这次试驾的是传祺E8插混版本试驾车，来源本地传祺4S店。我是二胎奶爸，用车场景分的很清楚，工作日基本都是市区短途接送、买菜通勤，节假日会带全家跑长途自驾。一直想找一台日常省钱、长途不操心的车，纯电车怕长途补能麻烦，燃油车日常开销偏高，这也是我试驾这款插混MPV的主要原因。
这次试驾跑了一百公里左右，市区道路占比六成，剩下是快速路和城郊道路，完整体验了纯电、混动两种模式的行驶状态。这台车支持纯电日常代步，没电之后油电协同工作，不用依赖充电桩，同时保留了家用MPV的大空间和舒适性。
纯电模式下行驶质感很好，车内安静、动力平顺，市区低速跟车、堵车蠕行都很柔和，完全没有顿挫感，带娃出行的体验很舒服。日常短途通勤，完全可以用电行驶，长期下来能省下不少用车开支。电量偏低切换混动模式后，发动机介入的过程很平缓，体感不会突兀，车内震动和声响都比较细微。
高速行驶车身姿态很稳，提速线性，超车底气充足，不会有乏力的感觉。馈电状态下的能耗表现也比较平稳，不会出现明显偏高的情况，长途自驾不用刻意焦虑油耗电量。车辆还配备外放电功能，周末带家人近郊露营，烧水、简单烹饪都能用上，户外实用性很强。
需要客观接受的点是，车身自重不小，持续高速快跑时能耗会略有上升。整体来看，这台插混MPV完美适配多口之家，日常代步省钱省心，长途出游没有顾虑，家用适配度很高。【来自懂车帝车友圈】