新车申报一汽大众速腾L HEV完成工信部申报，是大众国内首款不可外接油电混动轿车，轴距2731mm，搭载约1.6kWh小电池，WLTC油耗低至4.33L/行业猜测有两种技术路线：一是基于现有PHEV平台缩减电池、取消充电口快速落地，节省全新混动开发成本，应对双积分压力，但PHEV原生电控、热管理适配大电池，改为小容量HEV需大规模重新标定，存在衰减隐患；二是和舍弗勒合作全新原生HEV架构，更适配小电池高频充放电。这款A+级家用混动主打无充电条件用户，不用家用桩即可降低市区油耗。但魔改PHEV方案会存在底盘空间、配重遗留问题，整车长期可靠性有待验证。最终技术方案与实际油耗表现，会直接影响大众全系燃油HEV车型推进节奏。
