昊梵体育网

世界上现役最大口径的迫击炮说起迫击炮，大家都比较熟悉，这种便于携带操作的、口径相对较小的火炮（迫击炮的常见口径主要集中在60毫米至120毫米之间）是步炮兵十分喜欢的装备。俄罗斯现役的240毫米口径的2S4“郁金香”自行迫击炮‌，它是目前世界上现役口径最大的自走迫击炮系统（历史上口径最大的迫击炮则是美国二战未期研制的“小戴维”迫击炮系统，口径高达910毫米），主要用于摧毁坚固工事和城市建筑。‌‌‌一、这门炮有什么特点‌口径巨大‌：配备240毫米后膛装填迫击炮，身管长度约5.34米，炮弹重量可达130公斤以上，远超普通榴弹炮。‌底盘机动‌：采用履带式底盘（基于GMZ装甲布雷车改进），战斗全重约27.5至30吨，最大公路速度约60至62公里/小时。‌装填方式‌：使用后膛装填，配备弹舱供弹和简易自动装填机，但因炮弹过重，射速仅约每分钟1发，射击准备时间较长。‌防护能力‌：车体覆盖装甲，可抵御12.7毫米机枪弹和炮弹破片攻击，具备三防能力。‌‌二、火力和弹药有哪些‌常规射程‌：发射普通高爆破片弹时最大射程约9.65公里。‌增程射程‌：使用火箭增程炮弹时，最大射程可延伸至约20公里。‌制导能力‌：可发射激光制导炮弹（如3Ф5“勇敢者”），末端精度偏差小于23米。‌特殊弹种‌：历史上曾具备发射战术核炮弹（当量约2000吨TNT）和化学弹的能力，但现代实战主要使用常规弹药。‌弹药恢复‌：2024年有报道称2S4的240毫米炮弹生产已恢复，包括高爆榴弹等。‌‌三、实战中怎么使用‌攻坚利器‌：凭借高抛弹道和巨大装药量，一发炮弹可摧毁5层混凝土建筑或贯穿多层楼板，适合打击坚固工事和地下掩体。‌典型战例‌：在阿富汗战争、第二次车臣战争（格罗兹尼战役）、叙利亚内战及俄乌冲突中均有使用，如马里乌波尔战役中用于攻击钢铁厂防御工事。‌作战定位‌：通常作为旅级或军级特种火力支援，用于常规火炮难以摧毁的高价值目标，配合地面部队进攻。‌‌目前，我军尚未装备口径如此之大的迫击炮，您是否对此有所期待呢？！

5.445米长的坦克700，轴距加长到3.15米​

5.445米长的坦克700，轴距加长到3.15米​​​

兵器影像据报道，日本已经向智利海军提出了他们的驱逐舰转让选项，其中最常提到的三个级别是村雨级、高波级和秋月级。所以在这个选项中，村雨级作为“下限”，而秋月级作为“上限”。这个选择范围中，村雨级是最基本选项，秋月级是该报价的最高选项。但目前为止，没有来自日本方面的具体信息以及此次谈判的真实性。此外，这些讨论还处于非常早期的阶段，状态仍处于初步接触/评估阶段。假设是村雨级，这款驱逐舰的平均年龄是27岁……最老的一艘是30岁的村雨（DD-101），最年轻的是24岁的有明（DD-109）。而日本海上自卫队驱逐舰的平均使用寿命在30-40年之间，而且村雨级的替代舰还没有出现。不同于朝雾级，它的替代舰已经有了最上级。即使村雨级转让到智利，可能也要等到这些舰艇在2030年代中期或2040年代接近退役或正式退役时才行。这也适用于高波级和秋月级，它们平均年龄更年轻。日本如果没有替代舰就转让/退役舰艇是很困难的。除此之外，日本可能更倾向于向智利提供村雨。因为这个南美国家海军已经相当熟悉西方产品，尤其是美国和英国。就在2020年，智利海军就购买了两艘澳大利亚海军的二手舰艇，这些舰艇配备了Mk-41垂直发射系统和方阵近防系统。再强调一下，新闻中反复使用“转让”这个词，目前还不知道这是赠予形式还是购买形式。

