特斯拉官方发了个微博，说特斯拉品牌忠诚度87%，位列乘用车第一。

在美国我觉得可能开过特斯拉，用过FSD的基本不太会开别的车了，基本上这个车的软件就直接把用户直接锁死了，忠诚度拉到爆满。本来都习惯别人替自己开车了，突然有一天让你自己开车，这谁受得了？所以必须嘎嘎忠诚。

但是在国内，FSD一直没进来，我做了这么长时间特斯拉二手车，其实卖特斯拉的或者增购的外溢到其他品牌还是不少的。毕竟你最牛逼的软件也没进来，特斯拉的车舒适度和大空间跟那些动不动5米3、5米4的国产新能源还是有差距的，尺寸在那摆着。

但如果FSD满血版进入国内了，那这个事就完全不一样了。不管是所谓的没啥用的品牌忠诚度，还是特斯拉的市值，还是特斯拉的利润，都会爆拉。FSD满血版进入中国，我觉得是应该是特斯拉中国 不对 应该是特斯拉总部现在优先级最高的工作，没有之一。

2025年开始，特斯拉中国的销量就已经超过特斯拉美国本土了。所以说中国市场能不能用 FSD对于特斯拉的重要性，你们应该都能理解了… 北京