这话一出直接在汽车圈炸了锅,毕竟华为智驾一直是行业公认的顶流水准,敢公开正面叫板的车企真没几家。
他的核心底气来自数据规模,端到端大模型的底层逻辑就是靠海量真实行车数据训练迭代,比亚迪手握数百万台在售车辆的路测数据积累,体量优势非常明显。
今年升级后的 “天神之眼” 智驾系统,驾乘体验和去年相比完全提升了一个档次,这套自研系统分A/B/C三个版本,覆盖高速、城区、泊车全场景辅助行车。张卓同时也提到,现在国内智驾行业全面转向端到端架构后,各家技术都在飞速进步,头部品牌之间的实际差距并没有大众想象的那么大。
一边是百万级实车数据打底的比亚迪,一边是算法口碑拉满的华为智驾,有人觉得是口出狂言,有人觉得数据优势确实是硬实力。你们觉得比亚迪这话是真有东西还是放嘴炮?评论区聊聊你的看法👇

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