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开比亚迪的朋友注意了,二代刀片电池的“充饱”,根本不是你以为的“充满”! 很

开比亚迪的朋友注意了,二代刀片电池的“充饱”,根本不是你以为的“充满”! 很多车主一看到97%就断电,以为没充好,非要手动拉到100%,其实完全没必要,甚至白等半天。 官方说的9分钟充饱,指的是10%→97%,这是比亚迪特意设计的: 1.预留3%电量,专门给动能回收用 2.松油门、下坡就能反向充电,更省电 3.保护电池,延长寿命,快充效率拉满 那到底能不能充100%? 能,但没必要日常充。 家用慢充可以充到100% ​ 闪充桩默认97%停,是为了快、为了护电池 ​ 日常通勤、跑长途,97%完全够用 一句话总结: 97%=官方充饱=最佳状态;100%=物理满电=特殊情况用。 别再傻傻等充满了,二代刀片电池,9分钟就够跑长途!

评论列表

JL
JL 34
2026-03-09 20:47
“预留3%电量,专门给动能回收用”,我要笑死,你动能回收还能超过100%,还能发电不成[滑稽笑]

那些年的小幸福丶 回复 03-11 09:35
没开过电车的人知道啥

aiyoka 回复 03-11 00:34
从康定开到成都,海拔落差4000米[哈哈笑]

30岁的大叔
30岁的大叔 19
2026-03-11 12:11
混动,百公里油耗4.6个油,电耗-1.4深圳市内高速[哭笑不得]
社会主义接班人
社会主义接班人 18
2026-03-13 18:06
根本原因是防过充保护电池,延长使用寿命。
千杯难醉
千杯难醉 14
2026-03-12 13:19
明白了,就是电量越开越多。

剑意 回复 03-12 13:58
下辈子努力上个高中吧

千杯难醉 回复 剑意 03-12 14:26
不好意思老子本科。

Leon
Leon 11
2026-03-12 15:28
比亚迪也是直男死脑筋,直接锁定5%给动能回收不用体现在系统显示界面,界面显示正常充满100%不就行咯,电量显示从100(实际105)掉到95也更耐用。

名满华夏 回复 03-12 16:18
有道理,但是友商不傻,会指出来的。还不如光明正大做事情。

Leon 回复 名满华夏 03-12 16:32
这是反向虚标,友商想要帮比亚迪宣传吗

你真傻吖
你真傻吖 9
2026-03-12 21:45
你说留百分之三是怕快速充电容易过充影响电池寿命还说得过去些!
56565656
56565656 8
2026-03-13 11:26
别扯了,刀片电池是磷酸铁锂,必须充满,充不满就会有一致性问题,你这不是坑人吗。

九十度黑 回复 03-13 12:37
你这好比跟乔丹说,你这投篮姿势不标准。自古还有个词:关公门前耍大刀

幸福~指尖流淌 回复 九十度黑 03-13 15:09
瞎扯淡,知道电池充电咋回事嘛

贵在给力
贵在给力 7
2026-03-16 09:18
毛线!充到97%继续充就开始保护电池了,进入慢充模式!如果你在高速充就没有必要了!!浪费时间还占用充电位!
名满华夏
名满华夏 6
2026-03-12 16:19
关键在于中庸之道,各方利益平衡,自然趋之若鹜纷至沓来络绎不绝。地方有政绩,高速集团有收益,企业有业绩,车主有便利。比亚迪才是做新能源底层逻辑的那群人,希望真的可以改变世界的出行方式选择。由于客观资源与国际环境的限制,新能源是中国的必选题,别无选择。
用户10xxx79
用户10xxx79 6
2026-03-11 10:44
不是说要定期放完电和充满电以校准电池便于控制吗?

