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标签: 歼-16

求锤得锤了吧!不知道马科斯有没有后悔?中国海军南部战区正式宣布,8月3日起在南海

求锤得锤了吧!不知道马科斯有没有后悔?中国海军南部战区正式宣布,8月3日起在南海

求锤得锤了吧!不知道马科斯有没有后悔?中国海军南部战区正式宣布,8月3日起在南海进行海空联合军事演习,每天的禁航时间从凌晨五点持续到二十四点,一直延续到8月7日。截至8月5日,南海部分海域的军事训练仍在进行。三亚海事局发布航行警告,8月3日至7日每天5时至24时,相关海域进行军事训练,禁止船舶驶入。8月1日和2日,南部战区还连续在黄岩岛领海、领空及周边海空域组织海空联合演训。中方最近为什么连续采取行动,看看菲律宾7月份的动作就明白了。7月24日,菲律宾组织多艘公务船、海警舰和其他船只在黄岩岛附近活动。中国海警采取喊话警告、拦阻管制和水炮喷射等措施进行处置。7月31日,菲律宾又围绕黄岩岛划设所谓“领海基线”,还声称向联合国提交有关海图。海上派船、空中活动、文件画线,几套动作一起上,目的无非是不断制造话题,再把自己的主张包装成既成事实。但地图不是谁先画,地方就归谁。靠一张图改变不了黄岩岛的归属,也改变不了中方在相关海域的实际管控能力。7月30日,南部战区在黄岩岛周边开展战备警巡。公开画面中出现的高级教练机,引起了不少讨论。有人问,面对菲律宾的侦察、巡逻飞机,为什么不直接派歼-16这样的重型战斗机?原因并不复杂,装备不是名气越大,执行任何任务都越合适。歼-16属于重型战斗机,航程远、载弹量大,更适合高强度对抗、制空和远程打击。如果面对的是速度不高、威胁有限的侦察或巡逻飞机,主要任务只是识别、监视、伴随和记录轨迹,就不一定非要出动重型战机。高级教练机也不是只能让学员练习起降的“教学飞机”。这类飞机拥有较完善的航电设备,也可以承担警戒识别、伴随监视和部分作战训练任务。它的双座设计,还方便飞行员在真实海空环境中积累经验。值得注意的,也不是教练机和歼-16谁更强,而是中方已经开始根据不同任务安排不同力量。海面上由海警负责执法和现场管控,空中力量负责识别监视,需要检验协同能力时,再组织舰艇和战机展开联合演训。一支力量是否成熟,不能只看某架飞机飞得多快,也不能只看某艘军舰装了多少导弹。发现目标后能否快速识别,海面和空中的信息能否及时共享,前一批力量返航后能否马上有人接替,这些才是常态化管控真正考验的能力。菲律宾每增加一次试探,中方就多积累一次现场处置经验,黄岩岛方向的海空协同也会更加熟练。菲律宾原本可能想靠频繁制造事件增加筹码,结果反而推动中方不断完善警巡、执法和管控体系。
最近军事圈都在传,说咱们可能要买20架伊尔-78MK-90A加油机,网上连一份俄

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原来战机飞行员这么累,全国人大代表、一线歼-16飞行员王文毅曾说,歼-16一天在

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原来战机飞行员这么累,歼16飞行员王文毅曾说,一天在空中巡航的时间超过8个小时,

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强制拖走船只,登船武力营救!中国黄岩岛大规模实战演练直接点名菲律宾! 8月4

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教练10赴南海巡逻,开辟低成本空战新思路高级教练机走出训练场,投身南海一线战备

教练10赴南海巡逻,开辟低成本空战新思路高级教练机走出训练场,投身南海一线战备

教练10赴南海巡逻,开辟低成本空战新思路高级教练机走出训练场,投身南海一线战备巡航。①过去南海巡逻多依赖重型战机,高昂损耗消耗宝贵机身寿命。教练‑10凭借低运行成本,承接日常警戒任务,把主力战机留给高强度对抗。②该机可挂载格斗导弹,具备基础实战能力,还能让飞行员在真实海空环境历练,做到巡逻训练两不误。战术灵活迭代,守护海疆也讲究精打细算。转载请注明:小红书@孤勇小坦克,谢谢!
东方大国太聪明了:趁着俄罗斯武器滞销,一口气订购20架大飞机一张没盖章的订单

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美军堵到家门口的时代结束了。10年前只能硬扛,10年后已经换了一个时代。 

