以前买电动车，大家的套路基本一致：走进店里，张口就问“这车能跑多远？”、“便宜几百块行不行？”。在那个时候，电动车就是个纯粹的“代步工具”，能跑、便宜就是王道。

但是自从新国标上市后，这种情况发生了变化。你会发现，那个“越便宜越好”的时代已经过去了，现在的两轮出行市场，正在经历一场消费升级。电动车市场发生大翻转，买电动车更注重这3方面。

以前咱们骑车，电动车能将就骑就行，不管座椅硬不硬，也不管刹车灵不灵，只要能凑合用就行了，但是新国标电动车上市，情况发生了大变化，车主开始讲究骑行体验了。

现在的消费者，尤其是年轻一代，把电动车当成了生活的一部分。选车的时候，主要以骑行体验为主，会对电动车进行试骑，看看座椅是否舒适，把手是否握着舒服，电动车有没有一键启动，甚至还要看一下电动车的手机App，有没有防盗功能等等。

另外对电动车的颜值要求也更高了，如果车子长得丑，哪怕再便宜也入不了眼。这说明什么？说明两轮出行已经从“代步”变成了“享受”，大家愿意为更好的体验买单。

在旧国标时代，很多商家为了打价格战，生产了各种的非标车、改装车。一千多块就能买一辆，看着是价格便宜，但是这种车型上路，不仅存在上牌难的问题，上路还随时可能被查，到时候扣车、罚款就晚了。

新国标实施后，这种低价陷阱已经被填平了。现在大家进店，第一句话问的往往是“能不能上牌？”“有没有3C认证？”。因为大家都明白了，合规是底线，一辆不能合法上路的车，送都没人要。

不仅电动车要合规，在买电动车的时候，车主的要求也得更高高了，要求提高电动车的品质，电池要更耐用、电机能力还要足，刹车要灵敏，这样的车型才更受欢迎。

所谓的“一分钱一分货”，在电动车领域体现得淋漓尽致。与其买个便宜货天天修，不如一步到位买个靠谱的。

以前买车，基本是老板说什么就是什么，老板推哪款你就买哪款，全凭一张嘴。但现在，消费者变得精明多了，也更相信自己的感觉。

因此很多门店开始搞“体验式销售”。车子好不好，骑一圈就知道；续航虚不虚，现场测一测；功能智能不智能，亲手玩一玩。大家不再被动地接受推销，而是更看重实际的体验感。

对于咱们消费者来说，只有亲自试过，才知道这辆车到底适不适合自己；对于商家来说，光靠嘴皮子忽悠已经行不通了，得拿出真本事，让产品自己说话。

新国标的落地，同时也推动了电动车消费观念发生了变化，车主买车的时候，更在意电动车的真正骑行体验，更愿意买骑着舒服的电动车，不仅要求电动车要合规，而且要求电动车要能够有更高的品质，买车也不只听商家忽悠，更看中自己的新身试骑。