起来的。从这个角度看，黄岩岛这次舰机列阵，更像是一个标志性的转折点。它标志着南海的"自由进出"时代正在成为过去，标志着域外势力想靠几艘航母就说了算的日子一去不复返了。规矩是靠实力定的。以前我们实力不够的时候，有些规矩只能忍着；现在不一样了，该改的规矩，就得慢慢改过来。航母既然敢开进来，那就得适应新的玩法——南海的事，最终还是南海沿岸国家说了算。

重磅画面！官媒首次公开轰-6N挂载“惊雷-1”导弹，打击半径超1万公里为庆祝人民解放军建军99周年，我国军宣继续“秀肌肉”。8月4日，据“央视新闻”放出的《制胜》宣传片最新一集预告片段显示，在某次多军种联合的反舰突击行动中，出现了歼-20战斗机掩护只挂一枚巨型导弹的轰-6N轰炸机出击的重磅场景。轰-6N机腹下只挂一枚的巨型导弹，难道这就是去年九三大阅兵上首次公开亮相的“惊雷-1”（JL-1）远程空射弹道导弹？等了那么久，如今官媒终于公开轰-6N挂载该导弹的画面了？从目前的各种特征来看，此次轰-6N轰炸机挂载的这枚巨型导弹，应该就是惊雷-1远程空射弹道导弹了，至于为什么在反舰演习中会出现挂载战略导弹的场景，大概率是报道画面“图文无关、仅供参考”（当然，也有网友猜测这可能是某款超远程反舰高超音速导弹）。有道是“不怕六爷挂的多，就怕六爷挂一颗”，轰-6N只挂载一枚“惊雷-1”导弹的打击能力是十分强大的。首先，“惊雷-1”可以简单理解为东风-26导弹的缩小改进型号，采用了两级固体助推+双锥体弹头的设计，预计空射最大速度会超过15马赫、具备大气层边缘滑翔机动的能力，所以该导弹也算是一款高超音速导弹。其次，在去年的九三大阅兵上亮相时，“惊雷-1”空射远程弹道导弹是出现在战略方队中的，这也意味着该导弹是核常兼备弹头（可能还是以核弹头为主）；再者，官方对“惊雷-1”导弹的定义是“远程”，所以该导弹在轰-6N初始速度和高空的加持下，最大射程应该是6000-8000公里。最后，轰-6N还是一款可以进行空中加油的轰炸机，预计在经过1-2次空中加油后，其作战半径可以轻松超过4000公里甚至更远。所以，在轰-6N轰炸机与“惊雷-1”导弹相结合的情况下，综合打击半径可以轻松超过1万公里，这样的组合体明显也是一款洲际打击战略重器……烽火问鼎计划热点解读人民军队制胜向强

*韩国军工杀疯了，K-2坦克竞标打败我国VT-4坦克，夺取秘鲁大订单！韩国K-2坦克打败了德国豹2A6坦克、美国M1A1/A2坦克、中国VT-4坦克、土耳其阿勒泰坦克、波兰PT-91坦克。秘鲁军方技术委员会最终认定K-2型坦克综合最优。秘鲁陆军技术与作战分析委员会在今年8月初正式宣布，经过综合评估，韩国现代Rotem公司生产的K-2黑豹主战坦克在这场竞标中位列第一，胜出德国豹2A6、美国M1A1/A2、中国VT-4、土耳其阿勒泰和波兰PT-91。这不是什么友情推销，是秘鲁军方自己的技术委员会评完之后下的结论。这次采购计划是150辆坦克，专门用来替换服役超过50年的苏制T-55和法制AMX-13，两款老爷机早已失去实战价值。150辆对于一个中等规模军队来说不是小数字，而且是全新采购，不是翻修，谁拿下这个订单，就等于打进了整个拉丁美洲的防务市场大门。K-2到底凭什么赢？先说技术层面的硬事实。K-2战斗全重约56吨，配备120毫米55倍径滑膛炮和自动装弹机，公路最高时速70公里，作战续航约450公里，结合复合装甲与数字化战场管理系统，并可选配主动防护系统。