星宇得罪了最不该得罪的人。星宇事件热度持续高烧不退，因为她得罪了最不该得罪的一批人。

这些应届毕业生大部分是硕士研究生，经过小学6年中学6年本科4年研究生3年总共19年的寒窗苦读，可能相当一部分还是独生子女，他们是全家人全村人全社会的希望，满怀期待离开校园，来到了人生的第一份工作岗位，岂料刚刚满月便被羞辱式劝退，成了灵活就业人员，一下子跌落谷底。

什么劳动合同、技术岗位、上市企业，好像都是假的，生存环境如此恶劣？为什么刚出校门就被毒打？

说实话，大家不是不讲道理的人。企业说效益不好，能理解；说要调整架构，也能忍。但常州人社局的通报摆在那儿：440名毕业生入职，107人被解除合同，协商过程"方法简单生硬、缺乏充分有效沟通"，HR总监已经停职了。

企业算账可以，但不能把应届生当可撤销的选项。19年寒窗换来的第一份工作，不该在入职30天后变成"二选一"的陷阱。

陈星就是其中一个。5月签了星宇，还为此赔了另一家的违约金。7月2号入职，8月8号回总部汇报实习，刚坐下就被叫进会议室——所谓的"沟通"，就是劝退。

这种事真不是头一回。2018年12月，迈瑞医疗秋招后闪电解约200多名已签三方的应届生，涉及50多所高校，西安那边解约比例超60%，每人只赔5000块，学生们直接错过秋招黄金期。2022年5月，理想汽车在毕业答辩前夕对智能驾驶等部门的校招生集体毁约，脉脉上讨论热度冲到1033万。孩子们说的最扎心的话是："三方都签好了，现在告诉我解约，还有半个月就答辩了，让我上哪儿找工作？"

断人财路是最蠢的生意，断人前途是最损的孽。一个企业怎么对待刚出校门的孩子，基本就能看出它以后能走多远。

大众中国9月1号启动专项调查，奔驰通过BPO办公室把事件定性为"供应商的严重道德和劳动失当行为"，宝马也说要基于风险导向原则调查，港交所也把相关投诉转交上市科了。

截至8月底，107人里有22到30人已经找到新工作，14到15人正在面试，剩下的还在接受岗位推荐和兜底帮扶。

正如赵长鹏批评孙晨宇，损害人家未来职业生涯发展，没有必要。断人后路的做法最让人不齿。

青年一代终将接班成为国家的主人，在星宇这里他们是数据？是工具？是牛马？

老话讲：做人留一线，日后好相见。你对种子的态度，决定了你将来乘凉的那片树荫。