作为零跑老车主,看完一汽合作新闻,心里踏实了不少
最近刷到了零跑和一汽再度升级合作的消息,作为零跑车主,我很好奇这次合作的内容,于是我认真地研究了会儿,最大感受就是这可不是走个过场的签约作秀!
算了算短短 17 个月的时间,前后完成三次签约,像两个人从初次相识握手,再到入股深度绑定,现在直接迈入战略共生的新阶段!很多车企合作新闻满天飞,签完协议就销声匿迹,沦为纸面故事,这种事我见得还真不少!
可零跑和一汽不一样,每一次签约,都带着实打实落地的成果!联合开发的首款车型马上就要迎来量产,一汽旗新动力的混动发动机,已经在给零跑全球车型做配套,看得见的产出直接摆在台面上!
一边是拥有七十载沉淀、累计卖出 6600 万台整车的一汽,手握深厚制造功底;另一边是坚持全域自研,掌握整车 65% 以上核心技术的零跑。央企深厚的制造底蕴叠加新势力的科技效率,两股力量拧成一股绳!
今年 1‑7 月零跑交付 45.78 万辆,稳居新势力第一,再叠加这次十大领域全面协同,对我们普通车主来说,这代表供应链、技术研发、后续迭代,都能拿到更强的资源支撑! 买车不是一锤子买卖,后续车型更新、零部件供应、技术迭代,哪一样不需要强大产业背景托底?这也是我们车主所期盼的,希望零跑继续向前走!





作为零跑老车主,看完一汽合作新闻,心里踏实了不少 最近刷到了零跑和一汽再度升级合作的消息,作为零跑车主,我很好奇这次合作的内容,于是我认真地研究了会儿,最大感受就是这可不是走个过场的签约作秀! 算了算短短 17 个月的时间,前后完成三次签约,像两个人从初次相识握手,再到入股深度绑定,现在直接
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