解放军演训画面爆出一个超火细节！没有酷炫战机导弹，平平无奇的战备携行箱意外走红。箱内整齐摆满各类现金与贵金属金条，让全网直呼看不懂，也让人好奇战时储备现金黄金的真正用途。在大多数人的印象里，现代打仗拼的是战机、导弹、舰艇这些硬核装备，拼的是火力和科技，谁都默认，战场比拼全是重武器对决，现金、黄金这种传统财物，根本算不上战备物资，压根派不上用场。所以这次演训画面曝光后，很多网友都十分疑惑，现代化作战，为啥部队还要专门储备这些看似老旧的财物？其实这看似不起眼的战备箱，藏着最细致、最落地的实战预案，远比单纯堆装备更有战略智慧。现在日常生活里，大家习惯了手机电子支付，几乎不用现金，但这套便捷体系，在真实战场上完全靠不住。一旦进入战时状态，战区网络、电力、基站随时会被摧毁，整套电子支付体系会瞬间瘫痪。银行卡、线上账户全部无法使用，数字资产彻底没法流通，到时候只有拿在手里的现金和黄金，才是真正能通用、能交易的硬通货。而且这款战备箱里的财物搭配，并不是随意摆放，每一种都有对应的实战用途。里面适配了不同币种的流通现金，专门用来在任务区域就地采购物资、补给刚需，还能用于日常战地结算、民间救助、情报奖励，灵活解决前线各类小额应急需求。而贵金属金条，是最后的兜底底牌。遇到极端局势，纸币可能出现贬值、失效的情况，但黄金的价值永远稳定，不依赖任何机构背书，也不受局势波动影响。面对大额物资采购、跨境应急补给、复杂战后安置工作，金条可以直接完成大额结算，解决纸币处理不了的高端刚需。除此之外，这套战备资金还有很关键的攻心作用，战时可以用来安抚当地民生、落实优抚安置，也能用于战俘安置、人员救助返程，用最实在的方式稳定局势、收拢人心。比起单纯的火力打击，这种柔性保障，更利于快速稳住战场秩序、推进后续工作。很多人觉得储备现金黄金是多此一举，实则是考虑周全、有备无患，真正的现代化战争，从来不止比拼火力，更比拼后勤、细节和全局预案。一个小小的战备箱，补齐了极端战场的最后保障短板，既兼顾了实战应急，又考虑到了战后维稳，藏着满满的大国缜密布局。

美军军舰生锈上热搜之后，到底有没有重视呢？据我个人观察，真的没有！[捂脸哭]不知道大家有没有看过图1，这是美军"阿利·伯克"级驱逐舰DDG-55"斯托特"号（USSStout），当时这照片在美国网民里引起巨大关注，实在是锈迹太明显了！美国人要求美军认真对待除锈问题。那么改没改呢？我最近突发奇想搜了下照片，看图2，下方有拍摄日期，今年7月的，军舰上有遮阳伞，写的就是DDG-55"斯托特"号（USSStout），看栏杆和甲板上多少锈迹吧，主打一个坚决不改[捂脸哭]武器装备

