赛力斯最近半年跌的爹妈都不认识了，说实话，损失惨重，但一股未卖。 去年三季报，不及预期，年报更是跌破眼镜，让人不解。但是说回来，还是基于之前业绩线性推测出来的预期太高了。判断失误，那承受损失也是活该。 依然看好问界这个品牌，但是预期要放低了，主要是投入太大，不到决出胜负，利润可能都不会好看。 新车M6的豪华配置决定了它的价格，基本上不可能跟理想L6和i6一样，高一万是大概率的事情。最终市场表现是爆款，还是超级爆款，也存在一定不确定性，只能边走边看。 M78小改款，虽然背刺了老车主，但是提升了新款的竞争力，有助于保持30～40万级别的地位。 今年最重要的产品，还是问界M9的中期改款，信息已经在工信部申报了，对这款车信心还是比较足的，绝对没问题。M9L节奏应该没这么快，可能会根据M9改款的情况调整。 牌就是这些，55万的目标虽然赛力斯没人敢公开说，但是肯定也是瞄着这个数字走的，有挑战，但是希望也很大。
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