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未来陆军地面装甲力量，将是有人无人车辆混编，100式主战坦克、100式步兵战车、履带式无人战车、机器狼、机器狗、多旋翼系留侦察无人机都会出现在作战部队中。地面作战车辆都装备有相控阵雷达、光电探测系统、高射速的机关炮、机枪，可以有效探测和打击地方的低小慢无人机。而有人装备上的末端防御系统，可以作为最后一道屏障拦截漏网的地方无人机。

还有半首没弹完的旋律🎶陈都灵​​​

1982年北部湾海军某部发生三艘猎潜艇被台风刮到岸上的重大事故，刘华清派一位副参谋长去调查此事。主要原因是三艘舰艇的艇长不在位，而在位的副长均不具备独立操纵指挥能力。刘华清一听就发火了，批评说防台风就像打仗一样，如此紧急时刻，为什么这么多艇长不在位？即使艇长不在位，还有副长嘛。副长代理艇长指挥是我们历来的传统，如果打起仗来，副长不过硬，在远离陆地的汪洋大海上，派人保驾来得及吗？刘华清当场下达一项硬性规定，从现在起，编队以下舰艇军官，不管哪一级，不合格的，坚决不能任命。

#兵器影像#泰国陆军FV101“蝎子”装甲车安装了VT-4坦克配套的中国FY-2反应装甲。​兵器影像泰国陆军FV101“蝎子”装甲车安装了VT-4坦克配套的中国FY-2反应装甲。​

无敌手枪腿🍗​​​

9月8日，中国航空工业集团发布了一组现场照片，把一件事进一步坐实了：埃及国际航展上，霹雳-108（PL-108）首次在这一航展公开亮相。这款导弹专门面向无人机空战需求研发。别看个头不算抢眼，意思却很清楚，中国大型无人机的任务范围，正在从大家熟悉的侦察、打地面目标，继续往空中拦截和自卫方向延伸。真正值得看的，还不是这一枚导弹，而是它摆在谁旁边。这次航展现场，PL-108出现在翼龙-10B无人机旁边，同场展示的还有PL-12AE空空导弹，以及反辐射、空地打击等多种弹药。这个搭配已经很说明问题了。过去提到察打一体无人机，大家脑子里基本都是一个画面：在空中长时间巡逻，发现地面目标以后进行打击。它的主要对手在地上，自己的主要任务也是往下看、往下打。可当空空导弹出现在挂载方案里，事情就不一样了。无人机以后面对的目标，不一定都在地面。对方的大型无人机、直升机，包括部分有人驾驶飞机，都可能进入它的任务范围。PL-108其实早在2024年珠海航展上就出现过，当时公开介绍已经明确，它是面向无人机空战研发的多用途导弹，可以用于打击大型无人机、有人固定翼飞机和直升机，还能兼顾部分地面移动目标。这次到了埃及，它和翼龙-10B摆到一起，应用思路就更清楚了。大型无人机最大的优势，本来就不是和战斗机比速度，而是能够长时间留在空中执行任务。过去它在天上待得久，主要负责侦察和对地打击；现在如果再具备空中目标攻击能力，它就可以在执行原有任务时，顺手多承担一层空中警戒和自卫任务。比如一架无人机正在边境或者重点区域长时间巡逻，过去碰上对方无人机靠近，很多情况下还得叫有人战机过来处理。有了合适的空空武器以后，部分目标就可以由无人平台自己处置。当然，看到这里也别急着下结论，说翼龙-10B挂上两枚空空导弹，就能直接替代战斗机了，这显然说早了。真正的空战不是“有导弹就行”。目标由谁发现，距离多远，威胁怎么判断，信息怎么传输，什么时候开火，这背后都离不开探测、数据链和指挥体系。无人机能不能真正发挥空战能力，关键还得看整套系统怎么配合。所以这次最有意思的地方，是PL-108旁边还放着PL-12AE。一架大型无人机同时展示不同类型的空空武器，释放出的信息就不再只是“我能自卫”，而是开始考虑不同距离、不同空中目标下的武器选择。这实际上把无人机往过去有人战机承担的任务范围里推了一步。无人机不需要非得冲上去和战斗机近距离缠斗。它完全可以利用长时间留空的特点，在一片区域持续巡逻，再依靠其他平台提供的目标信息，对无人机、直升机等空中目标进行拦截。这才是PL-108真正值得关注的地方。它解决的不是“怎么把无人机做得更像战斗机”，而是怎么让无人机在现有优势基础上，多干过去干不了的活。而且这次选择在埃及展示，也很有针对性。埃及国际航展面向的很大一部分客户来自中东和非洲。这些地区不少国家平时面对的任务，并不都是大规模空战，更多是边境巡逻、长时间监视、无人机防御和区域安全。对这些用户来说，一架无人机如果只能侦察、打地面目标，当然有用；如果它在长时间巡逻的同时，还能对空中目标进行一定程度的拦截和自卫，用法自然更多。翼龙-10B这次身边既有空地武器，也有反辐射武器，还有PL-108和PL-12AE，已经把这个思路摆得很直白了：不是只卖一架能飞的无人机，而是展示一个可以根据任务更换武器、扩大用途的无人作战平台。所以，PL-108再次露面，看点并不在一枚导弹本身。真正的变化是，无人机正在从过去主要负责“看地面、打地面”，逐渐进入更加完整的空中作战任务链。以后再看到大型无人机，可能不能只问它能在天上待多久、能往地面扔多少弹药了。还得多问一句：它在天上碰到别的飞机和无人机，自己能不能处理。而就在这场航展前不久，中埃“文明之鹰-2026”联训已经把另一层变化摆到了台前。中国空军歼-16、运油-20等多型飞机跨洲际抵达埃及，编队飞行6000多公里、近9个小时，途中还进行了空中加油。随后，歼-16与埃及空军战机展开中距、近距对抗，从“1对1”“2对2”逐步向更复杂的体系协同推进。外媒画面还显示，埃及阵风战机参与了相关训练，但双方没有公布对抗结果。这件事正好补上前面的逻辑：PL-108说明无人机的任务边界在扩大，歼-16远程赴埃则说明战斗机、加油机、预警和保障平台正在一起往更远的地方走。真正值得看的，不是谁单独飞得更远，而是一整套体系能不能同时抵达、同时协同、同时完成任务。