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美军堵到家门口的时代结束了。10年前只能硬扛,10年后已经换了一个时代。美伊这一仗打完,全世界都盯着中国看。大家都在问同一个问题,2026年的中国跟2016年南海那时比,到底强了多少?答案就一句话,完全不是一个档次了。把时间拉回到2016年7月,那确实凶险。美国两个航母战斗群大摇大摆开进南海,十几艘军舰黑压压排开,天上150架战机遮天蔽日,那就是明晃晃堵在家门口叫阵。当时中国海军有什么?全部驱逐舰加起来28艘,一半是服役多年的老型号,真正能参与高强度对抗的只有21艘。最先进的052D型驱逐舰,满打满算才3艘。万吨大驱055型1艘都没有,航母仅有辽宁舰1艘。歼-15舰载机还在艰难练习起降,反舰导弹射程100多公里,想接近美军航母防空圈边缘都困难。说白了,当时的底气很大程度上是战略威慑,美军不敢真把事情闹大。但10年光阴能彻底改变一支军队的筋骨。如今中国海军的家底已今非昔比。052D系列驱逐舰已发展到35艘,055型万吨大驱10艘,这两型新锐战舰总数达45艘。2016年能参与高强度对抗的驱逐舰仅21艘,现在是当时的两倍多。航母从1艘发展为3艘,辽宁舰、山东舰、福建舰形成体系。福建舰8万多吨排水量,配备电磁弹射系统,可搭载歼-35隐身战机和空警-600预警机,具备现代航母作战能力。海军总吨位从110万吨猛增至300万吨以上。更关键的是导弹武器性能的跃升。以前反舰导弹射程100多公里,美军航母在200公里外就能放飞舰载机攻击。现在055型和052D型驱逐舰垂发系统配备高超音速反舰导弹,射程达1000公里以上。美军舰载机作战半径约七八百公里,这意味着美军飞机尚未起飞,中国导弹已能攻击其甲板。该导弹末端速度超过10倍音速且具备变轨能力,现役防空系统难以拦截。空军的变化同样显著。2016年,全军没有一架配备相控阵雷达的战机,歼-20仅几架试验机型,不具备实战能力。现在歼-20服役数量突破500架,年产量超百架。歼-35开始列装部队,歼-16有450架,歼-10C达550架,均配备相控阵雷达。四代半和五代机总数超过1000架。运油-20加油机列装后,歼-20和歼-16的作战半径大幅提升。第一岛链已不再是障碍,第二岛链也可有效覆盖。火箭军从具备威慑力发展为形成绝对优势。过去依靠东风-21D和东风-26支撑,如今东风-26数量超过250枚,东风-17年产量上百枚并批量成军。东风-41射程15000公里,可覆盖全球核心目标。26个导弹旅、数千枚各型导弹的部署,战略意图明确。军事上从被动应对变为体系压制,战略上从守势防御变为主动威慑,心理上从依赖对手克制变为形成强大威慑。从1艘航母加9艘盾舰到3艘航母加40多艘盾舰,从0架可作战歼-20到500架成规模列装,从战略相持到从容应对,这不是简单的数量提升,而是时代的跨越。以前是拼尽全力追赶,如今已实现超越。美军堵到家门口的时代,确实结束了。
菲律宾触碰红线,中方忍无可忍!歼-16南海亮剑,转入备战状态! 菲律宾连续冲

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美国飞行员曾碰到一个怎么也想不明白的现象:每逢中国战机前来伴飞,既看不到歼-16

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央视不忍了!7月31日,《央视新闻》破天荒公开了空军歼-16重型战斗机与美国空军

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虽然中国空军拥有全球实力最强的战斗机力量,但该节约的地方还是要节约,比如歼-16

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可不可以认为,先被锁定的战机实战中已被击落。

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中美黄海对峙事件的具体经过是怎样的?据说是:“美军火控雷达锁定了中国战机。中国

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在咱们家门口,现在竟然能以一打二,太牛了!该对话源自东海空域对峙事件,并

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在咱们家门口,现在竟然能以一打二,太牛了!该对话源自东海空域对峙事件,并非单机硬实力两倍代差,[比心]而是我方拥有巨大的体系化作战优势。歼-15依托航母预警机、舰载雷达、地面组网形成全域态势感知,单机信息感知效率超出外机约70%,协同战术可实现双向牵制。我方飞行员年均飞行时长超220小时,高于外机160小时均值。这份底气源于完整海防作战体系,而非单纯战机硬件碾压,彰显近海全域作战的绝对主动权,[大笑]重塑区域空中博弈规则,极大提振国防信心与战略威慑力。歼15歼击机黄海军机对峙中国空军空战歼15雷达照射歼-15s对歼-20南海歼16驱敌
7月31日,《央视新闻》破天荒公开了空军歼-16重型战斗机与美国空军在黄海的夜间

