国际汽联发布第二次ADUO审查结果：红牛-福特发动机依旧围场最强！
梅赛德斯落后2%-4%，将在2026-2027年获得一次升级机会；法拉利、奥迪和本田落后超过4%，将在2026-2027年获得额外的两次升级。
国际汽联发布的第二次ADUO结果和第一次无异，统计的是从摩纳哥大奖赛到匈牙利大奖赛的结果，红牛-福特依然围场最强！因此法拉利可以在2026年获得两次升级机会后，在2027年仍有两次额外升级的机会。
在第一阶段，红牛要求重新进行审查，但结果是国际汽联仍将红牛视为最佳发动机制造商，因此无法自行升级动力单元。
然而，领跑的梅赛德斯则被认为落后2%到4%之间，不过，梅赛德斯车队负责人托托·沃尔夫却公开表示“梅赛德斯拥有最强发动机”，这与国际汽联的审查不符。
“FIA作为ADUO审查流程的一部分，进行了深入且全面的分析，”FIA单座赛车总监尼古拉斯·通巴齐斯评论道。
“随着第二阶段结果的公布，鉴于数据质量，我们有信心分析极为稳健，这让我们对结论充满信心。在披露结果相关细节时，我们还必须尊重车队及其动力单元制造商的保密性和知识产权。”
今年引入的系统受益车队也将被允许提高预算上限和测试。2026年第三次ADUO审查期将涵盖第12至18场比赛（从荷兰大奖赛到墨西哥城大奖赛）。