全系车型均采用后置单电机，最大功率170kW，标配磷酸铁锂电池（入门版用的是国轩高科，其他3款车型均为宁德时代），CLTC续航540km（入门版）和660km。风阻0.245，九合一电驱效率超90%。
空间方面，得房率85.3%，后排腿部1041mm，后备厢576L、放倒二排扩到1796L，还有90L前备厢，大众品牌头一回。全车38处储物，女王副驾12向电动调节+10点按摩，前后排可拼接约1.8米纯平休息区，带小桌板和220V外放电。底盘前双叉臂后五连杆，转向半径4.75米，关键部位2000MPa热成型钢，60余次碰撞试验。
对手很明确，主要是比亚迪宋Ultra EV、长安深蓝S07和零跑C11。T6靠德系底盘+三电终身质保做信任背书，激光雷达版15.99万给城区NOA，电池衰减超限还有厂家兜底。
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