【奔驰召回部分车辆，毛病出在方向盘加热上】5月29号，国家市场监督管理总局又发了一条召回公告。这次的主角是北京奔驰，召回58辆车，涉及C级、GLC、EQE等多个车型，生产日期横跨2023年5月到2024年2月。
58辆，这个数字放在汽车召回里属于“袖珍级别”。但毛病本身，挺值得说一说。
公告里写得很清楚：这批车配了方向盘加热功能。问题出在转向柱控制模块的电气连接上——方向盘加热用得勤了，加上车辆行驶的振动，连接可能中断。一旦中断，方向盘上的喇叭、多功能按键、部分驾驶辅助功能，全都可能罢工。你想想那个场景：冬天开着方向盘加热，路上需要按喇叭提醒一下，结果按下去没反应。或者想调个音量，按键失灵了。不是大事，但搁谁身上都挺闹心。
解决办法是更换转向柱控制模块，免费。召回从8月10号开始。
其实仔细想想，这个故障的触发条件挺苛刻的——得频繁用方向盘加热，还得叠加行驶振动。日常通勤可能一辈子遇不上，但跑长途、走烂路的时候，概率就上来了。奔驰选在5月底发公告、8月才开始换。
不过话说回来，这种“小毛病”能被纳入召回，本身就说明监管的眼睛盯得很细。58辆车、方向盘加热接触不良，搁以前可能一纸维修通知就解决了。现在走正规召回流程，对车主来说，多了一层保障。【来自懂车帝车友圈】