苏‑30击落歼‑10CE？巴方才刚给战机画上阵风的击落标记，印度就放出视频反手回击。这条五分半左右的片子满是动画效果，完全没有真实战场实拍素材。印度媒体直接吐槽，这不就是AI做出来的宣传片，这话其实说得并不冤枉。印度投入75亿美元推进“超级苏霍伊”项目，为270余架苏-30MKI更换国产有源相控阵雷达与航电系统，首批完成升级的机队要到2028至2030年才能交付。同一个起点,二十年后走出两条完全不同的路。我个人觉得,这种差距背后其实指向一个更大的命题:单件装备的参数领先,从来不等于体系作战能力的领先。而这恰恰是理解2025年那场印巴空战真正价值的关键——很多人到现在还在争"阵风到底被打下来几架",却忽略了这场空战暴露出来的,是一整套体系对抗逻辑。这场争论最近又被重新搅动了。近期印度防务相关舆论界再次提及以色列拉斐尔公司的X-Guard光纤拖曳诱饵，称巴方公示的部分所谓“击落阵风”战果，大概率是把这款可生成假雷达目标的诱饵误认成了真实战机。X-Guard不属于常规热焰弹，它安置在飞机尾部，通过光纤连通机载电子战系统，作为“电子替身”可主动生成比真机更具诱惑力的雷达特征，吸引导弹导引头锁定自身，任务结束后还能回收重复使用。这套完整吊舱总重约65公斤，它的适用飞行包线涵盖从低空到5万英尺范围，最高速度可达约1.6马赫。在超视距的远距离空战场景下，飞行员没法用肉眼直接捕捉敌机，只能观测到雷达航迹与数据链标注的目标，一旦诱饵拟真度足够高，进攻方很可能短时间内误认为已完成击杀。这项技术细节的确能在一定程度上解答此前的一个疑问：为何巴方公开的战果数值很高，印度之后仍旧可以大规模出动战斗机执行任务。但我认为,这远不足以把结论直接翻成"巴基斯坦一架阵风都没打下来"。因为另一边同样摆着分量不轻的证据。印度最高军事领导层已经承认出现战机损失;美国官员当时向路透社透露,巴基斯坦歼-10至少击落两架印度飞机,其中包括一架阵风;法国情报官员也向CNN确认至少有一架阵风在战斗中损失;路透社后续的深度调查,同样把一架阵风遭远程导弹击落作为核心事件进行了还原。因此我认为，现阶段最合乎逻辑的结论，既不是巴方最初声称的“所有阵风尽数被击落”，也不是后续网络上流传的“导弹全都击中了假目标”。更大概率出现的状况是，实际装备损失与电子欺骗同步发生：印度确实损失了战机，至少有一架阵风被击落的相关证据链条相当充分。这反而把这场空战真正值得关注的地方暴露了出来。现代超视距空战比拼的,早已经不是两架飞机迎头冲过去单挑,而是预警机、数据链、电子战、远程导弹、雷达诱饵组成的一整套体系。你肉眼观测到的是一架阵风战机，雷达屏幕上却可能出现两个乃至更多目标；你觉得导弹已经成功击中，敌方大概率只损失了一枚65公斤重的电子诱饵。这个逻辑,其实也和印度这些年在苏-30MKI升级问题上的困境是同一回事——印度或许能拿到单项先进部件,却始终缺一套能把预警、电子战、数据链拧成一股绳的完整体系,这才是被吹了一年多的"绝对战果"迟迟无法盖棺定论的根本原因。X-Guard实际带来的影响，绝非让相关情况得到彻底翻案，而是把这场原本已有走向的争论重新推回了悬而未决的状态。想要证实自己究竟击落了多少架，现在不能仅凭雷达屏幕上消失的那几个光点，必须将残骸、序列号、飞行记录逐一拿出作为实据。否则,这场空战到底有多少真目标、多少假目标,恐怕还得继续吵下去——而这场吵不清的悬案本身,已经足够说明,单机性能的较量正在让位于体系能力的较量,这才是未来空战真正的分水岭。

