特斯拉Optimus Gen-3已在加州弗里蒙特工厂小批量试产，2026年预计出货约2.5万台，远期年产能目标从100万台上调至1000万台。Gen3身高173cm、体重57kg，单手22自由度，两只手合计50个执行器。马斯克承认生产初期“极其缓慢”，但强调一旦按车规级成本体系量产（目标单机2万美元），将重新定义全球人形机器人成本基准。与此同时，上一代产线仍在改造，官方口径是“预计年内启动”。特斯拉的恐怖之处不在当下产量，而在于把造车的规模经济逻辑，原封不动搬到了机器人身上。
特斯拉Optimus Gen-3已在加州弗里蒙特工厂小批量试产，2026年预计出货约2.5万台，远期年产能目标从100万台上调至1000万台。Gen3身高173cm、体重57kg，单手22自由度，两只手合计50个执行器。马斯克承认生产初期“极其缓慢”，但强调一旦按车规级成本体系量产（目标单机2万美元），将重新定义全球人形机器人成本基准。与此同时，上一代产线仍在改造，官方口径是“预计年内启动”。特斯拉的恐怖之处不在当下产量，而在于把造车的规模经济逻辑，原封不动搬到了机器人身上。