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央视曝光!距开火一步之遥,硬是憋了半年没吭。 7月30日央视《制胜》专题片一

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央视曝光!中美战机群黄海对峙,距开火一步之遥!美军吃了大亏。 先不急着说2

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央视不忍了!7月31日,《央视新闻》破天荒公开了空军歼-16重型战斗机与美国空军

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24架苏-35该怎么处置,现在成了一个让我方人员头疼的问题,只要我们松口,俄罗斯

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7月28日,俄媒最近痛批歼-16,说它是“塑料战机”,靠堆砌复合材料糊弄事,其实

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这种事,以前从来不播。7月31日,央视把今年春节大年初二那个晚上翻了出来——黄海

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俄媒把歼-16叫成“塑料战机”?全都是靠堆砌复合材料糊弄事! 麻烦看官老爷们

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听说过嫌弃战斗机太轻的吗?前几天,俄罗斯一家军事网站对着咱们的歼-16开了一炮,

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大年初二黄海惊魂!美军火控锁定,中国女飞这波操作太硬气!“滴——滴——滴!”

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从歼-16到歼-36,中国空军为什么偏爱重型战斗机?说白了,战机体型越重,战力就

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7月28日,俄罗斯主流军事媒体突然发文点评咱们的歼-16,直接把这款国产主力重型

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歼-16挂载配备复合导引头的鹰击-83K

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7月28日,俄媒最近痛批歼-16,说它是“塑料战机”,靠堆砌复合材料糊弄事,其实

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央视深夜披露,多批外军飞机以体系化方式逼近我国领空,7月30日公布的这段2分31

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中方开始改变策略了!7月30日我军在黄岩岛的战备警巡出现2个重大