林肯号航母官兵在海上漂了264天，熬到身心俱疲、濒临崩溃，好不容易登陆泰国芭堤雅休整，哪怕泰方提前严防死守，还是闹出了失控斗殴的闹剧。286天超长任务周期里，舰上物资紧缺，航母锈迹斑斑，生活枯燥压抑，甚至出现水兵自杀未遂等问题，全员积攒了满肚子负面情绪。为了防患于未然，泰国提前连夜清场扫黄、划定禁区、严控作息，要求大兵凌晨2点必须离场，美军也安排宪兵联合巡逻，防护工作面面俱到。可千防万防还是防不胜防。靠港第二天，两名水兵就酒后失控街头互殴，压抑已久的躁动彻底爆发，最后被安保强行押回舰艇，打了美军严谨管控的脸。不过大兵们也开启了报复性消费，5天狂砸约1亿泰铢（约合2000万元人民币），带火了当地美甲、餐饮、服饰生意，让淡季的芭堤雅商家赚得盆满钵满，唯独本地小摊贩无人问津、颗粒无收。这事看似是治安小事，实则是美军霸权的真实缩影。穷兵黩武、超长部署，把士兵逼到极限，再好的管控也治标不治本。纸终究包不住火，透支人力撑起来的全球霸权，早就是外强中干、漏洞百出。

每天认识一件兵器这款加装了短翼的直20最早出现在83空突，这次是75空突。​​​

装这么大个消音器，炮还能打得准吗？

没想到航母舰体下面这么大，难怪游在海面上四平八稳的​​​

战绩大大方方印在歼-10CE上了​​​

现在终于搞明白了，歼10C之所以在国际市场上不吃香，是因为很多国家都在等待土耳其仿制的歼10C这件事放到国际军贸市场上看，就有意思了。2025年印巴空战之后，歼-10CE的关注度其实暴涨。路透社援引美国官员消息称，巴基斯坦使用中国制造的J-10战机击落至少两架印度军机，其中包括一架“阵风”。一款中国外贸战斗机第一次在实战中和西方先进战机正面对上，国际市场不可能不盯着看。可一年多过去，真正掏钱的国家为什么还是不多？截至今年8月底，歼-10CE已经确认的海外使用国仍然只有巴基斯坦。孟加拉国倒是明显动心了，政府已经证实正在推进采购谈判，相关委员会甚至开始起草初步协议，据当地消息可能涉及20多架。也就是说，歼-10CE不是没人想买，而是很多国家到了真正签合同的时候，考虑的东西远比“飞机厉不厉害”复杂。印尼就是最典型的例子。2025年6月，印尼国防部门还公开承认正在研究采购中国J-10，同时比较美国F-15EX、法国“阵风”等方案。印尼方面当时点名考虑的，就包括价格、售后保障和现有体系兼容性。可另一边，土耳其直接杀了进来。2025年，印尼与土耳其签下48架KAAN战斗机合同，而且不仅仅是买飞机，还把本土工业参与、人员培训和生产合作一起打包进去。到2026年4月，印尼国防部又确认，这笔采购正在通过外国贷款机制推进。这才是土耳其军机出口最厉害的地方。它卖的从来不只是一个机体。今天很多中等国家买战斗机，首先考虑的并不是极限性能，而是买完以后能不能自己维护，能不能让本国企业参与生产，武器能不能自由整合，会不会哪天因为政治问题突然断零件，甚至能不能靠贷款把采购压力摊到十几年以后。土耳其恰恰特别会做这种生意。路透社今年6月统计，土耳其国防出口额自2021年以来已经增长到原来的三倍，达到约100亿美元，产品进入海湾、非洲、亚洲和欧洲近40个国家。它的一大优势，就是价格相对可控、定制速度快，而且愿意拿技术合作、本地生产和产业投资换订单。KAAN还没正式进入土耳其空军服役，就已经先拿到了48架出口大单，这本身就非常罕见。而歼-10CE面临的难题恰恰在这里。论空战能力，它已经通过实战获得了极高曝光；论价格，它又明显比很多欧美重型战斗机有吸引力；可军贸竞争拼到最后，比的不是一架飞机，而是一整套国家关系。买美国战机，背后可能接入美国的盟友体系；买法制战机，能获得欧洲政治和后勤渠道；买土耳其装备，安卡拉愿意提供联合生产、技术转移甚至融资方案。中国战机如果想进一步打开中东、东南亚和非洲市场，也必须面对同样的问题：飞机之外，能给客户多少产业利益？这也是为什么孟加拉国这次尤其重要。如果孟加拉最终正式签下J-10CE，那么它将打破巴基斯坦长期作为唯一海外用户的局面。一旦出现第二个、第三个用户，零部件保障、训练体系和后续升级都会更容易形成规模效应，其他国家观望的心理门槛也会下降。所以歼-10CE真正要突破的，早就不只是性能证明这一关。2025年的空战已经帮它完成了最难的“广告”。接下来要拼的，是融资，是售后，是本地生产，是武器整合，更是几十年都不能断掉的政治互信。战斗机生意，从来不是谁飞得快谁就赢。真正能把飞机卖出去的国家，卖的是飞机，更是在卖一整套关系。

