硬派方盒子最大的挑战是能耗，对于油车来说，主要是能耗，但对于电车来说，更重要的是续航。
G9的定位是硬派SUV而不是越野车，就是因为它大多数时候还是为普通用户日常用准备的。
所以G9需要降风阻，0.279，对于传统SUV来说，正常值，但对于方盒子来说，非常夸张了。其他方格子风阻基本都在0.3以上，甚至0.4。
G9的纯电版续航超过了700，增程版大电池版本也超过了400。
这应该是市面上纯电续航最长的全尺寸豪华方盒子了。
硬派方盒子最大的挑战是能耗，对于油车来说，主要是能耗，但对于电车来说，更重要的是续航。
G9的定位是硬派SUV而不是越野车，就是因为它大多数时候还是为普通用户日常用准备的。
所以G9需要降风阻，0.279，对于传统SUV来说，正常值，但对于方盒子来说，非常夸张了。其他方格子风阻基本都在0.3以上，甚至0.4。
G9的纯电版续航超过了700，增程版大电池版本也超过了400。
这应该是市面上纯电续航最长的全尺寸豪华方盒子了。
