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岚图梦想家9正式开启预售，预售价42.99万—52.99万元，推出Ultra、U
岚图梦想家9正式开启预售，预售价42.99万—52.99万元，推出Ultra、Ultra+、礼尊版三个版型，插混/纯电共5个配置。作为梦想家系列的旗舰之作，它直接把定位拉到了"50万级"。这个价格一出来，很多人第一反应是：比老款贵了不少，是不是飘了？咱们掰开仔细聊聊。先看配置，确实堆到顶了。梦想家9是全球首款带升降发光立标的MPV，配鲲鹏凌云立标+龙鳞叠压格栅+北斗七星星芒灯，仪式感超越阿尔法。智能化上，全系全域L3级架构，搭载华为乾崑ADS5——37个传感器，含896线双光路主激光雷达+3颗固态补盲雷达，再配鸿蒙座舱HarmonySpace6，这套硬件也几乎是目前天花板。三电全系800V，插混65kWh、纯电120kWh，5C超快充12分钟补能20%—80%。底盘更是"满配"：虎踞底盘P、三腔空悬+双阀EDC、双向10°后轮转向，5.3米长的车转弯半径堪比中型轿车。横向看同级，这配置放在合资豪华品牌身上，至少再加20万。那和老款算贵吗？首先，最早2022年最老款梦想家，插混家版36.99万起，顶配梦+智享包也就43.99万，纯电0碳版家版同样36.99万起。从起售价看，确实涨了约6万元。但无论是产品力、智能、舒适、豪华，都更上了好几层楼。而且这只是预售价，正式售价盲猜不超过40？
![岚图梦想家9开启预售42.99-52.99万，这种中式豪华风格MPV大家怎么看[并不简单]](http://image.uczzd.cn/9652005347805324022.jpg?id=0)
理想发布了新一代MEGA，结果最忙的不是理想，而是岚图。李想前脚说：MPV从燃油到新能源，已经到了诺
理想发布了新一代MEGA，结果最忙的不是理想，而是岚图。李想前脚说：MPV从燃油到新能源，已经到了诺基亚和iPhone的拐点。岚图的卢放后脚就跟上：不是今天才“拐”啊，我岚图2022年就已经“拐”完了，如今的梦想家9，还要“拐”的更彻底，甚至还要“拐”出iphone20的新高度，最后用梦想家9将在9月5号开启预售做结尾，完成了一次丝滑的预热。是不是那种熟悉的感觉又来了？就这俩谁是iPhone？暂且不论。四年时间从iPhone一路干到iphone20，产品的进步是否能支撑这个说法？我不知道。但这个话术的刷新率，属实是“遥遥领先”的味道。我就想问一句：如果2022年你就已经完成了MPV的“iPhone革命”，为什么非要等四年以后，还要等李想发布一条微博，才想起来给自己在补办一个加冕的仪式？iPhone从来没有追着竞争对手说他才是第一，因为自从他出现以后，大家的选择变了，行业的标准变了。拐点是历史，不是商标，不是谁先是注册，他就是谁的。更有意思的还在后面，从网上公开的截图来看，有人问一位博主能不能发起一场投票，紧接着还真就有人做起了二选一，你在搜索栏里输入“全新一代理想MEGA”，岚图的广告也精准的出现在了搜索结果的最上方。那至于这些动作是不是统一部署？所谓的水军到底存不存在？仅凭这些截图证明不了，我也不敢乱扣帽，但是传播的结果。李想开了一场发布会，岚图硬生生的给自己加了一个“联合署名”，这波公关的反应够快，动作够准。商业竞争借势不寒碜，借人家的台唱自己的戏，大家都这么干。但是，卢放一旦认同了“诺基亚和iPhone”这个比喻，其实就已经走进了理想设置的考场，你可以说自己的答案更早，可以给自己打一个满分，甚至直接跳到iPhone20。但是这道题是谁出的，大家看的一清二楚。理想试图定义未来的MPV应该是什么样的，而岚图则在努力的证明理想所说的未来，四年前就是我。一个在出题，一个在抢答，高下立判。所以这场戏其实很清楚，李想想定义未来，卢放想改写过去，而公关，只想收割当下！秋日生活打卡季