1500马力的发动机配上一套先进的液压气动悬挂系统，可根据地形实时调节车身高度，这一点对秘鲁来说不是加分项，是决定性因素。安第斯山脉不是平原，坦克要能爬，要能在高原寒冷条件下冷启动，要能在地形起伏剧烈的山地维持机动性。秘鲁军方计划测试项目就包括安第斯山区的高海拔机动测试和冷启动试验，K-2是为这种地形量身设计的吗？不完全是，但它的自适应悬挂系统让它在山地测试中表现相当出色。VT-4在这一点上处于明显劣势，VT-4配备的是1200马力发动机，在动力重量比上不及K-2，而且高原适应性本就不是这款专为出口设计的坦克的主打特点。这不是说VT-4是差坦克，它在泰国和巴基斯坦都有服役记录，性价比也是卖点之一，但在秘鲁的具体作战环境评估里，动力储备和悬挂系统的差距被放大了。我认为这次评估结果背后还有一个关键变量，很多分析容易忽视：秘鲁不只在买一辆坦克，它在买一整套工业合作协议。按照现代Rotem提出的方案，第一阶段（2026至2028年）从韩国直接进口46辆K-2和99辆K808装甲车；第二阶段（2029至2040年）则在秘鲁本地组装104辆K-2和181辆K808，本地化率达到30%。现代Rotem将投入2.7亿美元在秘鲁建立专属工厂，焊接、机加工、电气系统、液压件等部分环节将由秘鲁本地供应商承担。这意味着秘鲁买的不是150辆铁疙瘩，是一条能持续运转到2040年的防务工业生产线，这笔账，比较一下价格标签是算不清楚的。能提供这个方案的竞争者里，美国M1A2受制于出口政策，技术转让极为保守；德国豹2A6在产能和交付速度上有历史性短板。VT-4面临的问题是政治可信度，西方国家出口管制的背景下，与中国深度绑定的军工合作在秘鲁内部政策辩论里存在阻力。韩国没有领土野心，没有阵营压力，采购韩国武器不会让秘鲁被贴上"亲华"或"亲美"的标签，中立性本身就是一种价值，这个解释是成立的。但它的不足在于：即使把政治因素完全剥离，K-2在本次评估的核心维度——高原机动、技术转让深度、全生命周期维护保障——上的方案组合也是最完整的。今年7月11日，货轮GLOVISSAFETY已经将至少两辆K-2黑豹和六辆K808装甲车运抵卡亚俄港，随即开始在本地气候条件下进行实车测试。这一动作发生在技术委员会正式宣布结论之前，说明韩方的节奏布局相当老练，先把实物送到眼前，让秘鲁士兵亲手摸，亲眼看，再等评审出结果。这种"先交货样品再定标"的打法，是近年来韩国军工海外竞标的标准动作，也是它在波兰等市场屡屡压倒欧美竞争对手的原因之一。波兰首批10辆K-2在合同签署后数月内的2022年12月就完成了交付，而欧洲制造商计划向挪威交付54辆豹2坦克，周期则是三到五年。交付速度本身就是军售竞争力的组成部分，在买家需要快速填补能力缺口时，这个变量的权重会急剧上升。韩国总统府将这次秘鲁K-2订单定性为K-2坦克进入拉丁美洲市场的首次破冰，在此之前K-2的海外落地都在欧洲。拉美这片市场，以前在军购格局里几乎是俄制和美制平分，韩国这次是真的踹开了门。当然，这里要加一个限制条件：技术委员会推荐不等于合同签署，目前秘鲁和现代Rotem之间仍是框架协议，决定交付时间表、单价和法律条款的正式实施合同尚在谈判中。真正的订单还没落地，后续谈判里资金来源、议会审批、政局稳定性都是变数，秘鲁历史上的军购程序并不以高效著称。但技术委员会的结论一旦公开，它就给整个谈判过程锁定了方向。下一步的悬念不是"买不买K-2"，而是"什么时候签、签多少"。