俄国新弹

现在终于搞明白了，歼10C之所以在国际市场上不吃香，是因为很多国家都在等待土耳其仿制的歼10C。一款先进战斗机进入国际市场，拼的不只是速度和导弹数量，更是一场围绕技术、体系、价格和信任的长期竞争。近年来，歼10C凭借先进航电系统、有源相控阵雷达以及较高性价比，成为全球军贸市场关注度较高的中国战机之一。不过，国际市场从来不是简单的“好装备就一定卖得快”。有些国家在采购过程中往往会反复比较，甚至等待新的竞争方案出现。这也让外界产生疑问，为什么歼10C明明具备较强实力，却没有像一些西方战机那样迅速占据大量市场？其中一个被讨论较多的话题，就是土耳其近年来不断强化航空工业能力，是否会影响歼10C未来的市场竞争。但真正决定战斗机出口的因素，远比单纯等待某一种产品复杂。歼10C面对的不是某一款飞机的竞争，而是全球军工体系之间的较量。歼10C是中国航空工业长期发展的成果，代表了中国第三代改进型战斗机的重要水平。该机采用先进雷达、综合航电以及现代化武器系统，在多用途作战方面具备较强能力。出口型号歼10CE进入国际市场后，首先获得巴基斯坦空军认可。巴基斯坦接装歼10CE后，使这款战机真正进入海外用户体系，也让外界开始重新评估中国战机的出口能力。随着时间推移，歼10CE的国际影响力进一步扩大。公开信息显示，歼10CE出口市场出现新的变化，乌兹别克斯坦成为继巴基斯坦之后关注并装备该型号的海外用户之一。这说明一个现实问题，中国先进战机正在从过去依靠价格优势竞争，逐渐转向性能、体系和保障能力综合竞争。那么，为什么国际市场仍然存在观望情绪？原因就在于战斗机采购是一项长期工程。一个国家购买几十架战机，并不是买回来停在机场那么简单。后续还涉及飞行员训练、地勤培养、零部件供应、维修体系以及未来升级。对于一些长期使用西方装备的国家来说，如果更换战机来源，就意味着整个空军体系需要调整。因此，即使一款战机性能优秀，也需要买家综合评估风险。土耳其近年来确实在航空工业领域投入大量资源，并推出了自己的航空装备发展计划。该国在无人机领域取得一定出口成果，提高了国际军贸市场存在感。但需要看到，战斗机研发难度远远超过无人机和普通装备。现代战斗机涉及发动机、雷达、航空材料、软件系统等多个领域，需要完整工业体系长期积累。制造一架战斗机，靠的不只是模仿能力，更是几十年航空工业沉淀。因此，未来国际市场上的竞争，并不会简单变成“中国战机”和“土耳其战机”的二选一，而是美国、欧洲、俄罗斯、中国以及其他航空工业国家之间的综合竞争。从军贸发展规律来看，用户最关心的始终是三个问题：性能是否满足需求，价格是否能够承担，保障体系是否稳定。歼10CE能够进入海外市场，本身说明中国航空工业已经具备向国际市场提供先进战机的能力。过去一些国家认为中国装备主要依靠低价格竞争，但随着歼10CE、歼35等新一代装备不断受到关注，这种印象正在发生变化。与此同时，中国军工出口也更加重视售后服务和长期合作。现代军贸不是一次交易，而是一种长期伙伴关系。谁能够提供稳定保障，谁就更容易获得市场认可。从这个角度看，“市场等待土耳其仿制歼10C”，背后反映的其实是国际军贸竞争越来越激烈。各国都希望用最低成本获得更高性能装备，这是一种普遍存在的采购心理。但真正决定结果的，还是装备本身的实力。战斗机不是普通商品，不能只看宣传，更要看长期使用效果。而未来，歼10CE能否获得更多国际订单，关键不在于别人是否等待某种替代方案，而在于自身能否持续证明可靠性、先进性和保障能力。国际军贸舞台最终属于真正有实力的装备。时间会成为最好的检验者，而中国航空工业正在用持续发展证明，先进装备的竞争，归根到底拼的是综合国力和创新能力。