挂弹

交锋导弹泄密案原型交锋曹了平卖国电视剧交锋看完曹了平的结局才明白，科研人员的底线绝不能失守。他出卖的是国家绝密情报，《交锋》故事原型是东风‑31导弹泄密案，郭万钧被境外间谍收买，泄露导弹核心机密，叛国者最终落得死刑下场。​​​

今天在北方看到当年的反坦克锥，那时候的人们可能谁也没有想到，某一天那个红色帝国会轰然倒下。如果将来某一天国际格局发生巨变的话，这几年我们讨论的很多武器装备，可能都会有大变样——不管是技术状态，还是发展路线，甚至是去与存。​​​

我国各省分别拥有多少军舰下一艘航母会以哪个省的名字命名呢？

孟加拉要订购歼10战机关键时刻！孟加拉陆军实弹演习，59D型坦克突然发生爆炸！外网博主纷纷称，我方武器质量有问题！真正分析才能发现，罪魁祸首，到底是谁！当地时间9月9日，孟加拉陆军吉大港哈塔扎里靶场实弹射击，一辆59改进型坦克在射击瞬间发生舱内爆炸，车内2名士兵死亡，1名士兵重伤。孟加拉军方已经启动调查，截至目前还没有事故最终结论。孟加拉在1980年代至90年代，就进口了59式坦克（100毫米主炮版本），到2014年，开始启动升级计划。我方提供ZPL-83A型105毫米线膛坦克炮，以及全套升级套件。孟加拉902中央修理厂完成升级，从2015年开始，改造持续到2019年，一共改造174辆59式坦克，后续计划继续改造300辆老59底盘。相关弹药大约是在2014至2018年随升级项目批量引进，之后少量补库。也就是说最早一批配套弹药距今已经超过10年。59D主战坦克，主炮为ZPL-83A型105毫米长身管线膛坦克炮，该炮源自英国L7坦克炮技术，是我国国产化加长身管版本，可发射105毫米尾稳穿甲弹、破甲弹、榴弹，还可发射炮射导弹。那么，孟加拉国这辆59D型坦克，在实弹射击的时候，为什么会突然发生爆炸？从现场分析，这次没有发生大规模整车殉爆。现场爆炸发生在炮塔内部，坦克车体没有大损坏，不是弹药架整体殉爆。很可能是，弹药储存问题，遭到一枚炮弹出现故障爆炸。在击发瞬间，炮弹还没出炮管，就在炮膛内部提前爆炸，即膛炸。老弹药长期存放，防潮、控温不到位，发射药会分解不稳定。这也是大家猜测弹药保管问题的原因。孟加拉国地处南亚，高温、高湿、雨季漫长，这个环境对老式弹药非常不友好。弹药库房如果控温、防潮不到位，持续高温会加速发射药化学分解。分解会产生酸性物质，反过来继续腐蚀发射药，形成恶性循环。安定剂耗尽之后，发射药敏感度大幅上升，轻微撞击、击发就会发生爆燃。而且，弹药在转运、库房堆放、坦克内部装填搬运时，如果磕碰，药筒密封受损，潮气渗入，直接加速内部发射药变质。孟加拉国使用出现保管不利的炮弹，最终结果就是，如果炮弹发射药已经变质，燃烧速度变得极快，本来应该平稳燃烧，瞬间变成爆轰，巨大压力直接在炮膛内部炸开。

