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一边对台卖武器,一边想从中国供应链捞好处?洛马拒缴 990 亿罚单的下场,给所有

一边对台卖武器,一边想从中国供应链捞好处?洛马拒缴 990 亿罚单的下场,给所有外企上了一课。

中方不仅把洛马踢出政府采购,还掐断了中重稀土供应,台湾问题这条红线,踩了就得拿整个供应链的命来填。

很多人可能对 990 亿这个数字没概念,觉得是不是随口说的。其实这笔账算得明明白白,一分钱都没多要。

2020 年 9 月之后,洛马伙同雷神接连给台湾卖武器,合同总额加起来 72 亿多美元。

中方按不可靠实体清单的规定,直接按军售金额的两倍开罚单,算下来 144 亿多美元,折合成人民币刚好差不多 990 亿。

2023 年 2 月正式发公告的时候,还给了 15 天的缴款期限,程序上完全站得住脚。

那时候洛马根本没把这张罚单当回事。

高管们的算盘打得很响:自己主业是给五角大楼造军火,在中国本来就没多少直接业务,大不了那点民用生意不要了,你还能隔着太平洋来催债不成?

所以直接选择了无视,一分钱没交,转头继续推进对台军售合同,一副你能奈我何的傲慢姿态。

现在回头看,洛马显然是低估了中方反制的决心和层次。它以为制裁就是一锤子买卖,交不交钱都那样。

可实际上,这张罚单更像是一张入场券 —— 从你拒缴的那天起,反制就进入了层层加码的长期模式,而且每一拳都打在七寸上。

先是最直接的进出口禁令。不光洛马总部,旗下导弹与火控公司、航空公司、各个实验室甚至合资企业,陆续全被拉进了不可靠实体清单。

别说正常做生意了,高管连入境签证都拿不到,想经香港中转都不行。

在华的资产该冻结冻结,该限制限制,等于直接把洛马在中国的所有通道都焊死了。

真正让洛马开始肉疼的,是 2026 年 6 月落地的政府采购禁令。

全国各级机关事业单位,只要花财政钱采购的,一律不许买清单上 46 家美国企业原厂生产的产品,洛马全家桶都在里面。

别觉得军工企业和政府采购没关系,洛马旗下有大量民用技术、安防设备、航空配套产品,原本还能靠着技术优势在中国市场分一杯羹。

这下等于直接丢掉了全球最大的公共采购市场,而且是合法合规地被请出去,连申诉的余地都没有。
但这些都还不是最狠的。真正掐住洛马命根子的,是中重稀土的出口管制。

很多人不知道,造战斗机、导弹、雷达这些高端军工装备,稀土是刚需。

就拿洛马最招牌的 F-35 来说,一架飞机要消耗四百多公斤稀土永磁材料,从发动机到雷达,从光电瞄准系统到飞控作动器,到处都离不开稀土元素。

尤其是中重稀土里的镝、铽、钐这些,堪称军工维生素,用量不多但缺了就造不出来。

中国掌握着全球绝大多数中重稀土的分离提纯产能,不是说别的国家没有矿,而是挖出来的矿石也得运到中国来加工,成本还高出一大截。

2025 年 4 月开始,中方陆续把各类中重稀土相关物项纳入出口管制,后来更是明确表态,境外军事用户的申请直接不批,制裁名单上的企业也不批。

这一下就戳中了洛马的软肋。

你不是觉得自己不在中国做生意就没事吗?没关系,上游原材料给你掐了。

F-35 的 AN/APG-85 雷达量产直接推迟,Block 4 升级计划一拖再拖,美军甚至开始接收没有装雷达、机头塞配重块的 "简化版" 战机。

洛马自己提交的报告里也承认,零部件短缺正在严重影响交付节奏,只是不好意思明说缺的大多是稀土相关的东西。

更有意思的是,洛马想绕都绕不开。你不直接买中国的稀土,找第三方中间商转一道行不行?

现在这套管控体系连 "绕道" 的漏洞都堵上了,最终用户溯源一查一个准,谁敢给洛马当中间商,自己的配额也别想要了。

美国政府砸了好几亿美元想重建本土稀土供应链,喊了好几年也没真正落地,远水解不了近渴。

说白了,洛马今天的困境,完全是自己选的。

它一直抱着一种幼稚的想法:政治归政治,生意归生意,我一边在台湾问题上捅刀子,一边还能安安稳稳用中国的供应链、赚中国的钱。

以前可能很多外企都有这种幻觉,觉得红线踩了也就踩了,大不了道个歉,生意该做还是做。

洛马的下场就是给所有外企打了个样:台湾问题不是可以讨价还价的商业议题,是实打实的红线。

踩了就要付出代价,而且代价不会只停留在一张罚单上,会从市场准入、供应链、人员往来各个维度传导下去,直到你真正疼了为止。

当然也有人说,洛马家大业大,这点影响伤不到根本。这话也对也不对。

短期来看它确实还能靠库存和替代方案撑着,但长期来看,这等于把自己未来的供应链弹性给废掉了。

全球制造业的重心在东亚,在中国,主动和这个最大的产业体系脱钩,成本只会越来越高,效率只会越来越低。

更重要的是,这传递了一个非常清晰的信号:

规矩就是规矩,你可以不认同,但不能假装它不存在。想在中国市场赚钱,就得守中国的规矩;

想碰中国的核心利益,就得做好被清出场的准备。

990 亿只是个开始,真正的账单,还在后头慢慢算呢。