福特宣布将减少国产林肯进口美国林肯航海家这种“中国造、美国卖”的模式，未来可能要慢慢发生变化了。
福特CEO Jim Farley确认，从2030年开始，部分目前在中国生产、销往美国的林肯车型将转移到美国生产，其中航海家是最直接受到影响的车型之一。原因也很现实：目前中国产航海家进入美国要承担52.5%的关税，同时还要面对网联汽车相关监管限制。
这事儿挺有意思。以前全球化讲的是“哪里效率高就在哪里生产”，现在汽车产业越来越受到关税、政策和供应链安全影响。
而且别忘了，航海家在美国一年还能卖3万多辆，说明中国工厂造出来的车，本身并不是没人要。
车企全球化的逻辑没变，但“全球最优解”，现在显然不只算成本这一笔账了。