Z-20K主旋翼桨叶能折叠？？​​​

中国能造航母，为何一颗高端轴承造不出？国产高端轴承突破！盾构机主轴承已落地！外资在中国份额已跌超七成？很多人过去一直想不明白，中国连航母、高铁和大型盾构机都能造，怎么偏偏会被一个轴承难住？问题就在这里：大装备的难，很多时候难在系统设计和工程集成；高端基础件的难，则藏在材料内部、加工误差和几十亿次循环受力中。外表越不起眼，里面需要磨的“慢功夫”反而可能越深。拿盾构机来说，刀盘在地下吃土啃岩，几十上百吨的载荷最终都压在主轴承上。中国科学院公布的数据里，国产8米级主轴承重41吨，最大轴向载荷达到10万千牛。更夸张的是，用在里面的大型滚子，直径误差还要压到正负1微米以内。几层楼大的钢铁设备，最后拼的却是头发丝几十甚至上百分之一的误差。真正难的还在钢里面。轴承天天滚动，钢材中的微小夹杂可能成为疲劳裂纹的起点，所以高端轴承钢既要纯净，又要均匀，还要扛住长期冲击。中国科学院团队后来从冶炼端重新做文章，研究夹杂物形成规律，引入微量稀土、低氧纯净化等技术，最终研制出高性能长寿命轴承钢。换句话说，这场突破并不是把国外轴承拆开照着加工，而是一路追到了炼钢炉里。这也是过去国产高端零部件最容易被误解的地方。图纸能画出来，不代表产品就能稳定工作；样机转几百小时，也不代表敢装进价值数亿元、深入地下施工的盾构机。主轴承一旦失效，盾构机很难像普通机器那样拉回车间维修，工程停一天，背后就是设备、人员和工期成本一起往上涨。所以国产化真正难的一关，其实是“谁敢第一个用”。早期企业更愿意购买已经有大量工程记录的进口产品，这并不奇怪。科研人员要解决的，不光是指标，还得建立检测、台架试验、装机运行和长期寿命数据。3米级国产主轴承已经进入沈阳地铁工程，随后8米级产品完成研制并推动示范应用，这条路实际上是在一点点积累国产装备自己的信用记录。更有意思的是，攻关过程中连制造轴承的机器都成了问题。2022年，团队发现现有淬火机床和磨床满足不了8米级主轴承要求，进口装备又存在限制、价格和交付周期问题。科研人员索性改造国产设备，两个月攻下超大尺寸滚道淬火难题。最后突破的已经不只是一颗轴承，还顺手推动了工业母机、热处理和精密检测能力向前走。我认为，这才是国产高端轴承突破最值得看的地方：真正有价值的并非少买了多少进口零件，而是中国正在把过去容易受制于人的“基础工业底座”一层层补齐，形成材料、装备、工艺、检测、应用互相带动的完整链条。这种能力也不会只停留在盾构机上。中国科学院已经明确提出，相关技术还在向风电、港机、塔吊以及高端精密医疗装备等方向延伸，高速高精密机床轴承和高温高可靠航空发动机主轴承也已纳入攻关成果。一个行业里最值钱的突破，往往就是这种能向旁边“长出去”的底层能力。因此，今天再谈外资高端轴承在中国市场份额下降，真正的背景已经不是简单的价格竞争。过去国外企业最大的优势，是几十年形成的材料技术、工艺经验和工程履历；现在国产企业开始把这几块短板一块块补起来，市场自然会重新分配。航母摆在海面上，人人看得见；轴承藏在机器里面，很少有人注意。但一个国家的工业实力，恰恰既写在这些庞然大物上，也藏在那些没人看见的钢圈里。国产主轴承真正落地之后，中国制造下一步要证明的，已经不只是“我能造”，而是能不能在更多工程里长期稳定地转下去，并最终把这种可靠性变成新的产业优势。

