没想到才过三天，数据就炸了——搭载天神之眼的车型，城市领航日活用户直接涨了50%。
这不是第一次。去年智能泊车兜底后，使用率从21%飙到90%以上，事故率几乎归零。用户敢用，技术才算真正落地。
王传福在发布会上说：“敢兜底，才是真安全。”
从泊车到城市领航，比亚迪成了全球唯一一家“双兜底”的车企。当别人还在卷参数、堆配置，比亚迪已经开始卷责任了。
比亚迪兜底见效，城市领航日活涨50%
5月28日，比亚迪放了个大招：城市领航出事，它来赔。
没想到才过三天，数据就炸了——搭载天神之眼的车型，城市领航日活用户直接涨了50%。
这不是第一次。去年智能泊车兜底后，使用率从21%飙到90%以上，事故率几乎归零。用户敢用，技术才算真正落地。
王传福在发布会上说：“敢兜底，才是真安全。”
从泊车到城市领航，比亚迪成了全球唯一一家“双兜底”的车企。当别人还在卷参数、堆配置，比亚迪已经开始卷责任了。
没想到才过三天，数据就炸了——搭载天神之眼的车型，城市领航日活用户直接涨了50%。
这不是第一次。去年智能泊车兜底后，使用率从21%飙到90%以上，事故率几乎归零。用户敢用，技术才算真正落地。
王传福在发布会上说：“敢兜底，才是真安全。”
从泊车到城市领航，比亚迪成了全球唯一一家“双兜底”的车企。当别人还在卷参数、堆配置，比亚迪已经开始卷责任了。