看来欧洲人见过中国100式新主战坦克之后，还是领会不到设计思路。这是意大利军火商莱奥纳多推出的NMBT（翻译过来就是新主战坦克）的炮塔特写。探测无人机的手段，不好意思，还是没有！炮塔上多了一门机关炮，什么意思？坦克反无人机是因为火力不足吗？炮塔依然是有人的，观察窗一堆。难道他们指望坦克兵通过这些观察窗我看，我看，我看看看去找无人机，然后用机关炮通过目视瞄准去打吗？[捂脸哭]武器装备

一名美国海军陆战队军官手持一支标准型M1卡宾枪，旁边是一支曾被日军缴获、经截短并改装为全自动射击模式的M1卡宾枪。

现在反舰导弹已成大路货[捂脸哭]，外加无人机，无人舰，今后军舰自保可是个重要的课题，或许也是下一个坦克的例证吧

队伍不断壮大的“田园鹰”Z-20T，明明是战术直升机，却偏偏干了重型攻击直升机的活，你叫WZ-21该如何排座次？Z-20T或许应该像WZ-10M一样，增加一部桅杆式毫米波雷达，这样一来，它就可以秒变直升机中的歼击机。凭借强劲的外挂能力，携带大量轻型空空导弹，不仅有利于更精准的消灭敌方武装直升机，还可以锁定低空飞行的自杀式无人机。

照片中展示了典型的厄立特里亚自行榴弹炮改装方案，该方案使用T-55底盘改装，搭载122毫米D-30A榴弹炮，拍摄于巴德梅战争期间。战争期间至少制造了十几辆这样的自行榴弹炮，并且至今仍在服役。埃塞俄比亚T-55坦克经过改装，可搭载2A18（D-30）型122毫米火炮和一辆未知型号的牵引车，牵引车上装有M1954（M-46）型130毫米榴弹炮。这辆未知型号的牵引车似乎是T-62底盘与自制驾驶室的混合体。请注意T-55改装后的改动，1998-2000年厄立特里亚-埃塞俄比亚战争正如非洲冲突中常见的情况一样，目前没有更多信息。很可能每种车辆都只生产了一辆。我还制作了一对比图表，解释了我为什么认为这辆未知车辆可能基于T-62/天马虎底盘，而且我认为它的驾驶室是朝后的。