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中方开始改变策略了!7月30日我军在黄岩岛的战备警巡出现2个重大新变招,菲律宾估计要慌了。第一个变招:我国空军参与巡航的战机编队中,首次出现了L15“猎鹰”,而且还挂了两个副油箱和PL-5训练弹。第二个变招:空军的军机跟现场的我国海警船通了话:“我们共同守护黄岩!”。先看第一个变招,空军编队首次加入L15“猎鹰”高级教练机参与巡航作业,而且战机全程挂载双副油箱和PL-5训练弹出勤。以往我方出动歼-16等重型战机巡航,虽然威慑力足够,但存在明显的性能过剩问题,重型战机飞行速度快、油耗高、运维成本极高,针对低速低空的小型挑衅军机,很难长时间伴随监视、全程伴飞驱离,高速战机稍微调整姿态就容易飞过目标,无法实现精细化、常态化的贴身管控,长期高频次出动重型战机应对低烈度挑衅,不仅浪费战备资源,还难以形成持续的压制效果。而L15“猎鹰”高级教练机的优势刚好能弥补这些短板。这款战机本身就是我国自主研发的先进机型,机动性能极强,低空低速飞行稳定性远超主流重型战机,能够完美适配南海低空、近海的复杂空域环境,可以长时间跟随菲律宾低速军机飞行,实现全程贴身监视、精准驱离,不会出现跟丢、超速脱离的情况。此次挂载的双副油箱,大幅提升了战机的续航时间和巡逻半径,让L15可以在黄岩岛周边空域实现更长时间的滞空值守,不用频繁往返基地补给,极大提升了空域巡逻的持续性和覆盖率,彻底填补了以往空域巡逻的时间空白。同时搭载的PL-5训练弹,看似是训练用途,却具备完整的近距离格斗作战能力,完全可以应对突发的空中对峙情况,具备实打实的实战威慑力,既能够在和平维权阶段形成有效震慑,杜绝对方肆意挑衅,也能在遭遇恶意侵扰时快速响应、依规处置。更关键的是,L15战机的运维成本远低于重型战斗机,能够支撑我方在黄岩岛空域开展高频次、常态化、全天候的巡逻任务,不用再受制于装备成本问题缩减巡逻频次,彻底打破了以往我方巡逻间隔大、对方可趁机钻空子的被动局面。这一装备调整,意味着我方针对南海低烈度空中挑衅,建立起了性价比更高、适配性更强、持续性更好的专属管控体系,不再用高成本主力装备应对低端骚扰,维权战术变得更加精细化、专业化、常态化。相较于装备阵容的更新,此次警巡出现的第二个变化,看似只是一次简单的空地通话,实则是我方南海维权体系的一次关键性升级。在此之前,我方南海维权力量有着清晰的职能划分,海警主要负责海上海域的日常执法、驱离外籍船舶、维护海上秩序,空军和海军航空兵主要负责空域警戒、空中目标驱离和战备威慑,两套体系各司其职,联动配合大多停留在后台信息共享、应急协同的层面,现场一线的实时联动、同步处置相对较少。这种模式在局势平稳阶段能够正常履职,但面对菲律宾海空联合的碎片化挑衅,就会出现管控缝隙,对方经常利用海空力量行动不同步的漏洞,海上船只骚扰、空中军机窥探交替进行,试图打乱我方管控节奏,钻管控协同的空子。而此次一线海空兵力的现场实时通话,彻底打通了海上、空中两大维权维度的联动壁垒,让空军的空中警戒、态势侦察优势和海警的海上执法、近距离处置优势形成互补。空军战机在高空空域可以实现大范围、远距离的态势侦察,能够提前发现远处抵近的菲律宾军机、船舶目标,快速将目标位置、行进轨迹、活动意图等实时态势信息同步给海面海警船,让海上执法力量提前做好应对准备,掌握处置主动权。海警船在近海海域熟悉海面态势,能够精准处置海上船舶侵权行为,同时可以将海面突发情况、近距离目标信息反馈给空中战机,为空中警戒处置提供精准支撑。这种一线实时联动、协同值守的模式,彻底补齐了以往海空管控的短板,实现了黄岩岛海域、空域的全方位、无死角闭环管控,不管对方是出动海上船舶还是空中军机挑衅,都会被我方海空联动体系全程锁定、精准应对,再也没有可钻的管控漏洞。对于菲律宾而言,我方此次的策略调整无疑是精准有效的震慑。如今黄岩岛周边海空态势透明可控,我方海空力量随时联动、全程值守、精准处置,对方任何一点小动作都会被第一时间发现、第一时间反制,挑衅成本被无限拉高,投机空间被彻底压缩。不管是其单独出动海空力量挑衅,还是试图联合域外势力搅局,都无法改变黄岩岛主权归属中国的事实,更无法撼动我方守护海洋权益的坚定决心和实战能力。经过此次策略升级,我方在黄岩岛乃至整个南海的维权主动权、战略主导权进一步稳固,后续我方还将持续完善海空常态化管控体系,持续优化维权战术,以更专业、更高效、更立体的方式守护国家领土主权和海洋权益,持续维护南海地区的和平稳定,杜绝一切侵权挑衅行为。
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外媒今天集体炸了锅,就因为解放军的一架直升机,在台海干了一件从未有过的事。根

