本田作为日本第二大车企，本来在美国建厂干得风生水起，想靠新能源翻身超丰田，结果特朗普一上台，直接把他们打得70年来头一回巨亏，预计2025财年净亏4200亿到6900亿日元，股价盘前就跌超7%。 社长三部敏宏自己都说了，纯电车市场竞争太狠，技术跟不上节奏，本田转型慢了半拍。 早年间本田死守油车和混动，觉得能吃老本。2021年三部敏宏上台后才猛醒，再不转纯电就要被中国新能源卷死，于是喊出2040年全面停售燃油车，砸重金全球布局电车。 拜登那会儿推《通胀削减法案》，电车补贴敞开给，本田一看是机会，就和LG在俄亥俄州投31亿美元建电车厂，2028年投产，还在加拿大建电池厂，打算用本田加讴歌双品牌打全价格段，前后投了10万亿日元，就等补贴和政策红利。 特朗普一回来，风向全变。他更爱石油天然气，直接退出巴黎气候协定，把拜登的电车税收抵免、补贴资格全砍了，还放松环保法和燃油效率标准，让油车又香起来。 本田刚转纯电，前期砸进去的钱瞬间打水漂。消费者没了优惠，买车兴趣大减，生产线销量惨淡，只能压缩产能，市场铺设和后续研发全乱套。除了特斯拉这种巨头，其他电车玩家都难受，本田亏得最狠。 现在本田在美国只能盼着下一任总统再支持新能源，不然再熬四年，美国市场基本就凉了。 说到底，本田自己早期对新能源不重视，落后中美十多年，市场和需求都没跟上，一遇政策大拐弯就扛不住。特朗普那一刀确实狠，可自家战略眼光没跟上时代，才是根儿上的事儿。