凡星伴月 回复 03-11 14:04
那是用慢充校准

用户13xxx79
用户13xxx79 5
2026-03-19 22:16
的确充到100%,在使用到95%前,动能回收很若,按平时的驾驶习惯,滑行远多了,起初还以为车子坏了,车主手册也没有看到有提示。后来百度才查到刚充满电会动能回收减弱。
用户40xxx61
用户40xxx61 4
2026-03-12 13:57
我一直有个疑问,动能回收像下坡刹车这些时候会进行,这种频繁的少量充电会不会对电池的寿命,平衡造成不利影响。

叶峰 回复 03-13 10:08
电池寿命只和循环次数 温度有关系

用户40xxx61 回复 叶峰 03-13 10:46
动能回收相当于短暂充电,那这样会不会影响寿命?

核心城经济地标  圈层品质
核心城经济地标 圈层品质 4
2026-03-15 09:28
中央定调房地产控增量!!美国才3亿多人,现在人家核心区房价创新高了,我们才哪到哪?拥有大城市核心区的房产,就是拥有了顶端身份、地位、圈层和品质,这是最多人向往的地方。很多人说房价不会再涨了,以前涨的时候也很多人说房价不可能跌呢。鱼搁浅的时候是最好抓的时候,当涨潮时还好抓吗?现在很多有需求的人也憋了很久了,房价真掉到你认为合理的时候,可能轮不到你买,只要是好东西都是要抢的,先占先得。房价下探后,好地段的房源开始出现紧张,越来越多人开始买得起房,一旦接近心里价位他们就会动手买入,当很多投资客的房被刚需买去后,这地方的可售房源就会稀缺,这时候可能不是价格多少,而是有没有货的问题,房价会开始转涨。物以稀为贵,核心城市的核心地段很稀缺,这优越的地理位置和资源配套是不可复制的存在,想买这地方的人非常多。有人说三十年房贷吓人,你租房不用每月租金吗?买和租居住品质能一样?你买下的享受了更高的居住品质,支付更高的价格合情合理,而且产权还是你的。全国有多少个一二线核心区?还说以后四代房更好,建在郊区你要?你还是担心下什么时候才能买到心仪房吧。核心城房租都能上万的,会便宜吗?说那么多主要是qian的问题吧?
FLL
FLL 4
2026-03-13 23:25
按你这么说“闪充桩默认97%停,是为了快、为了护电池”,慢充又能冲100%,=你们承认闪充不保护电池=闪充伤害电池。可是那边又公布闪充对电池没有伤害?

爱咋咋地 回复 03-17 23:45
外面快充站好多soc95-97,不论你三元还是磷铁,也没人像你一样纠结啊[滑稽笑]

ILNBA
ILNBA 4
2026-03-13 10:04
我们不是二代刀片电池可以用闪充充电吗?

影法师 回复 03-13 19:37
必须达不到1500kw[滑稽笑]