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外媒今天集体炸了锅,就因为解放军的一架直升机,在台海干了一件从未有过的事。根据新加坡《联合早报》的报道,7月20日那天,一架解放军直升机直接飞过了对岸常年挂在嘴边的“台海中线”,而且不光是越线,还大摇大摆地进入了他们单方面划定的R9限航区,最关键的是,在里面待了将近九个半小时。从上午10点20分到晚上7点40分,不是路过,不是巡航,是实实在在的长时间逗留,懂行的人一看就明白,直升机和战斗机出现在台海,给人的压迫感完全不一样。战斗机是高空高速一闪而过,你还没看清就没了;直升机是低空慢速贴着飞,还能悬停、还能长时间盘旋。这画面感,对岸盯着雷达屏幕的人,估计看得手心都在冒汗。有分析就直接点出了门道,这很可能意味着解放军已经开始不定期地演练攻台空中机动作战了。台湾“国防安全研究院”的副研究员揭仲看得明白:这架直升机不仅越过了中线,还在中线以东实施了所谓的“限航区穿越飞行”。什么意思?就是直升机沿着与中线大致平行的方向,在台军划设的R9限航区里头长时间飞行。以前是“踩一脚就走”,现在是在人家划的线里头“散步”。这性质能一样吗?揭仲也确认,这是自2022年8月大陆方面打破所谓海峡中线默契之后,首次有大陆直升机在台湾中北部、海峡较窄的区域穿越中线。换句话说,大陆对台的“灰色地带”行动,一天之内同时出现了两种新态样。真正让岛内紧张的是另一个问题,这架直升机到底从哪来的?揭仲分析得直白:从目前公布的信息来看,无法判断这架直升机是舰载机,还是从陆地起飞的陆军航空兵直升机。他特别提醒,如果这架直升机隶属大陆陆航部队,那情况就完全不同了,这意味着解放军陆航直升机可能将不定期在台湾海峡、甚至中线以东空域,进行攻台空中机动作战训练,这话说得够明白了。直升机跟战斗机不是一回事,战斗机速度快、火力猛,更多承担制空和威慑任务。但直升机天生就是近距离立体突击的利器,可以直接跨越海面,把兵力、轻型突击车或者特战队员精准投送到关键点位,港口、机场、指挥中枢。如果这次出现的真是陆军航空兵的直升机,那就意味着解放军开始在不动用大兵团、不引发武装冲突的前提下,把空中机动作战的训练场直接前移到了台海最敏感的水域。这次行动还有一个细节不能忽略,不是单打独斗,是“直升机加无人机”协同作战。同一天,还有一架无人机配合行动,同样越过中线,在东引以东空域活动,揭仲认为,不排除这是大陆直升机与无人机首度在台军限航区内执行协同作战训练。无人机先飞过去侦察、定位、必要时进行火力打击,然后直升机快速突入、投送兵力,一套组合拳,一气呵成。过去这种跨海峡联合突击训练大多在福建沿岸附近进行,外界很难捕捉到完整链条,现在好了,这套动作直接摆在台方的限航区里头演练。岛内有人形容,这就像是在考试前一天把答题卡上的要点试涂了一遍。说得形象,但说得还不够狠,这哪是试涂啊,这是在考场上直接把卷子摊开,让你眼睁睁看着人家在草稿纸上把解题步骤写完了。这次行动选的地点也很有讲究,东引岛和乌丘以东的空域,东引岛扼守台湾海峡北口,距离大陆海岸不过十六公里,却是台方视为离岛防卫的坚固据点。直升机贴着它东侧飞行,等于在模拟从福建沿海起飞后,如何绕过外岛、直接深入海峡中部,甚至为本岛登陆创造条件。这就是所谓“灰色地带作战”的精髓,不扣动扳机,但把所有前置动作都做完,让你眼睁睁看着,却找不到升级对抗的借口。2022年8月以后,中线默契被打破,军机越线成了“新常态”,但此前出现的多为歼-16、轰-6等快节奏战机,直升机一直是个空白。这回填补空白,信号再清楚不过了。说到底,所谓的“台海中线”,从始至终都是台湾单方面的想象,这条线既不是停战协议划定的,也从来没有任何国际法认可的正式地位。自1949年两岸分治以来,中国大陆从未在官方文件或声明中承认过这条线。对岸自己圈出来的所谓“限航区”,更是完全不被承认的单方面划定。过去几十年,大陆出于维护两岸和平的善意,始终保持着相当程度的克制,可民进党当局勾连外部势力谋“独”的挑衅动作不断升级,早就把这份默契撕碎。如今常态化巡航的范围不断向东延伸,所谓“中线”和“限航区”早就被彻底破除。大陆方面的态度一直很明确:台湾是中国的一部分,没有什么“海峡中线”。解放军的有关战训活动,完全是针对“台独”分裂活动和外部势力干涉而采取的必要行动。
