最近陪朋友跑了三家宝马4S店，把新5系各个版本的配置差异摸得明明白白，真的劝大家别闭着眼冲高配，很多钱花出去根本用不上。
有一说一，入门的525Li日常通勤完全够用，2.0T的动力踩起来不肉，基础的座椅加热、大连屏这些都给配齐了。但原车的基础音响确实一般，座椅通风还得额外花钱选，夏天长时间坐进去后背闷得慌，在意舒适度的朋友这点得提前想好。
直接上530Li领先的话动力上来一大截，287匹马力踩下去后劲很足，基础的驾驶辅助配置也全了，日常高速开着能省不少力气。我最推荐大家先看这个主销版本，不用硬上顶配，能把钱花在刀刃上。
真的经常跑长途、经常带客户的朋友，直接上尊享版就很香，标配的5个毫米波雷达和6个车外摄像头，360全景影像用着特别顺手，20寸的大轮毂开出去气场也足，标配的多声道音响听歌质感直接拉满。
听我一句劝，别看到选装包就全往车上堆，很多功能一年用不了两次。像自动变道这类辅助配置，平时基本只在一线城市的高速上能用得上，要是平时就市区上下班通勤，真没必要多花几万块选装。你们最近看5系有没有碰到什么纠结的配置，评论区聊聊。【来自懂车帝车友圈】