照片中的历史手持配备自制双弹匣56式冲锋枪的越南军民​​​

这就是国家强盛的标志。没有哪个国家会容忍国外的航母像停靠本国港口一样，隔三差五的来停靠一次，当然日本除外。​​​

那个年代哪里来的有那么多的AK—47冲锋枪呢？这不明显是穿帮镜头吗？

HCU步兵班长标配35毫米枪挂榴弹发射器​​​

背景也能搭出不一样的美感，这就是武器的魅力。

整整272天啊。茫茫大海上，5000个天天盯着雷达、被导弹威胁折磨得神经衰弱的年轻小伙子，终于盼到了航母靠岸芭提雅。谁不知道芭提雅是什么地方？这帮人揣着鼓囊囊的钱包，心里那点躁动的火苗，估计隔着半个太平洋都能闻到焦味。结果呢？泰国人反手就甩出了一个“超级王炸”。就在美军满心欢喜准备上岸的前一天，芭提雅警方雷霆出击，直接把当地那些“懂的都懂”的场所提前清扫了一遍。还没完。紧接着官方通告就砸下来了：某些重点街道，美军禁入！那些卖“特产叶子”的店，禁止消费！不管你玩得多嗨，凌晨两点前，统统给我滚回休息区！绝了，真的绝了。我大半夜刷到这新闻，在被窝里差点笑出声。你代入一下那帮美国大兵的视角：在密闭的铁罐头里憋了快300天，摩拳擦掌准备上岸当大爷，结果脚一沾地，好家伙，硬生生给逼成了清心寡欲的苦行僧。但你仔细品品泰国这波操作，真的是人间清醒。那可是5000个处于心理极限边缘的“高压锅”啊！真让他们敞开了灌黄汤、找乐子，荷尔蒙一上头，打架斗殴、惹是生非绝对是板上钉钉的事。等几天后航母拍拍屁股走人了，留下一地烂摊子、治安案件甚至外交纠纷，泰国找谁要说法去？怎么算都是一笔赔本买卖。所以啊，与其事后焦头烂额地擦屁股，不如提前把惹事的门给焊死。航母靠岸，面子给足了；但想在我的地盘上撒野？底裤都给你拽住。这提前量打的，不服不行。果然，高端的风险防控，往往只需要最朴素的“断你念想”。

外媒：中国洲际隐身轰炸机试飞，飞翼布局无垂尾，航程上万公里2026年9月4日，美国《军事观察》杂志（MilitaryWatchMagazine）报道，美国《军事观察》杂志发布报道称，中国首款洲际射程隐身轰炸机的新测试画面在新疆曝光。画面显示一架大型飞翼式隐身飞行器在飞行中，外界普遍推测这是一款无人轰炸机原型，旨在彻底改变中国的空中打击能力。这款无人隐身轰炸机最早在2025年6月被卫星拍到，当时停放在新疆马兰空军测试基地。2025年10月19日，该机的首张飞行照片首次曝光。2026年1月初，更高清的飞行照片出现在中国互联网上，清晰展示了机腹的双内置弹舱设计，证实这是一款具备攻击能力的轰炸机，而非单纯的侦察平台。这架轰炸机采用典型的飞翼无尾布局，翼展约52米，与美国B-2“幽灵”战略轰炸机相当。相比之下，美国正在研发的B-21“突袭者”轰炸机翼展仅约40米。更关键的是，这是一款无人平台——没有飞行员，无需配备维生系统，节省出的空间可全部用于装载燃油或弹药。分析认为其航程很可能超过12000公里，作战半径约6000公里。目前中国空军的战略打击力量仍依赖轰-6系列中程轰炸机。轰-6虽然可以通过空中加油和远程导弹延伸打击范围，但作为一款基于苏联图-16设计的平台，其非隐身、非突防的局限性已经无法满足现代战略需求。这款新型无人隐身轰炸机正是为了填补这一空白——它使中国首次拥有从本土起飞、穿透敌方严密防空网、打击洲际目标的战略轰炸能力。美国目前服役的隐身轰炸机只有B-2，但数量不足20架，技术源于20世纪80年代，维护成本极高，出勤率堪忧。替代方案B-21虽然成本更低，但尺寸和航程都大幅缩水。而中国这款无人机正在以更高的技术起点、更快的迭代节奏，把中美战略轰炸机的差距一点一点抹平。