库舰旧影

一名德国“虎王”（Königstiger）坦克乘员自豪地将拳头伸进谢尔曼坦克75毫米炮弹留下的三个未击穿弹坑中。“虎王”坦克的正面装甲厚度为80毫米，并呈55度倾斜布置。1944年，诺曼底。

小八嘎的令和大和舰卫星图[并不简单]真的肥，为了把路基版SPY7装上军舰小八嘎也是挖空了心思[笑着哭]可惜它未来必将是YJ-20、YJ-17、YJ-19等高超音速反舰导弹的战果，所谓的反导特化SPY-7宙斯盾系统和SM-3、SM-6根本救不了它[并不简单]图源B站#烽火问鼎计划#​小八嘎的令和大和舰卫星图[并不简单]真的肥，为了把路基版SPY7装上军舰小八嘎也是挖空了心思[笑着哭]可惜它未来必将是YJ-20、YJ-17、YJ-19等高超音速反舰导弹的战果，所谓的反导特化SPY-7宙斯盾系统和SM-3、SM-6根本救不了它[并不简单]图源B站​

配备了航空机枪，这还是那个小米加步枪的土八路么？​​​

这一次，伊朗可能真打中了。美军的两艘“宙斯盾”驱逐舰，被伊朗的弹道导弹击中了，而且是损毁严重。为什么说，打中的可能性很大？因为，伊朗直接公布这两艘驱逐舰的舷号，一艘是DDG-119，一艘是DDG-53。这就跟去年巴基斯坦用歼-10CE，击落印度的阵风一样，直接公布编号，印度就没法抵赖了。接下来，就看无所不能的网友，能不能拍到这两艘美国军舰的最新照片吧。

1942年，丛林里，一个德国机枪手顶着M35钢盔，MG42端在手上，眼睛瞪得溜圆，步子放得很轻。怪就怪在他那把工兵铲，没挂屁股后头，也没吊在腰侧，而是直挺挺插在胸口前的腰带上。老兵说这招有两用：一是林子太密，万一跟敌军撞脸来不及搂火，顺手拔铲子抡过去比拼刺刀还快；二是那铲面正好挡在心口，碰上流弹或者近距冷枪，铁片子能顶一下，那年头可没防弹衣，保命全靠这点歪心思。

新老驱逐舰，住得真是一个天上一个地下。老式051舰上，床铺跟火车硬卧一样，上下三层，翻个身都费劲。头顶上密密麻麻的管道，看着就压抑。那时候出海，睡觉就是“塞进去”。再看052D的新寝室，亮堂、宽敞、干净。官兵能直起腰，睡得也踏实。说实话，住宿条件就是战斗力的一部分。休息不好，哪来精力应对大洋上的惊涛骇浪？从“蜗居”到“舒居”，这背后是海军实实在在的进步。你印象里，海上生活最难熬的是什么？

扔的再准，如果一次出动只能携带一枚航弹，但对方有十个目标，一样为难[滑稽笑]

