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2022年7月,江苏老板陈建华干了一件全行业都觉得他疯了的事儿,花21个亿买下大

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中国船舶的社会责任巨大,不是民营企业的小利可以相比较的有好事者,拿江苏一家民

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韩国一个军事专家,直接把话挑明了,他曾说,现在这个世界上,没有任何一个国家敢动,

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这一幕,把西方所有情报专家都看呆了。事先没有任何征兆,美媒突然披露上海某造船

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台媒直呼“杀疯了”!2026年上半年,中国船厂一口气拿下了全球82.3%的新船订

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狂揽全球82.3%新船订单!中国已经占据全球造船主导地位,2026上半年,国内新

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全球新船订单,中国一口气拿下了82.3%,手持订单排到了2030年。可船厂门口最

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“去责任化”会带来更多问题。

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扒了扒青岛北海造船底子,真是不扒不知道,扒了吓一跳。原1898年建厂,算下来

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北海船厂出了这么大的事,网上很多人问,这次船厂是不是要赔到关门。先别急着下结论。

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别小瞧这个只有5200万人口的国家!今年它的年出口额,大概率要历史性冲破1

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扒了一下青岛北海造船厂,不查不知道,一查吓一跳。​​原来,这家船厂属于央企中

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提醒你注意一个国家:在芯片、造船、军工乃至汽车的全线发生下,韩国今年的年出口额有

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我们为什么把千载难得的好机会拱手让给了韩国?泰国新一代护卫舰招标刚敲定结果,韩国

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美国和日本最近这阵子,在海上那是真舍得下注,一艘船一艘船地往牌桌上推,赌的就是咱

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记住,世界上最没用的,就是第二大海军!很多人以为,中国海军疯狂“下饺子”,只是为

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别再跟着唱衰韩国了,人家闷声憋了个历史性的大招。芯片、造船、军工、汽车四大支柱全

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小鬼子的造船也还是有点东西的。#烽火问鼎计划##中国周边战略##中美军事力量#​

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提醒你注意一个国家:在芯片、造船、军工甚至汽车的全线爆发下,韩国今年的年出口额很

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一个人口仅5200万的国家,正在干一件让全球贸易圈都坐不住的事。芯片封王、造船登

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不打仗,俄罗斯永远是第二军事强国,一打仗,才发现东大已经远远领先!9月5日,俄

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芯片、造船、军工、汽车多个产业集体发力,韩国今年全年出口额,很有机会历史性地冲破

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人口还没湖北省多的韩国,今年正在干一件震动全球贸易圈的大事——全年出口额直奔1万

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小鬼子的造船也还是有点东西的。烽火问鼎计划中国周边战略中美军事力量​​​

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别只盯着大国了,这个5200万人口的国家正在闷声干大事:芯片、造船、军工、汽车四

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不打仗俄罗斯稳坐第二,一开打中国造船数据已经把底牌亮出来了2026年9月,全

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不打仗俄罗斯稳坐第二,一开打中国造船数据已经把底牌亮出来了2026年9月,全球火力指数又更新了一版,俄罗斯还在第二,中国第三。这个排名年年有人转发,评论区里也总有人拿它说事,觉得俄罗斯家底厚、坦克多、核弹头不少,第二好像挺合理。可我一直觉得,这种榜单看着热闹,实际是拿和平时期的账本在算战时能力。真要把俄罗斯拖进一场超过一年的高强度消耗战,光靠库存和核威慑未必撑得住,而中国手里有几张牌,这份榜单根本没算进去。2025年中国造船完工量占全球的56.1%,新接订单占69%,手持订单占66.8%,三项指标连续16年世界第一。同期装备制造业增加值增长9.2%,高技术制造业增长9.4%。这些数字跟坦克、导弹没有直接关系,放进一般军力排行榜里权重也低,但我觉得它们才是长期战争里最要命的东西。造船能力意味着能不能快速造军舰、修军舰,装备制造增速意味着炮弹、车辆、零部件的补充速度。战争拼到最后,不是比开战前有多少武器,而是比打烂了之后谁补得快。俄罗斯在乌克兰打了四年多,暴露出的最大短板不是兵源,而是工业产能跟不上消耗。大量苏联时期的T-62、T-55坦克被从封存仓库里拉出来翻新,这在军事上叫“动员库存”,说难听点就是新装备生产跟不上,只能啃老本。而且俄罗斯高端电子元件、精密轴承长期依赖进口,被制裁以后导弹产量虽然上来了,但精度和可靠性出现波动。这些情况说明,纸面上排第二的俄军,实际在长期消耗战里已经暴露出“生产端乏力”的硬伤。中国造船业一年完工量占全球一半以上,民用船台的技术工人、大型龙门吊、船坞规模,战时可以直接转产或军民融合生产,这种潜能不是几组坦克数量能替代的。我觉得全球火力指数的算法有个明显偏向:它把现役装备数量、核武库、军队规模这些“存量指标”权重拉得很高,但对工业潜力、供应链完整度、民用转产能力几乎不给分。和平时期看,俄罗斯靠苏联遗留的家底确实能排第二;一旦开打,库存武器消耗速度远超想象,决定胜负的就变成车间里机床的运转时间、船坞里钢板的切割速度。中国装备制造业9.2%的增长是在全球最大工业体量上实现的,这个增速的绝对增量,可能抵得上一些中等国家全年的工业产值。高技术制造业9.4%的增速更关键,因为现代战争里的无人机、卫星通信、导弹制导,全都离不开芯片、传感器和精密加工,这些领域中国正在快速缩小差距,而俄罗斯受制于制裁,短期内很难补齐。造船数据尤其值得琢磨。一艘军舰从开工到下水,背后需要上千家配套厂协同,需要熟练焊工、电气工程师、船体设计师,还需要能吊装数百吨分段的巨型设备。中国造船完工量占全球56.1%,意味着全世界每造两艘大船,就有一艘多是中国船厂干出来的。这种能力放在战时,可以迅速转入护卫舰、补给舰、登陆舰甚至两栖攻击舰的批量建造,受损舰艇的维修周期也会大大缩短。俄罗斯黑海舰队在冲突中损失多艘舰艇,但受限于船厂能力和西方制裁,新舰补充十分缓慢。这个差距不是军事排名能反映出来的,却是真实战争里分高下的地方。我的看法很明确:全球火力指数把俄罗斯排第二、中国排第三,是和平时期的某种错觉。不打仗,俄罗斯靠核武库和存量装备还能维持这个位置;真打一场持续一年以上的高强度战争,武器库存会迅速见底,拼的是“再制造”能力,是民用工业向军用转产的速度和规模。2025年中国造船和装备制造的数据已经把底牌亮出来了,东大在“战时再制造”这条赛道上,已经不是领先一个身位的问题,而是把俄罗斯甩开了很远。这份榜单每年更新,但算法如果不改,它永远只能给和平时期的军迷看个热闹,真到了要算总账的时候,还得看船坞和机床。
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