林肯号不仅船体生锈，机枪也生锈了。[吃瓜]海外新鲜事​​​

尺寸有点大！004航母准备装鼻球艏，长度已快撑满整个船坞，这下满排11万吨没跑了好家伙，这还没过去几天的时间，外网竟然再次发布了有关东大004核动力航母的最新卫星图像，看来国外是真的很关注东大的这艘“超级航母”啊。根据最新卫星图像显示，东大004航母的最前方已经铺上了墩木等支撑物品，很显然是在为安装合拢球鼻艏做准备了，这也是航母水线部分的最后一个模块（类似于图2）。不过，此次广大军迷最为关注则是004航母所展现出来的尺寸，因为在球鼻艏下方的支撑墩木搭设好之后，大家发现此时船坞前后已经没有多少空间，004航母的长度竟然已经快要撑满整个船坞了（干船坞全长约370米），这进一步表明了004航母的尺寸将会非常大。有网友测量后分析认为，004航母的水线段长度将会达到320米左右，合拢完外飘之后的甲板长度将会超过340米、甲板宽度超过82米。作为对比，美国“福特”号核动力航母的甲板全长约333-335米、宽约78米，满载排水量是11.2万短吨（约合10.2公吨）。目前来看，004航母的尺寸将会比“福特”号整体还要大上1-2圈，而若是以“福特”号的尺寸吨位比例来算，预计004航母满载排水量将会直接跳过10万吨，达到甚至小幅度超过11万吨，提前预定全球有史以来最大吨位的战舰。此外，另外一张范围更广的卫星图像显示，目前004航母所在船坞旁的船台上，已经摆满了生产好的004航母的各种外飘、甲板层等模块，就等着快速合拢建造呢。而按照004航母目前的建造进展和速度，预计明年年底前就能建成下水，这建造速度也是很快的。最后，等到004核动力航母下水时就将公布命名了，你觉得该航母最终会采用哪个省份的名称命名呢？会是河南、广东、江苏还是浙江呢？烽火问鼎计划

4架歼-16D电子战机VS幻影-2000战斗机！当地时间2026年9月4日，阿联酋官方发布了在新疆和田举行的，中阿“猎鹰盾牌-2026”空军联合训练画面。阿联酋空军出动了法国制造的幻影2000-9战斗机，还有法国A-330加油机、美国C-17运输机和法国海豚直升机，中国空军出动了歼-10、歼-16战斗机，飞豹战斗轰炸机，歼-16D电子战机，还有攻击-2察打一体武装无人机等参加。阿联酋官方发布的，中阿“猎鹰盾牌-2026”空军联合训练画面中，可以看到4架歼-16D电子战机参与对抗演习。现在来看，这一次中国和阿联酋演习规模，比中国空军和埃及空军还要大，机型还要多，就差歼-20，歼-35隐身战斗机没来而，而阿联酋把自己的法国幻影-2000战斗机，法国A-330加油机、美国C-17运输机，显然把自己的精锐力量，特别是西方，包括法国，美国制造的航空飞行器，都搬到了中国。阿联酋这也倒没见外，还挺大方的，美制C-17运输机，法国A-330MRTT加油机（法国空客制造）都来参演了，不知道有没有我方军机空中加油的画面，还挺期待！跟阿联酋的联训档次不低，用得上四架歼-16D电子战机！歼-16D是中国空军专用的前线型电子战机，对标美军EA-18G“咆哮者”电子战机，挂载大型电子战吊舱，具备强电磁干扰、压制和反辐射能力。中国空军出动4架歼-16D电子战机的原因，电磁环境模拟与对抗训练，法国制造的幻影2000-9战斗机有较先进的雷达和电子战系统，4架歼-16D电子战机可提供密集电子干扰掩护，演练软杀伤压制对方雷达/通信，为中国空军战斗机创造电磁压制优势。多架歼-16D电子战机可形成电子战编队，与歼-10/歼-16战斗机配合。向阿联酋空军，阿联酋军方，展示中国强大的电子战能力！阿联酋空军带来了标准的美军/北约空战指挥与战术战法。相比之下，中埃联训更偏向外派拉练与展示，阿联酋空军这种“带全套家当进驻中国”的联训，在实战对抗与数据互通的深度上规模更大、战术质量更高。