吉利汽车上半年收入超1700亿，以前很多人吐槽吉利品牌铺得太散，觉得多生孩子容易自己人打自己人。但这次年中报一出来，直接打脸所有人。
1736亿营收、利润暴涨46%冲到近百亿，最说明问题的是单车均价拉到11.2万、毛利率做到了17.9%。这数据背后其实是极氪、领克、银河这些品牌把研发平台、供应链和出海渠道的成本全给摊薄了。不仅没内耗，反而跑出了规模效应。
在很多车企为了抢份额把毛利压到个位数甚至赔钱的时候，吉利靠高端车型和海外溢价把利润空间反向撑大。这种大厂一旦把多品牌协同的齿轮转起来，造车边际成本的优势就会越来越恐怖。
包括下半年要推的全域AI也是同理。同样一套智能座舱和算法架构，吉利能直接分摊到几百万辆的体量上，单车研发成本瞬间被稀释，这才是传统巨头多品牌矩阵真正跑通后的杀伤力。