9月9日凌晨美伊激烈交火，伊朗集束子母弹撕开爱国者防空网9月9日凌晨，伊朗发动一轮大规模导弹反击，目标直指约旦境内的美军阿兹拉克基地。这一轮打击里，伊朗拿出了专门克制美军防空体系的集束弹头，这套战术，狠狠戳中爱国者防空系统最大的短板。集束弹头也就是大家常说的子母弹，导弹飞到目标上空时，母弹舱体直接裂开，一次性释放出上百枚高爆、破甲子弹药，在数公里范围内铺开一片杀伤区域。美军爱国者防空系统的设计逻辑，是一枚拦截弹锁定、摧毁一个空中目标。面对普通的单体导弹，这套打法尚可发挥作用，可一旦遇上集束弹头，局面立刻反转。就算爱国者成功拦截住这枚母弹，母弹解体瞬间抛洒出的大量子弹药依旧会继续坠落，打击地面目标。要是没能拦下母弹，上百枚子弹药同时散开，美军就要准备上百枚爱国者拦截弹去应对，弹药消耗直接拉满，拦截压力成倍上涨。阿兹拉克美军基地占地广阔，露天停机坪、战机维护机库、油料仓库和地面保障设施分散排布，这种开阔布局恰恰是集束弹药最擅长打击的目标。普通的单弹头导弹，如果落点偏差几十米，就很难造成有效毁伤。集束弹不一样，大范围覆盖的特性，只要进入目标区域，就能同时打击多架露天停放战机、雷达阵地和各类地面设施，打击效率高出一大截。这场冲突的导火索，要往前追溯一天。9月8日，美军在波斯湾水域动手，摧毁了5艘隶属于伊朗革命卫队的油轮。伊朗很快放出消息，将采取对等报复行动，仅仅隔了一夜，导弹就飞向了美军基地。除了打击约旦境内美军基地，伊朗革命卫队还宣称，发射导弹袭击了DDG-119、DDG-53两艘美军驱逐舰，声称军舰遭到严重损毁。美军中央司令部则给出截然不同的说法，称军舰成功规避导弹攻击，没有人员受伤。约旦军方对外通报，防空部队拦截了多枚来袭导弹，两枚导弹坠落在远离居民区的空旷地带。双方战报各执一词，但有一点很明确，伊朗这次不再是简单零星发射导弹，而是采用饱和突防思路，集中多枚弹道导弹，部分搭载集束弹头，逼着美军防空系统不停消耗昂贵的爱国者拦截弹。爱国者3拦截弹造价不菲，生产周期很长，库存数量有限。伊朗导弹成本远低于美军拦截弹，一来一回，就形成了不对称消耗。伊朗用相对低廉的导弹，不断消耗美军花重金储备的防空弹药，打得多了，美军防空弹药储备迟早见底。不少军事爱好者都清楚，中东美军多年依靠爱国者构建基地防空屏障，这套系统在过去局部冲突中积累不少名气。可它从诞生之初，就更适合拦截数量较少的单体弹道导弹，面对大量目标同时出现的饱和打击，雷达跟踪通道、火控分配能力都会很快达到上限。集束子母弹的战术，就是抓住这个弱点，把一个目标变成上百个小目标，瞬间填满防空雷达的追踪通道，让美军防空部队疲于奔命。中东局势走到现在，每一次交火都在持续升级。此前美伊就在波斯湾多次摩擦，互相袭击船只，火药味越来越浓。这一次导弹打击，已经不只是海上船只的冲突，战火直接烧到美军陆地基地。一旦冲突继续扩大，霍尔木兹海峡这条全球能源要道会受到直接冲击，国际油价、全球能源供应链都会跟着剧烈震荡，周边国家也会被拖入风险之中。很多人都在讨论，这轮集束弹打击，会不会彻底改写中东攻防格局。其实单靠一种弹药，很难直接压垮美军的全部防御体系，但它实实在在证明，美军引以为傲的爱国者防空盾，并非牢不可破。当对手掌握饱和突防、子母弹撒布的战术之后，美军海外基地的防御成本，会上涨到难以承受的地步。这一轮凌晨的导弹交锋，不只是一次简单报复，更是一次实打实的战术验证。伊朗在向整个中东释放信号，面对美军的军事行动，伊朗拥有足够手段直接打击美军前沿基地，并且有办法突破美军防空拦截。现在所有人都在盯着后续局势，看看双方是否会继续加码，让这场波斯湾的冲突走向更大规模的对抗。

#兵器影像#日本航空自卫队F-15J战斗机飞行过程中部件脱落，被航空爱好者抓拍到。​兵器影像日本航空自卫队F-15J战斗机飞行过程中部件脱落，被航空爱好者抓拍到。​