用户33xxx77
用户33xxx77 4
2026-03-15 18:31
都没说到点子上。比亚迪说的是9分钟充饱,而不是9分钟充满。饱和满是两个概念。97%已经是非常饱了,但要满的话必须是100%。剩下的3%如果充满,需要消耗更多的时间。这就像人吃东西,已经吃到97%饱了,还要吃,哪怕只有3%那么少,也很难下咽。除非有强迫症,否则,充到97%完全够了。
壳壳
壳壳 4
2026-03-18 10:54
快充冲到97%是为了保护电池,和能量回收有半毛钱关系啊,驴唇不对马嘴
杨凌
杨凌 4
2026-03-20 06:33
我是个开公交的,我们电车的刹车分两部分,一部分是电子刹车,可以把车速降到很慢但是不会停,要踩停必须继续下踩,那是物理刹车,就跟不是电车的车一样,两种刹车软硬程度不一样,电子的好踩物理的很硬,但是充电充到百分之百了,为了防止电池动能回收过充,这个时候没有电刹车,电量要降到百分之98以下,电刹车才出现
毛铁
毛铁 3
2026-03-14 08:40
我这老韭菜被比亚迪这次ota恶心到了,为什么要限制我们海豹dmi的功率啊
7onEHH
7onEHH 3
2026-03-14 08:16
哈哈。,外面很多快充都是冲不到100的啊!
Yin尹
Yin尹 3
2026-03-15 07:23
我从来不用动能回收,直接关了
不正常人类研究中心一级巡视员
不正常人类研究中心一级巡视员 3
2026-03-18 22:03
我一个比亚迪车主都受不了你说的这些了,都是些啥啊意林味这么冲[敲打]
用户10xxx83
用户10xxx83 3
2026-03-20 09:49
要在山顶充电,要不然这预留3%给动能回收怎么用得上,说白了快充留这这容量就是为了电池的安全
一二三四五六七
一二三四五六七 2
2026-03-12 10:57
每次刹车的时候,都是进行动能回收的
傾聼首謌後ampamp囘憶
傾聼首謌後ampamp囘憶 2
2026-03-12 19:59
又不是不能充满……剩下百分之3涓流充电……为何最近发文章的都没人提?
六脉神剑aaaa
六脉神剑aaaa 2
2026-03-11 20:48
充电问题都这么麻烦吗
ufo0126
ufo0126 2
2026-03-14 14:42
充完电就是长下坡?动能回收补齐3%?
QueAi漫舞
QueAi漫舞 2
2026-03-15 18:57
屁嘞,就是最后3%冲的慢,对电站来讲,效益不高
赵生2022
赵生2022 2
2026-03-13 13:18
我觉得这个充电97%应该申请专利
犄角旮旯
犄角旮旯 2
2026-03-15 23:13
预留3%电量给动能回收?明白了,比亚迪的车越开电量越多。

犄角旮旯 回复 和为贵 03-18 17:49
对,你再从丽江开到香格里拉电就满了。

和为贵 回复 03-18 14:07
从香格里拉到丽江出发时80%电量,到丽江82%!

天泰元行政部
天泰元行政部 2
2026-03-15 18:41
动能回收?晕不死你。

往事无可回首 回复 03-17 08:52
那是开不好车的,脚下要缓

神丹
神丹 2
2026-03-17 22:25
你吃饭每吃都要吃到喉咙管才算吃饱吗。
梦里不知身是客
梦里不知身是客 2
2026-03-18 08:55
谁家日常加油跳枪后还要用枪手动再加点,在高速上也不会,除非第二天涨价吧
molhttp
molhttp 2
2026-03-18 12:51
动能回收算不算充电次数。
五味子
五味子 2
2026-03-19 18:50
电车不懂,但是手机电池开始时100%电量到99%比99到98掉的慢
Cock Boom
Cock Boom 2
2026-03-19 10:34
就跟用手机快充一样,每次95就拔掉,有助于保护电池寿命和储存性能
雨一直下
雨一直下 1
2026-03-12 17:39
这理论一看就是官方用小号忽悠韭菜。
唐诗三百首
唐诗三百首 1
2026-03-13 15:49
没开过的就不要在这里评论了
今夜星光灿烂
今夜星光灿烂 1
2026-03-15 02:00
非要充到100%的都是强迫症
感恩的心
感恩的心 1
2026-03-20 06:32
不用充电一直下坡开下去
时代逐梦
时代逐梦 1
2026-03-18 13:55
基本上所有电车电量95%以上的时候动能回收都不能用的!
神丹
神丹 1
2026-03-17 22:23
充满电动能回收根本就用不起。我电车百分之95以上动能回收都限制回收功率。
加洲洋光
加洲洋光
2026-03-18 05:09
动能回收不假,但是动能哪来的?

电光1 回复 03-18 17:26
重力势能转化为动能[抠鼻]

空空
空空
2026-03-18 09:50
97%后很慢!高速有的人非要充到100%恶心的很
半岛铁盒
半岛铁盒
2026-03-19 13:59
延长电池寿命都是补充满,,不用到没电。。快充都是中间充电很快