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这群列强终于不装了!中国的实力,让西方颤抖!最近这帮西方国家是真绷不住了,以前他们聊中国军力的时候,还端着架子,嘴里说着"担忧""关切",好像自己是苦口婆心的老大哥,生怕咱们搞军备竞赛破坏了地区和平。结果这两年,画风突变,直接把遮羞布扯下来了!美国新版国防战略报告白纸黑字写着要搞第一岛链拒止防御,日本那边也跟着起哄,借着中国军费增长这事儿加快修安保文件。这哪还是什么委婉表达,分明就是摊牌了嘛。为啥突然不装了?说白了就是算不过来了。以前他们觉得中国造飞机跟攒电脑似的,一年出不了几架,慢慢追总能赶上。现在倒好,光歼-20据说都到300架了,还有人预测未来可能上千架,再加上快900架歼-16,这俩加起来快两千架重型战机。你让美国人怎么淡定?他们F-35生产线磕磕绊绊这么多年,交付量忽高忽低,维护成本还贵得离谱,现在看到中国这边流水线跑得这么顺,心里能不慌吗。其实最说明问题的不是数字,是美军自己的动作。他们在内华达搞演习的时候,专门弄了个"入侵者"中队,开着涂装像歼-20的F-35来模拟咱们的战术。你想想这事儿多有意思,堂堂美军,得自己建一支队伍天天研究怎么对付你的飞机,这不就是对对手实力的最高认可吗?就好比打篮球,你得多强,对面才需要专门组个模仿你打法的陪练队?而且他们还把F-35B编进"红队"去模拟歼-35,这说明什么?说明他们已经把歼-35当成实实在在的威胁了,不是嘴上说说那种。再说歼-35这事儿,最近电视上露过一架编号0001的,没涂军徽,单轮前起落架,浅灰色涂装。懂行的人一看就知道,这是空军版在最后阶段等着交付呢。而且这以后还要出口,要去抢F-35的市场份额。你想想洛马公司那些股东什么心情?本来F-35一家独吃全球隐身战机市场,现在中国拿出个同级别甚至某些方面更强的竞品,还卖得没那么多政治附加条件,人家凭什么不选咱们的?这等于是从人家碗里抢肉吃,能不急眼吗。军费这块更是讽刺,日本那边天天嚷嚷中国军费不透明、增长快,结果自己连续14年涨防卫预算,五年涨幅超过60%。中国军费占GDP常年不到1.5%,比北约平均水平还低。到底谁在疯狂扩军?数字摆在那儿谁都看得见。日本人均防卫费是中国的三倍多,还好意思说中国威胁?这就好比一个人自己顿顿大鱼大肉,看见邻居吃了顿红烧肉就说人家浪费粮食,脸皮得有多厚。最近七月初军网发了张运油-20给歼-20空中加油的照片,很多人可能觉得这就是张训练照,没啥特别的。但你仔细想想,能玩空中加油意味着什么?意味着歼-20的作战半径大幅延伸,能从内陆基地飞到更远的地方执行任务。而且能让加油机和战斗机配合训练,说明列装数量已经够多了、飞行员训练强度已经上去了,不然哪舍得拿宝贵的新机去练这种高风险科目?西方从"担忧"变成"文件摊牌",本质上是因为他们发现以前那套话术不好使了。以前说"中国威胁论",还能唬住一些不明真相的国家,现在大家眼睛都睁开了,中国军力再强,也没跑到别人家门口去建军事基地,也没拉着盟友搞排他性小圈子。反倒是美国在亚太到处部署导弹、日本拼命突破和平宪法限制、北约往亚洲掺和。到底谁是威胁,国际社会心里有数。所以西方干脆不装了,直接把围堵政策写进正式文件,因为遮遮掩掩已经骗不了人了,不如明着来。但明着来又怎么样呢?中国的发展不是建立在掠夺和殖民基础上的,是靠自己的工业体系和人才队伍一步步干出来的。你有你的岛链,我有我的全产业链;你搞你的联盟,我走我的和平发展道路。不管你怎么围堵怎么施压,中国该发展还是要发展,这是挡不住的历史趋势。而且说实话,中国军力强大对世界是好事不是坏事。你看看这些年,中国海军去亚丁湾护航,空军参与国际救援,维和部队在各地执行任务。一个负责任的大国有了足够的国防力量,才能真正维护地区和世界的和平稳定。要是弱了反倒麻烦,看看那些战乱地区就知道了,弱国无外交这话虽然糙,但理不糙。西方这波"不装了"反而让我们省事了,以前他们表面客气背地里捅刀子,现在直接把底牌亮出来,咱们也好针对性地应对。就像打架一样,对方虚招太多的时候你还得猜他想干嘛,现在他摆明了要上,你反而知道该怎么防。回头看这整个事情,你会发现一个很有意思的现象:西方越是公开把中国当对手,越说明中国真的站起来了。以前他们不拿你当回事的时候,根本懒得针对你。现在专门建中队模拟你的战术、专门修改国防战略应对你的崛起、专门拉盟友搞联合围堵,这本身就是一种实力的认证。只不过这种认证来得有点扎心,意味着以后的外部环境会更复杂、竞争会更激烈。但怕什么呢?中国又不是没经历过封锁和打压,哪一次不是越压越强?
东部太行歼-10C/S不止猛龙,同场歼-16、运-8反潜、运-20/运油-20等

