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今天跟大家聊聊,长安驾驶辅助的品牌「天枢领航」[鲜花] 「天枢领航」的诞生,不是一下子就冒出来的,它是实实在在的“厚积薄发”。实际上,长安很早就介入了辅助驾驶赛道,早在 2009 年就布局了智能团队,所以实打实是十年磨一剑。在这过程中,有个例子我印象深刻:2016 年 4 月,长安率先实现了 200 ​

今天跟大家聊聊,长安驾驶辅助的品牌「天枢领航」

「天枢领航」的诞生,不是一下子就冒出来的,它是实实在在的“厚积薄发”。实际上,长安很早就介入了辅助驾驶赛道,早在 2009 年就布局了智能团队,所以实打实是十年磨一剑。在这过程中,有个例子我印象深刻:2016 年 4 月,长安率先实现了 2000 公里的无人驾驶长距离测试,从重庆开到北京,跑了整整 5 天,成为了当年的行业热议事件。

可能很多兄弟会觉得,这不难啊,很多车都能做到...但大家想想,那可是 10 年前啊整个行业的辅助驾驶都还处于萌芽的阶段,而长安就已经有了相关的积累和沉淀,历经十几年的技术迭代,积累与沉淀,这绝对不是“速成”能实现的。

现在行业的辅助驾驶发展的很快,每家的进度、风格都不一样。但对于长安来说,安全是不可逾越的底线。从去年获得中国首块 L3 级自动驾驶专用正式号牌,到今年 3 月长安又获批 L4 级 Robotaxi 测试牌照,实际上是L2、L3、L4全线布局,这背后实际上有很强的产业布局,更蕴藏品牌深度。

有句话说的好:“能力越大,责任越大”,肩膀上的担子也一定会更重。对于长安来说,“安全是底线,丝滑是体感,好用是结果。”总裁说的非常在理。

十余年的探索与实践,才有如今「天枢领航」的“懂车懂路更懂你”,这背后全是数不清的奋斗与汗水,看不见的咬牙与坚持。唯有自研、科技自主,才能把核心技术牢牢掌握在自己手里,才能从顶层去解决需求和问题,这不是空话,是实打实的品牌资产,长安启源 的科技硬核底气。

目前「天枢领航」分为Pro、Max、Ultra、Ultimate 四大梯度,全系搭载激光雷达、全系采用“端到端”技术。很多朋友在开过搭载天枢领航 Ultra 的长安启源Q06 以后,实打实被咱们丝滑、好用、稳定的辅助驾驶震惊了...

有个媒体老师甚至在突如其来的暴风雨中感受到了“天枢领航Ultra”的实力,给了我们一个极高,但我认为相当精准的评价:启源Q06 已经进入高阶智能驾驶辅助的第一梯队!

当然除了「天枢领航」外,启源Q06 还有天枢智能大满配 ,包括天枢座舱2.0(智能体)、天枢底盘(双电机后驱)、天枢 AI 大模型等等,满满黑科技,当之无愧的 新锐科技SUV !

这就是启源Q06 ,一台“有厚度又有锐度”的好产品:它有央企大厂的厚实(自研/可靠/安全)结合新势力的新锐(突破/创新/体验),这也是产品面世至今,热度不断、讨论不停、人气高涨的核心原因!

感谢各位伙伴的认可!科技创新,永不止步,启源Q06 真的是实打实的一款好车,欢迎大家去线下试驾、体验。天枢领航央企智造安全可靠