兵器影像日本航空自卫队F-15J战斗机飞行过程中部件脱落，被航空爱好者抓拍到。​​​

“集束弹冲向美军！”9月9日凌晨的美国与伊朗激战，伊朗导弹这一次直接上了集束弹，这些集束弹专门破除美军爱国者防空系统的“饱和突防战术”。集束弹头，子母弹，在临近目标上空母弹开裂，释放数百个高爆/破甲子弹药，形成广袤的杀伤面，而美军爱国者防空导弹，一枚拦截弹只能拦截一个弹头，还有99枚弹头，需要额外的爱国者防空导弹进行拦截，增加了伊朗导弹打击概率。美军在约旦的空军基地，阿兹拉克基地占地面积大，包含跑道、露天停机坪、油料库及分散的机堡。如果高爆弹头的导弹，若偏离数十米，可能毫无战果，并且容易被美军爱国者防空导弹拦截。但是集束弹头，一枚导弹释放百个弹头，100个爆炸弹头，能最大化损坏美军露天设备、损坏机场跑道、毁伤未入堡的辅助机种及地勤维护人员，性价比极高。为了拦截伊朗在9月9日，发射的40枚导弹，美军在短时间内密集发射约100枚爱国者-2/爱国者-3MSE拦截弹，面对伊朗密集发射的弹道导弹，美军防空部队采取了2发，3发，甚至多发的饱和拦截模式。结果美军把自己爱国者防空导弹库存，折腾空了！美军爱国者-3防空导弹的拦截弹制造周期长、单价极其昂贵，400万美元一发。一次性消耗100枚，意味着驻约旦美军，前沿防空连的库存储备已被严重消耗。在美军通过C-17战略运输机从本土或欧洲基地紧急调运。新弹补充之前，该地区的防空网确实将面临短暂的“火力空窗期”。面对着美军突然袭击，伊朗接下来还会扩大报复，包括扩大对中东地区的美军的封锁与打击，而伊朗革命卫队已明确警告，允许美军驻扎并提供支持的海湾国家，如科威特、巴林等地的港口和基地，都将被列为潜在打击目标。升级封锁霍尔木兹海峡及红海，除了发射反舰弹道导弹外，伊朗可能会动用水雷、突击快艇、无人自爆艇、无人潜航器等方式，对美军及其盟友的油轮和军舰实施无限期报复。而伊朗还将召唤也门胡塞武装，伊拉克抵抗武装力量，对伊拉克，叙利亚，沙特的美军，发起全面的弹道导弹，巡航导弹，自杀式无人机与火箭弹的袭击。

外媒传出来的新型号的巨型隐身无人机，这个体型恐怕比B-2还要更大一些，翼展如此之大，续航能力应该会在15000公里以上吧？那就真的是真正的战略型察打、轰炸一体的无人机了。那我们还要什么轰炸机干嘛？无人机能做的事情，非要搞个有人机，那不是自己给自己找不痛快吗？[doge][doge][doge]

我国重型直升机腾空而起指日可待重型直升机，对于我国来说，无论是民用，还是军用，到目前为止，还是短板。我们清晰地记得租借俄罗斯的米26重型直升机在问川大地震救援过程中临空吊起十吨以上挖掘机穿梭在祟山竣岭中的画面，我们也深切感受到广大军迷渴望拥有类似阿帕奇重型武装直升机用于未来可能发生的抢滩登陆战的迫切心情。值得欣慰的是，近年来，我国在重型直升机的研发方面已取得长足的进展，可以说，我国拥有重型直升机是指日可待了。我国重型直升机目前处于‌多项目并行研发‌阶段，主要包括‌中俄联合研制的38吨级重型运输直升机‌和‌国产自研的AC333型重型运输直升机‌，同时还有‌直-21重型武装直升机‌在加紧试飞。2026年最新消息显示，部分项目已完成地面联合试车，但尚未正式公开定型列装。‌‌一、中俄联合研制的重型直升机进展如何‌项目定位‌：该型号为38吨级重型运输直升机（AHL项目），载重指标约14-16吨，旨在对标美国CH-53K“种马王”，补齐我国超重型空中投送短板。‌分工模式‌：中方由中航直升机公司主导设计，俄方负责减速器、传动系统等关键部件，中方是联合研制中的主导者。‌当前状态‌：截至2026年5月，该项目仍处于研发阶段，尚未进入实质性制造阶段，双方在动力系统需求上存在一定分歧。展示情况‌：曾在天津直博会上展出过1:8模型，外界期待在2026年珠海航展上有进一步消息。‌‌二、国产自研AC333直升机有什么新动静‌项目启动‌：2024年春天启动AC333型直升机项目，采用三台发动机布局，总功率可达15600千瓦，以提升高原和海上作业的安全裕度。‌技术验证‌：2025年9月整机地面联合试车在景德镇启动，计划进行400小时测试，配套发动机和主减速器等子系统已加速集成。‌研发背景‌：该项目是在中俄联合项目进展不畅背景下，中国航空工业选择“自主突破”路线的产物，旨在摆脱对俄方零部件和发动机的依赖。‌‌三、直21重型武装直升机处于什么阶段‌机型定位‌：直-21是10到12吨级重型武装直升机，串列双座布局，被外媒称为“阿帕奇杀手”，直接对标美俄顶尖重型武直。‌研发进度‌：2024年初原型机照片流出，2026年已有完整动态画面公开，正处于加紧试飞阶段。‌技术特点‌：沿用直-20的成熟核心组件（如旋翼系统、涡轴动力）以降低风险，同时重新设计机身以适应武装打击需求，预计2027至2028年服役。‌战略意义‌：将填补解放军陆航在重型武装直升机领域的空白，提升远洋兵力投送和立体突击能力。‌‌

