凯迪拉克XT5 PHEV的底盘非常适合布置一块不大不小的电池，布置的方式和别克GL8 PHEV差不多的，电池容量也差不多。
这台车不用看都知道会是什么样的表现，感受上会比油车版本的要更加有韧性、隔震、缓冲也会更好。
展车是一台AWD版，这也就是意味着是一台P1+P3+P4的产品，毕竟凯迪拉克XT5强调全地形，再怎么滴，也要有一点越野能力。
估计快要上市了。凯迪拉克XT5 PHEV
凯迪拉克XT5 PHEV的底盘非常适合布置一块不大不小的电池，布置的方式和别克GL8 PHEV差不多的，电池容量也差不多。
这台车不用看都知道会是什么样的表现，感受上会比油车版本的要更加有韧性、隔震、缓冲也会更好。
展车是一台AWD版，这也就是意味着是一台P1+P3+P4的产品，毕竟凯迪拉克XT5强调全地形，再怎么滴，也要有一点越野能力。
估计快要上市了。凯迪拉克XT5 PHEV
