特斯拉在中国香港和中国澳门上了一款"丐版"Model 3，说白了就是把一些花里胡哨的配置砍掉，把价格打下来。
卖多少钱？
中国香港：20.5万港元，约合人民币 17.59万，比之前的基础版便宜了 8.5%
中国澳门：25.2万澳门元，约合人民币 20.98万
对比一下：大陆现在卖的 Model 3 起步 23.55万，也就是说香港这版比大陆便宜了将近 6万块
砍了啥？（这就是为啥便宜）

座椅换成环保织物材质（但加热功能保留）
音响从 9 个喇叭减到 7 个
氛围灯没了、后排小娱乐屏没了、座椅通风没了、方向盘电动调节变手动了、悬挂也简配了、轮毂降级，

快充功率上限从 250kW 降到 175kW
没砍啥？（刀法讲究）
核心的 15.4 英寸中控大屏保留
单电机后驱没变，0-100 加速 6.2 秒
续航还标到了 572公里（WLTP），比高配还高
还有个亮点：虽然充电功率上限低，但 15 分钟能补 286 公里，反而是全系最高——说明充电曲线调得好，日常通勤实际感受差别不大，

为啥这么干？ 特斯拉这两年在全球都在推"便宜版"：去年10月在美国出了，今年1月在韩国出了（补贴后17.4万人民币），这次轮到港澳。原因说白了就是——车卖不动、利润下滑（二季度净利同比降了5%），用低价版拉销量、抢预算敏感的客户。另外工信部目录里已经出现一款 52.9kWh 电池、CLTC 续航 480 公里的"Model 3 标准续航升级版"，大概率就是大陆版的"廉价 Model 3"，可能也快来了，特斯拉ModelY