手枪断头台​​​

拿履带当装甲！太平洋战场谢尔曼坦克的土法保命改装法！二战太平洋战区，美军M4谢尔曼坦克大量使用废旧履带板充当附加装甲，属于前线士兵自发的应急改装手段。车组就地搜集战场上敌我双方的废弃履带块，通过焊接、螺栓、挂钩，固定在车体正面、侧面还有炮塔外圈，用来抵御日军反坦克武器的打击。这种土办法并非美军独有，欧洲战场多国坦克部队也有同类操作，思路和现代反应装甲、格栅防护异曲同工。在冲绳战役，美军第1坦克营就大量使用改装谢尔曼。1945年4月登陆冲绳，该营和日军血战，付出惨重代价：28辆坦克彻底损毁，163辆遭到不同程度损坏，足以看出太平洋岛屿战斗的残酷程度。素材来源：海外装甲史料网站，附带大量历史实拍老照片以及还原模型照片。

世界上现役最大口径的迫击炮说起迫击炮，大家都比较熟悉，这种便于携带操作的、口径相对较小的火炮（迫击炮的常见口径主要集中在60毫米至120毫米之间）是步炮兵十分喜欢的装备。俄罗斯现役的240毫米口径的2S4“郁金香”自行迫击炮‌，它是目前世界上现役口径最大的自走迫击炮系统（历史上口径最大的迫击炮则是美国二战未期研制的“小戴维”迫击炮系统，口径高达910毫米），主要用于摧毁坚固工事和城市建筑。‌‌‌一、这门炮有什么特点‌口径巨大‌：配备240毫米后膛装填迫击炮，身管长度约5.34米，炮弹重量可达130公斤以上，远超普通榴弹炮。‌底盘机动‌：采用履带式底盘（基于GMZ装甲布雷车改进），战斗全重约27.5至30吨，最大公路速度约60至62公里/小时。‌装填方式‌：使用后膛装填，配备弹舱供弹和简易自动装填机，但因炮弹过重，射速仅约每分钟1发，射击准备时间较长。‌防护能力‌：车体覆盖装甲，可抵御12.7毫米机枪弹和炮弹破片攻击，具备三防能力。‌‌二、火力和弹药有哪些‌常规射程‌：发射普通高爆破片弹时最大射程约9.65公里。‌增程射程‌：使用火箭增程炮弹时，最大射程可延伸至约20公里。‌制导能力‌：可发射激光制导炮弹（如3Ф5“勇敢者”），末端精度偏差小于23米。‌特殊弹种‌：历史上曾具备发射战术核炮弹（当量约2000吨TNT）和化学弹的能力，但现代实战主要使用常规弹药。‌弹药恢复‌：2024年有报道称2S4的240毫米炮弹生产已恢复，包括高爆榴弹等。‌‌三、实战中怎么使用‌攻坚利器‌：凭借高抛弹道和巨大装药量，一发炮弹可摧毁5层混凝土建筑或贯穿多层楼板，适合打击坚固工事和地下掩体。‌典型战例‌：在阿富汗战争、第二次车臣战争（格罗兹尼战役）、叙利亚内战及俄乌冲突中均有使用，如马里乌波尔战役中用于攻击钢铁厂防御工事。‌作战定位‌：通常作为旅级或军级特种火力支援，用于常规火炮难以摧毁的高价值目标，配合地面部队进攻。‌‌目前，我军尚未装备口径如此之大的迫击炮，您是否对此有所期待呢？！