8.99万起大众5S夯爆了上汽大众拒绝速成车 超级大众 家轿模范

🍀🍀拒绝速成，终成模范。畅想拥有上汽大众ID.ERA 5S之后，我的日常用车小日子上汽大众ID.ERA 5S正式上市，打出“拒绝速成车”的口号，是扎扎实实走完整套研发验证流程，用沉淀下来的品质，重新定义家用轿车该有的模样。

我时常会畅想，如果家里添置这台车，我的生活会变成什么样子。🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻

🍀🍀我每天的生活，大半时间都耗在上下班通勤路上。

早高峰城市道路车来车往，红绿灯多，时不时还会遇上加塞、行人横穿马路。

以前总觉得，智能辅助是很遥远的高端配置，没想到ID.ERA 5S把城市NOA下放到家用轿车上。

想象一下早高峰的场景，遇到拥堵路段，开启辅助功能，车子可以跟车、避让变道车辆，帮我分担一部分精神压力。

不是完全撒手不管，而是减少长时间紧绷开车的疲惫，早晚通勤，整个人不会到家就累得不想说话。🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻

🍀🍀日常上下班距离不算短，这台车160公里的纯电续航，刚好戳中普通打工人的需求。

➡工作日通勤、下班顺路买菜、周末短途逛商圈，大部分时间完全可以用电跑。

➡晚上回家插上充电桩，充一次电，差不多可以撑完整整一周工作日。

不用天天惦记充电，不用频繁跑加油站，用车开销直接降下来。🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻

🍀🍀遇到家里不方便装充电桩的时候，也完全不用焦虑。

它的混动架构很实在，就算电量耗尽亏电行驶，油耗依旧很低。

🌼周末临时出门，不用纠结剩余电量，直接当混动车子开，加油就可以继续跑，不会被充电条件困住。

满油满电超长的综合续航，也让节假日出行变得从容。🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻

🍀🍀下班之后，不再只有两点一线。

偶尔约上朋友，带上简单的行李，来一场周边短途出游。

🌼作为一台家轿，ID.ERA 5S的空间很让人满意。溜背外观看着流畅好看，但没有牺牲车内乘坐空间。

后排地板是纯平设计，坐三个人也不会挤，朋友坐在后排，腿脚能够舒展。

车内大大小小的储物位置很多，水杯、遮阳伞、充电线、随身小包，零碎物件都有地方安放，不会车里到处乱糟糟。

全景天幕打开，外出兜风的时候，看云看风景，氛围感直接拉满。🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻

🍀🍀底盘的调校是很家用的风格。

城市里面难免会遇到坑洼路面、减速带，路过的时候过滤颠簸很柔和，不会颠得人浑身难受。

不管是自己开车，还是家人坐在车上，乘坐感受都很舒服。

🌼油电切换的过程也很顺滑，不会有突兀的抖动，坐车不容易晕车。🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🍀🍀周末的时光，用车场景也变得丰富。

可以开车去超市大采购，后备箱放下满满当当的食材日用品；

也可以带上家人，开车去郊外散心。

➡遇到长途回老家，也不用一路疯狂找充电桩，安心赶路就好。

➡车机系统逻辑简单清晰，自己用顺手，家里长辈上手也没有门槛。🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻 🔻

🍀🍀汽车早已不只是一个代步工具，它承载着我们日复一日的平凡生活

拒绝速成，追求扎扎实实的品质，才是一台模范家轿该有的样子。我向往的用车生活，就是工作日通勤省心省力，周末出行自在从容，不用总担心车子出小毛病，用车成本可控。

🌼上汽大众ID.ERA 5S带给我的，正是这种踏实安稳的期待。

把功夫下在看不见的地方，慢慢打磨，终成模范，这大概就是普通家庭心中理想家用车的模样。