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中央绝对有高人。这盘大棋下得实在是高。很多人盯着台海,只看到解放军战机天天绕

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中央绝对有高人。这盘大棋下得实在是高。很多人盯着台海,只看到解放军战机天天绕台、海警船进了金门水域,觉得是切香肠。可真正看懂这盘棋的人明白,中央不是在切香肠,是在下一盘让你自己输的大棋。棋盘上落子的节奏,越来越快。7月20日,解放军一架直升机和一架无人机在台湾海峡空域飞行。这架直升机不仅越过了所谓的“海峡中线”,还在中线以东台军划设的R9限航区内长时间飞行。这是2022年8月以来,解放军直升机第一次在台湾海峡较窄的区域直接穿越中线。也是第一次在中线以东采取“限航区穿越飞行”模式。同一天,台方在24小时内侦获解放军直升机及无人机共4架次,分北部、海峡中线及南部三个区域活动。其中海峡中线同时出现直升机及无人机越中线飞行,疑似进行协同作战。另外还有共舰5艘、公务船6艘在台海周边活动。一天之内,台海出现了两种新态样。再往前推。7月2日,解放军同时实施“联合战备警巡”和“远海长航”任务。台方侦获多达30架次大陆军机,其中26架次飞越海峡中线。台军称周边空域遭到三面包夹。歼-16战机、轰-6轰炸机、空警-500预警机全部出动。7月2日7时到20时30分,主辅战机和无人机14架次持续活动,其中10架次跨越中线并执行夜间飞行任务。天上在动,海上也在动。金门附近海域,福建海警早就开始常态化执法巡查。1月以来,舰艇编队持续加强管控力度。民进党当局自己统计,2025年大陆海警船进入金门附近海域执法巡查达44次,2026年1至3月就达12次。国台办发言人说得清楚,海峡两岸同属一个中国,台、澎、金、马都是中国的一部分。大陆海警部门在相关海域依法开展执法巡查,是正常履职行为。什么叫履职?在自己家里巡逻,天经地义。天上在飞,海上在巡,手里还攥着另一张牌。2025年两岸贸易额3143.3亿美元,在全球贸易增速放缓背景下保持7.3%的高位增长。大陆新设台资企业8132家。2026年1至6月,两岸进出口贸易总额约1850.3亿美元,同比增长25.3%。其中大陆对台出口518.84亿美元,同比增长32.9%。大陆自台进口1331.54亿美元,同比增长22.5%。数字说明一切。两岸产业链供应链合作不断深化,两岸经济融合发展不断增强。民进党当局一意孤行推动两岸“脱钩断链”,结果呢?贸易额不降反升,台企往大陆跑得越来越欢。经济绑在一起,跑不掉。国际空间也在不断压缩。世界上已有183个国家在一个中国原则基础上与中国建立外交关系。7月15日,巴布亚新几内亚外交部发布声明,立即关闭台湾驻巴新代表处。外交部发言人林剑16日表示高度赞赏,说这再次表明坚持一个中国原则是国际社会人心所向、大势所趋。5月,巴拉圭总统窜访台湾,外交部奉劝巴拉圭当局早日站到历史正确一边。6月,外交部说斯威士兰与“台独”分裂势力捆绑没有前途,只会错失发展机遇,孤立于国际社会。一个一个拔,一个一个断。法律手段也没闲着。1月7日,国台办宣布将刘世芳、郑英耀列入“台独”顽固分子清单并实施制裁。禁止他们及家属进入大陆及港澳,限制关联机构与大陆合作,不允许关联企业和金主在大陆谋利,依法终身追责。2026年政府工作报告里的涉台表述,从“反对”台独变成了“打击”台独。这意味着从政治表态、舆论揭批,全面转向法律惩戒、军事震慑与经济反制等多维度推进。军事上压,海警上堵,经济上绑,外交上断,法律上追。五路并进,一个都没落下。有人只看到战机在飞,海警在巡。看不到的是,每一次飞越、每一次巡查,都在把那条所谓的“中线”往东推。所谓的“禁限制水域”正在被事实抹掉。所谓的“邦交国”正在一个个消失。所谓的“脱钩断链”正在被贸易数据打脸。这不是切香肠。切香肠是慢慢切,切完了还是一根香肠。这是在下棋。棋盘上每走一步,都在压缩对方的生存空间。等你反应过来的时候,发现四面已经被围死了。台海最大的现状就是海峡两岸同属一个中国。台海和平稳定的最大威胁就是“台独”分裂行径和外部势力纵容支持。大陆持续保持战略定力,依法惩“独”、军事慑“独”、国际反“独”多管齐下。坚决打击“台独”分裂势力和挫败一切外来干涉。牢牢掌握推进祖国统一的战略主动。有人急得跳脚,有人慌得刷屏。可棋盘上的局势,从来不由跳脚的人说了算。时间站在哪一边,越来越清楚了。

