1886年卡尔·本茨的三轮汽车获得专利。两年后，妻子贝莎带着两个儿子完成近100公里长途驾驶，也成了汽车史上的经典事件
🔹宝马
BMW的历史源头与航空工业密切相关。很多人以为蓝白车标代表螺旋桨，其实蓝白主要来自巴伐利亚州色
🔹奥迪
创始人奥古斯特·霍希重新创业后不能再用Horch，于是把它的含义翻成拉丁语Audi。四个圈则来自后来四家公司组成的汽车联盟
🔹福特
亨利·福特真正厉害的是规模化生产。移动装配线大幅提高效率，Model T也因此成为汽车大众化的重要代表
🔹大众
1930年代的国民车项目中，费迪南德·保时捷参与设计，后来诞生了经典甲壳虫。而他自己的工程设计公司，后来也发展出了保时捷品牌
🔹丰田
丰田体系原本以自动织机起家，丰田喜一郎后来推动汽车业务，1937年丰田汽车正式成立
🔹兰博基尼
费鲁吉欧·兰博基尼早期靠拖拉机制造获得成功，之后才跨入跑车领域，1963年创立兰博基尼汽车公司
🔹本田
战后交通资源紧缺，本田宗一郎从给自行车加装小型发动机开始，后来一路做到摩托车和汽车
🔹雪佛兰
赛车手路易·雪佛兰和企业家威廉·杜兰特在1911年共同创立雪佛兰，品牌直接用了雪佛兰的姓
🔹劳斯莱斯
查尔斯·劳斯懂赛车和市场，亨利·莱斯擅长机械工程，两个人1904年相遇，后来共同打造出了劳斯莱斯
一百多年汽车史看下来才发现：有的从织布机起家，有的造飞机，有的造拖拉机，最后却都走进了汽车史～
