ET5去年11月底上市，这个时间点本来就不太友好，2025年新能源购置税全免政策年底就结束了，用户都在观望，ET5等于一出生就在逆风局。 好不容易熬到今年3月，销量刚爬到394台，结果4月风云T9L直接杀出来了。
T9L这次确实有备而来。 12.99万起，230公里纯电续航版本把价格压在了15万以内，85%高强度钢车身加7气囊，飞鱼底盘配CDC电磁悬挂，这套组合放在15万级SUV里基本是降维打击。 上市3小时订单破1.5万台，ET一个月卖的量还不够T9L热个身。
更扎心的还在轿车那边。 星纪元ES起步价15.28万，风云A9L 14.99万，配置拉不开差距，便宜的那两三千块足够加半年电了。
奇瑞现在的问题很清晰，技术堆料确实舍得，但多品牌内耗也真伤。 风云吃肉，星途喝汤，高端化的路还没走稳，性价比的刀先捅了过来。