我有了,所以外国肯定也有,而且肯定比我的还先进,怎么办,假设我的是落后的,再升级

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歼15空战能不能完胜F-18?说句扎心的,歼15别说打下F18,能不被击落都算好

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歼15空战能不能完胜F-18?说句扎心的,歼15别说打下F18,能不被击落都算好了。这话听着刺耳,但把两架飞机拉到同一条跑道上比一比,差距就全露出来了。先看雷达。早期歼15沿用俄制多普勒机械扫描雷达,对空探测距离撑死150公里。F/A-18E/F装备的是AN/APG-79有源相控阵雷达,探测距离也是150公里。表面看打了个平手。可机械扫描和电子扫描完全是两个时代的东西。机械扫描靠天线转动搜目标,扫描速度慢、多目标跟踪能力弱。有源相控阵靠电子波束扫描,反应速度、多目标交战能力根本不在一个量级。更致命的是导弹。早期歼15挂载霹雳-12,射程只有70到100公里。F/A-18挂载AIM-120,超视距打击能力早就成熟了。你在100公里外才能开火,人家在同样距离上已经锁定你了。先敌开火?不存在的。先被开火还差不多。再看起飞方式。辽宁舰和山东舰都是滑跃甲板。歼15从滑跃甲板上起飞,载油量和弹药量被压缩大约30%。作战半径缩水到800公里。F/A-18从弹射器上起飞,满油满弹,作战半径轻松过千公里。一个饿着肚子打架,一个吃饱了上阵。这仗还没开打,歼15就先输了三成。机动性上歼15倒是有些优势。最大速度2.4马赫,远超F/A-18的1.8马赫。近距格斗中,制空战机出身的歼15确实有更大机会击落对手。可现代空战谁跟你玩狗斗?超视距就把你解决了,谁还等你飞过来。雷达反射面积也是个问题。歼15庞大的机体,雷达反射面积远大于“大黄蜂”。隐身方面又输一城。F/A-18飞行员什么水平?TOPGUN毕业的精英。实战经验从海湾战争一路打到现在。歼15飞行员2012年才刚上舰,整个体系都还在摸索阶段。早几年的歼15跟F/A-18打,确实凶多吉少。可事情正在起变化。2026年,歼15T大规模列装辽宁舰。老款歼15一架不留,全部换装。雷达换成了氮化镓有源相控阵,跟歼-16同源。探测距离直接拉到260公里以上,极限能摸到300公里。F/A-18的APG-79还是150公里。歼15T能看见F/A-18的时候,F/A-18的雷达屏幕上还是空白。导弹换成了霹雳-15,射程突破200公里。F/A-18的AIM-120射程大约100到120公里。你在260公里外发现我,200公里外就能打我。我到150公里才能发现你,120公里才能开火。整个超视距空战的攻防逻辑彻底反转了。发动机从俄制AL-31F换成了国产涡扇-10B。推力从12.5吨提到14.5吨。机动性和挂载能力跟着往上走。更关键的是弹射。歼15T是弹滑兼容的。前起落架加固,加装弹射拉杆。在福建舰的电磁弹射上可以满油满弹起飞。作战半径恢复到1500公里以上。彻底摆脱了滑跃起飞的束缚。歼15T和F/A-18E/FBlockIII现在站在了同一条起跑线上。甚至某些维度上还超了半个身位。可单机性能从来不是决定空战胜负的唯一因素。空战是体系对抗。美国航母有E-2D预警机,有EA-18G电子战机,有宙斯盾舰的防空网。中国航母有空警-600预警机,有歼-15D电子战型号,有055大驱的鹰击-21。体系在快速搭建,但成熟度和实战磨合还需要时间。F/A-18飞行员仍然拥有更丰富的实战经验。美国航母编队的协同作战体系经过了数十年打磨。说歼15“能不被击落都算好了”,那是针对早期型号的客观评价。歼15T已经把局面扳了回来。但“完胜”二字,仍然言之尚早。空战不是擂台单挑。是两支军队、两套体系、两种训练水平、两套后勤保障的全面对抗。歼15T让中国海军航空兵第一次有了跟“超级大黄蜂”平起平坐的资格。可“平起平坐”和“完胜”之间,还隔着好几年的实战化训练和体系磨合。刺耳的话说完了。剩下的,留给时间和天空去验证。
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