今天特别想聊一聊极氪8X，想聊聊版本配置，优缺点，让我们再认识一下极氪8X。
🚗极氪8X
🚙车款：2026款 2.0T 318km Ultra 5座
💰指导价：37.68w，税和保险补1.7w，落地38.5w
✅版本解读：
极氪8X主要就是Max、Ultra、Ultra+三个版本，Ultra+和Ultra配置相差不大，但是价格贵了不少，所以Ultra+推沟里，有点儿割韭菜的感觉。Ultra和Max主要差在副驾屏和后排娱乐屏，能带来情绪价值，但实用性不大。除此5座6座，300、400续航差异。至于50万的曜影，不如直接9X。
🔥优点
1️⃣很实在，重要的配置都标配，底盘、辅助驾驶、三电系统…入门性价比就直接拉满。
2️⃣前双叉臂+后多连杆+CCD+双腔空悬，这套硬件很多车都标配。但不能迷信硬件，调教功底更重要。极氪8X，运动化调教，开起来不论是变道超车，还是急刹急起，都是中上水平。
3️⃣采用了前后双电机系统，有925Nm扭矩，能爆发898匹马力，动力参数很强。红绿灯起步的时候，旁边的本田思域远远的消失在后视镜。
4️⃣有两种续航的电池，55和70度的宁德时代电池，再加上900V快充平台，6C倍率，9分钟就能从20%充到80%，补能速度很快。
5️⃣采用16英寸中控屏+16英寸副驾屏+13.02英寸仪表屏+8英寸后排屏+17英寸后排娱乐屏，在给你很强科技感的同时，将情绪价值也拉的满满的，有了这些配置真的挺方便的。
❌缺点
1️⃣电门不是太线性，不太好控制，特别是堵车的时候，车辆起起停停，车内总感觉一闪一闪的。
2️⃣后排空间挺大的，但座椅的舒适性差点儿意思，挺硬的，坐上去不会有很享受的感觉。
[吃瓜R]至于辅助驾驶，不是优点也不是缺点。雷达芯片等硬件不错，但软件差点儿意思，普通路况，车辆挺像老司机，但遇到复杂路况，车辆就变成了新手。
📝选买建议
极氪8X挺棒的一款车，大气的外观设计，不错的底盘调教，很棒的驾驶体验，能给你足够的情绪价值，如果你正在考虑新能源，真心强烈建议您去看一下，一定要试驾体验，选它不后悔！
