卡了十几年脖子的问题终于解决了！中国海军为什么迟迟不造9000吨级驱逐舰？不是因为造不出壳子，而是燃气轮机功率不够。

这事说穿了就一句：船壳子咱早会焊，关键是心脏跟不上。以前052D七千吨，装两台老燃气轮机，刚好够用。想往上堆到九千吨，老机器带不动，硬上就跑不快、电不够用。

现在国产CGT-40大功率燃气轮机出来了。两台新机器，就能推九千吨新大驱满速跑。美国阿利伯克九千吨上下，得用四台燃气轮机才带动。咱用两台，舱里省出地方放油、放弹、放电设备，划算多了爽。

网友掰得细：055是四台老机器顶上去的，吨位一万二还多。要是四台换上新CGT-40，船能撑到一万八甚至两万吨，那叫巡洋舰级别了。所以九千吨这档不是非造不可，是有了新心脏，想造就能造，不卡人了。

有人问九千吨有啥特别？参照系就是阿利伯克。美国全球跑船，都用这吨位，可也没见多省钱。咱家情况不同，六千吨护卫舰看家，九千吨通驱干活，一万二千吨以上交给055和以后更大的船。梯次摆齐，该大不大，该小不小。

052D造了四十艘不会白造，近海远海都顶用。新机器上船，是给后面更重的舰留路。先辈盼的是自家海军出门不怕风浪，咱现在心脏自己跳，不用等人施舍。老百姓看明白这点就够：不是忽然能耐了，是憋了十几年的劲，今天喘匀了。